Розв'язка вул. О.Теліги - вул. Дегтярівської

[mann]

Съезды и заезды далеко не все доделаны.

[Бодрый]

Съезды и заезды далеко не все доделаны.

Попереду цілий 2024 рік

[Бодрый]

Съезды и заезды далеко не все доделаны.

Чим займались в січні 2024 р.
Огляд на 28 хв.

[Бодрый]

З 10 лютого по 10 березня буде перекрито рух транспорту ділянкою розв’язки біля Дегтярівського мосту

Зокрема, рух транспорту перекриють на з’їздах:

із вул. Олени Теліги на вул. Дегтярівську (в напрямку ст. м. "Берестейська");
із вул. Дегтярівської на вул. Олександра Довженка (в напрямку до ст. м. "Шулявська").

[Бодрый]

17.02.2024. Фото П.Авдокушин

[Бодрый]

«Наші гроші» отримали у своє розпорядження кошторис вартістю 920 млн грн на реконструкцію того самого Дегтярівського шляхопроводу біля Шулявки у Києві, що минулої осені впав при монтажі «Ростдорстрою».

Кошторис не був оприлюднений під час тендеру у системі «Прозорро», відтак Центр Протидії Корупції подав запит на його розкриття. І ось що ми дізнались.

Сталева арматура, яка влітку коштувала у інших кошторисах та магазинах 30-35 тисяч, «Київавтодор» погодився оплачувати по 63 тисячі.

Також замовили унікальну поліуретанову смолу, яку в українських кошторисах ми не бачили кілька років. Її ціна виявились у 2,5 рази вищою від Польщі, де її ціну можна знайти на сайтах будівельників.

Асфальт у кошторис вписали на 20-30% від минулорічних цін по всій(!) Україні. Дорожче навіть від прифронтового Запоріжжя та обстрілюваної Сумщини.

Але сподіваємось, що розтрату у особливо крупних вдасться не допустити. За даними системи «E-Data», станом на кінець лютого 2024 року «Київавтодор» заплатив за цей міст «Ростдорстрою» лише 313 млн грн з загальної суми 920 млн грн. Відтак є можливість перерахувати ціни і оплатити вже по притомним розцінкам.

Джерело: https://nashigroshi.org/2024/02/28/mil- ... omu-mostu/

[TANK]

и вообще строитель должны работать за спасибо, а материалы использовать свои и из чистой благотворительности. Реально надоели эти "следствия ведут колобки"
1. во всех магазинах продается арматура для мостов, вы не знали? хоть бы марку стали указали, что ли.
2. цена в польше и украине обязана быть одинаковой. т.е. вот даже элементарную импортную пошлину, импортный НДС и просто стоимость транспорта добавить никак не получается - это ж наши грошы - вот пусть кто-нибудь это компенсирует.
3. какой асфальт? я в запорожье полимерных асальтов не помню...

[Бодрый]

«Київавтодор» відповів на заяви щодо перевищення цін під час ремонту Дегтярівського шляхопроводу

Роботи оплачуються лише після експертизи Актів виконаних робіт за ринковими цінами, наголосили у КМДА.

Ремонт Дегтярівського шляхопроводу у Києві проводив підрядник ТОВ «Росдорстрой», який запропонував найнижчу ціну на реконструкцію через тендер на PROZORRO. Про це повідомили у КК «Київавтодор».

«У 2022-2023 роках на замовлення КК «Київавтодор» розроблено проєктну документацію, яка отримала позитивний експертний звіт технічної та кошторисної частини і була затверджена в установленому порядку.

За результатами тендеру через PROZORRO найнижчу ціну з реконструкції аварійного шляхопроводу надав підрядник ТОВ «Росдорстрой», — йдеться у повідомленні.

У травні 2023 року з підрядником уклали договір з динамічною ціною.

У КМДА наголосили, що роботи оплачуються лише після експертизи Актів виконаних робіт за ринковими цінами, які не перевищують ціни, рекомендовані ДП «Національний інститут розвитку інфраструктури».

У грудні минулого року в столиці відкрили рух Дегтярівським шляхопроводом. Пропускну спроможність шляхопроводом збільшили на третину — до 45 тисяч автівок на добу.

Загальна кошторисна вартість оновлення шляхопроводу становить понад 900 мільйонів гривень.
https://vechirniy.kyiv.ua/news/95494/

[Бодрый]

У Києві з 1 березня до 5 квітня перекриють рух ще однією ділянкою шляхопроводу на перетині вул. Дегтярівської та Олександра Довженка. Це пов’язано із продовженням реконструкції розв’язки.
Про це повідомляє “Київавтодор”.