Кап. ремонт шляхопроводу біля станції метро «Чернігівська»

[Бодрый]

Роботи з розробки проектно-кошторисної документації по об’єкту: «Капітальний ремонт шляхопроводу в складі транспортної розв’язки на перетині вул. Миропільської з Броварським проспектом і Святошино – Броварською лінією метрополітену біля станції метро «Чернігівська»

Очікувана вартість 15 676 131,00 UAH

UA-2024-06-20-007302-a ● 7f49cc3ecf5844a5817871022e9d7540
Відкриті торги з особливостями

Початок аукціону: 08 липня 2024
https://prozorro.gov.ua/tender/UA-2024-06-20-007302-a

[Бодрый]

Шляхопровід було побудовано 1967 року

[TANK]

странно, а где стандартная фраза - "і за весь час жодного разу не ремонтувався?")))

[Бодрый]

У Києві відремонтують втомлений шляхопровід біля станції метро Чернігівська - деталі тендеру

КК Київавтодор замовив роботи з розробки проєктно-кошторисної документації для проведення капремонту шляхопроводу на перетині вул. Миропільської з Броварським проспектом у Дніпровському районі столиці

Шляхопровід було побудовано 1967 року, по ньому проходить трамвайна лінія, яку, ймовірно, демонтують на час ремонту
Богдан Пономаренко
Богдан Пономаренко
У Києві біля ст.м. "Чернігівська" планують провести капремонт шляхопроводу. Йдеться про транспортну розв'язку на перетині вул. Миропільської з Броварським проспектом та Святошино-Броварською, "червоною", лінією метрополітену. Роботи з розробки проєктно-кошторисної документації якраз днями планує замовити КК "Київавтодор".

Відповідний тендер на проведення робіт з розробки проектно-кошторисної документації по ремонту шляхопроводу пройде 8 липня 2024 року. Тендер було оприлюднено 20 червня, і зараз він перебуває на стадії подання пропозицій. Очікувана вартість робіт становить 15,6 млн грн, і цікавість до цього тендеру є - потенційні учасники ставлять запитання до замовника і намагаються оскаржити деякі умови.

Згідно з умовами, роботи з розробки проєкту мають бути виконані впродовж 14 місяців з дати укладання договору. Компанія-переможець повинна мати досвід з виконання аналогічних завдань, причому впродовж останніх трьох років (саме цю умову оскаржують, вважаючи, що вона виписана під конкретного виконавця). А також, вона повинна мати наявну матеріально-технічну базу та технології, під якими розуміється "програмне забезпечення АВК5" та "ПЗ AutoCAD" (дво- й тривимірна система автоматизованого проєктування та креслення, розроблена компанією Autodesk - Ред).

Серед характеристик предмета закупівлі є дані про сам шляхопровід: він був побудований 1967 року, має 6 смуг руху, довжину 46,8 м, ширину - 34,8 м. Перильна огорожа металева, бар'єрна - з гранітним підвищеним бортом. Також є згадки про те, що капремонт повинен проходити в умовах міської забудови - у близькості до шляхопроводу на ст.м. "Чернігівська" знаходяться житлові будинки. Будівельні роботи мають виконуватись без повного закриття руху транспорту, на самому мосту мають бути передбачені інклюзивна та велосипедна інфраструктура.

https://kiev.informator.ua/uk/u-kiyevi- ... li-tenderu

[Aktivnyy]

У Києві відремонтують втомлений шляхопровід біля станції метро Чернігівська - деталі тендеру

КК Київавтодор замовив роботи з розробки проєктно-кошторисної документації для проведення капремонту шляхопроводу на перетині вул. Миропільської з Броварським проспектом у Дніпровському районі столиці

Шляхопровід було побудовано 1967 року, по ньому проходить трамвайна лінія, яку, ймовірно, демонтують на час ремонту

Якщо трамвайний рух тут буде припинено на час капітального ремонту, то Воскресенка та Троєщина залишаться без трамваю... Але в КПТ буде можливість привести до ладу лінію від Милославської до Чернігівської.

Думаю облаштування автобусного хабу на "Райдужний" пов'язано в тому числі з майбутнім кап.ремонтом шляхопроводу на Чернігівській

[Бодрый]

Можливо, на Малишка збудують тимчасове трамвайне кільце

[Aktivnyy]

Можливо, на Малишка збудують тимчасове трамвайне кільце

Подивимося, але 2025 обіцяє бути цікавим

[Aktivnyy]

Шляхопровід проектуватиме проектний інститут Автостради. Можу висловити припущення що і його капремонт буде теж виконувати Автострада

[Бодрый]

Подивимося, але 2025 обіцяє бути цікавим

На тротуарах встановили підпірні конституції та обмежили рух крайніми правими смугами

[Бодрый]

Подивимося, але 2025 обіцяє бути цікавим

На тротуарах встановили підпірні конституції та обмежили рух крайніми правими смугами

[Бодрый]

2 квітня 2025 р.