Трамвай в мире

Все о трамваях

Модераторы: dimentiy, Администраторы

Аватара пользователя
euhome
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)
Сообщения: 5887
Зарегистрирован: 05 апр 2004, 10:12
Откуда: Харків

Re: Трамвай в мире

Сообщение euhome »

В Германии начались испытания очень необычного трамвая: видео-факт

https://vecherniy.kharkov.ua/news/149440/

20 сентября 2018 г.

В городе Потсдам начал ездить прототип беспилотного трамвая, разработанный производителем железнодорожных вагонов Siemens Mobility. В кабине в целях безопасности присутствует водитель, но трамвай едет самостоятельно.

Трамвай под названием Siemens Combino LRV оснащен несколькими камерами, радиолокационными датчиками и лидарами, которые передают информацию на бортовой компьютер — «мозг» машины. Система управления трамваем запрограммирована выполнять остановки по маршруту, распознавать препятствия на дороге, а также различать сигналы светофора и дорожные знаки.


Испытания проходят на трассе в Потсдаме протяженностью 6 километров. Первый выезд закончился без происшествий.
Світ на всіх у нас один, ба живемо кожний сам...
And we have just one world, but we live in different ones... © Dire Straits

Viveri
Путеец
Путеец
Сообщения: 195
Зарегистрирован: 27 янв 2017, 14:38
Откуда: Kyiv

Re: Трамвай в мире

Сообщение Viveri »

23 ноября трамвайная система Страсбурга продвинулась еще дальше в Германию

Аватара пользователя
Бодрый
Ванга
Сообщения: 8587
Зарегистрирован: 01 янв 2012, 14:32
Откуда: Севастополь м-н "Лётчики"

Re: Трамвай в мире

Сообщение Бодрый »

На вул. Личаківській у Львові планують запровадити лівосторонній трамвайний рух
Новина за жовтень 2017 р.

У Львові хочуть облаштувати першу трамвайну колію з лівостороннім рухом. Планується, що таким чином їздитимуть трамваї на вул. Личаківській від вул. Котика до Пасічної, а зупинка буде розташована між коліями. Такі плани підтвердив ZAXID.NET директор ЛКП «Львівавтодор» Олег Береза.

Під час реконструкції на вул. Личаківській проектанти вперше запланували використати прийом перехрещення колій перед трамвайною зупинкою таким чином, що посадкова платформа буде розташована між коліями. Відповідно, пасажири з трамваїв обох напрямків виходитимуть на одну і ту саму платформу. Поруч з трамвайною, але біля проїзної частини, буде розташована автобусна зупинка.

Таку незвичну платформу планують облаштувати на зупинці «вул. Котика». Після неї колія вдруге не перехрещуватиметься, відтак, на ділянці від вул. Котика до Пасічної на виділеній трамвайній колії запровадять лівосторонній рух для трамваїв.

ИзображениеИзображение
Схема руху трамваїв та перехрещення колій біля зупинки «вул. Котика». Жовтим кольором позначена трамвайна посадкова платформа, зеленим – автобусна (клікніть для збільшення)

«Згідно з вимогами державних будівельних норм щодо проектування трамвайних колій, платформи на зупинках повинні бути в одному рівні з підлогою або першою сходинкою трамвая, а ширина платформи – не менше 2,5 м. Однак розташування колій в районі зупинки «вул. Котика» не дає змоги влаштувати платформи з обох сторін колії. Зміщення колій або викривлення осі проїзної частини є неможливим у зв’язку з наявністю підземних комунікацій та ліній зв’язку. Зважаючи на це, «Львівавтодор» розглядає варіант влаштування лівостороннього трамвайного руху на вул. Личаківській (від вул. Котика до вул. Пасічної). При русі з центру трамвайні колії перетнуться, що дасть змогу влаштувати острівну платформу на зупинці «вул. Котика». Параметри цієї платформи відповідатимуть вимогам ДБН та враховуватимуть вимоги доступності для маломобільних груп населення», – пояснив ZAXID.NET інженер центру керування рухом ЛКП «Львівавтодор» Ігор Могила.

«Після цього трамваї продовжать рух до розворотного кільця на вул. Пасічній, де буде збільшено радіус трамвайного кільця та влаштовано колії для стоянки трамваїв на перерві», – додав Ігор Могила.

Він також наголосив, що таке рішення буде безпечним, оскільки трамвайна колія на цій ділянці відокремлена від руху автомобілів, а на перехрестях з вул. Котика та вул. Черемшини влаштують світлофорне регулювання.

