Киевский метрополитен

Наче у Києві не знають що робити з 714/717 вагонами. Вони у нас з 1980 року, а у Варшаві з 1995. Хто з ким повинен досвідом ділитися?
Висновок: Для пуляків ми бидло.

Поляки думають що кличко дійсно хоче щось зробити з тими вагонами. А я бачу тільки чергову спробу дерібану міського бюджету!

У многих номерных подходит к концу срок эксплуатации, его продлевают, у Е уже продлили, это не бесконечно. Так что не помешают. Вопрос куда их ставить, но то такое.
Анатолий, ну расскажите, как будут дерибанить бюджет на бесплатно переданых вагонах? Просто интересно.

Старі вагони треба модернізувати. Кличко, ти зрозумів хід моєї думки?

Начал отвечать, не прочитав о чем. Думал новость, что бесплатно поставят 60 вагонов.
Может поляки и погомут в модернизации, хотя бы запчастями

vv писал(а): ↑

12 янв 2023, 10:29

Думал новость, что бесплатно поставят 60 вагонов.

Таки поставлять!

Варшава подарує Києву 60 вагонів метро

https://www.epravda.com.ua/news/2023/01/11/695876/

11 СІЧНЯ 2023, 17:55

Варшавський метрополітен подарує Києву 60 вагонів метро.

Про це повідомила пресслужба КМДА після зустрічі мера Києва Віталія Кличка з варшавським колегою Рафалом Тшасковським, а також мерами Праги, Братислави і Будапешта.

"Під час зустрічі мери Києва Віталій Кличко та Варшави Рафал Тшасковський підписали листа про наміри щодо співробітництва між Київським та Варшавським метрополітенами та про передачу польською столицею Києву 60 вагонів метро", - зазначають у повідомленні.

Поки що це просто "Лист про наміри", не більше.
А що там до речі, про 50 нових вагонів, на які ще тендер минулого року мали проводити, нічого не чути?

Dvorko писал(а): ↑

12 янв 2023, 11:56

А що там до речі, про 50 нових вагонів, на які ще тендер минулого року мали проводити, нічого не чути?

Все заглохло.

Лист про наміри - це як перднути в калюжу! Я наміри можу міняти кожну хвилину...

А шо? Україна свої метровагони не може виготовляти? Чи не хоче?
Пуляки отримали Альстомовські вагони та хочуть здихатися від the zoo. На тобі небоже, що мені не гоже.
Мадьяри зробили краще. Вони старі вагони до кацапістану відправили під виглядом капремонту, а нові отримали. Ото таке.

Vadim писал(а): ↑

11 янв 2023, 09:45

Наче у Києві не знають що робити з 714/717 вагонами. Вони у нас з 1980 року, а у Варшаві з 1995. Хто з ким повинен досвідом ділитися?
Висновок: Для пуляків ми бидло.

Обмін досвідом, про який написано, може стосуватися саме пристосування їхніх вагонів до наших умов.
Теоретично вагони подібні, але ж звідки, як не від поляків, ми дізнаємося про зроблені в них особливості та пристосування до умов Польщі? Без цього досвіду переобладнати під наші умови, звісно, можна, але нащо винаходити велосипед, якщо люди готові пояснити свої метрошні особливості?
Досвід можна й не використовувати (є ж приклади таких ССЗБ ), але відмовлятися навіть від інформації - нелогічно.
І отримання цих вагонів (умовно "тут і зараз") не тотожне відмові від перспективного українського метровагонобудування.

Dvorko, я прочитав так:
підписали листа:
1) про наміри щодо співробітництва між Київським та Варшавським метрополітенами;
2) про передачу польською столицею Києву 60 вагонів метро.
Отже, передача вагонів - це одна конкретна історія, а наміри (абстрактні) співробітництва - це пов'язана з цим, але загальна історія.
Крім того, якби щодо вагонів йшлося лише про наміри, то до цього ж слова й відмінки такі застосовували, наприклад: "...підписали листа про наміри щодо співробітництва між Київським та Варшавським метрополітенами та передачі польською столицею Києву 60 вагонів метро".
Але ж фактично написано інша фраза, де наміри - окремо, а слово "передача" пов'язане побудовою фрази не з "намірами".

Цікаво, а як щодо ширини колії? Просто переставлять варшавські вагони на наші візочки?

На мою думку, це буде одна з найпростіших операцій у цій адаптації Там іншої роботи купа.

dimentiy писал(а): ↑

16 янв 2023, 12:12

На мою думку, це буде одна з найпростіших операцій у цій адаптації Там іншої роботи купа.

Например?

Те же системы СЦБ, особенности управления и т.п.