Нагадаємо, що реконструкція вул. Личаківської від вул. Мечникова до вул. Пасічної розпочалася 25 березня. Зараз вже відремонтувати перехрестя з вул. Мечникова і відновили рух трамвая №7 на Погулянку. Завершити ремонт усієї колії на вул. Мечникова планують не раніше лютого-березня 2018 року.

Додамо, що цікаве сплетіння колій свого часу було на вул. Руській у центрі Львова, де трамваї обох напрямків їхали по одній колії і змушені були пропускати один одного. Але у 2006 році під час реконструкції таку одноколійку ліквідували.
https://zaxid.net/news/
Метро на Виноградар в 2026. Метро на Русанівські дачі в 2035
Батько наш Бандера, Україна Мати...

Аватара пользователя
DFAW
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)
Сообщения: 15002
Зарегистрирован: 09 фев 2005, 19:43
Откуда: Саме велике село в Украине
Контактная информация:

Re: Трамвай в мире

Сообщение DFAW »

Отменили !
Я не волшебник, я только учусь. :prof:
Я из того мрачного прошлого, о котором вам, в светлом будущем, остаётся только мечтать.

Аватара пользователя
euhome
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)
Сообщения: 5887
Зарегистрирован: 05 апр 2004, 10:12
Откуда: Харків

Re: Трамвай в мире

Сообщение euhome »

Подробности доставки первого украинского трамвая в Египет (видео)

https://www.autocentre.ua/news/podrobno ... 96528.html

Юрий Гоголев
06 ФЕВ 2019 , 22:30


Первый украинский трамвай производства Татра-Юг успешно доставлен в Египет. На чем же перевозили уникальную машину?
Первый украинский трамвай успешно доставлен в Египет. Им стала сочлененная модель К1Е6 известного отечественного производителя Татра-Юг. Завод «Южмаш», на котором находятся производственные мощности «Татра-Юг», трамвай покинул еще в новогодние праздники.А вот видео с этого события появилось на официальной страничке предприятия в Фейсбуке только в начале февраля.

Каждую секцию трамвая перевозили по отдельности на трейлере. Для этой цели использовали трейлер TAD Сlassic от отечественного производителя «Транс-Авто-Д». В сцепке с ним был седельный тягач-тяжеловоз MAN TGX 26.540 колесной формулы 6х4. Автомобиль оснащен 12,4-литровым турбодизелем D2676LF13 мощностью 540 л.с. На машине установлена самая просторная для данного семейства кабина – XXL.

Модель К1Е6 для Египта

Всего Татра-Юг поставил в страну фараонов 15 таких трамваев К1Е6.

Отметим, что в декабре 2018 года стало известно о том, что Татра-Юг также выиграла тендер на поставку 10 низкопольных трамваев для Киева. Речь идет о трехсекционной низкопольной модели К1М6. Каждый трамвай обойдется столице в 42,8 млн. грн. Поставка машин завершится до конца 2019 года, сообщает traffic.od.ua Отметим, что в производстве трамваев от Татры-Юг принимают участие около 250 украинских предприятий-смежников.

Таких 10 машин К1М6 поставят в Киев до конца 2019 года

https://www.facebook.com/tatrayug/video ... 047005677/
Світ на всіх у нас один, ба живемо кожний сам...
And we have just one world, but we live in different ones... © Dire Straits

Аватара пользователя
euhome
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)
Сообщения: 5887
Зарегистрирован: 05 апр 2004, 10:12
Откуда: Харків

Re: Трамвай в мире

Сообщение euhome »

Світ на всіх у нас один, ба живемо кожний сам...
And we have just one world, but we live in different ones... © Dire Straits

Аватара пользователя
euhome
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)
Сообщения: 5887
Зарегистрирован: 05 апр 2004, 10:12
Откуда: Харків

Re: Трамвай в мире

Сообщение euhome »

В Египет поставлено уже 2 украинских трамвая "Татра-Юг", еще 2 - готовы к отправке

https://cfts.org.ua/news/2019/06/12/v_e ... avke_53751

12 июня 2019, 16:05

На заводе в Днепре запустили в производство всю партию трамваев для египетской Александрии.

Уже два трамвая производства украинской компании "Татра-Юг" доставлены в Александрию (Египет), и еще два вагона будут отправлены с завода в Днепре через две недели.

Такую информацию ЦТС предоставили в "Татра-Юг".

В компании также отметили, что, возможно, к отправке через две недели будет готов и пятый трамвай.

"До марта 2020 года планируем совершить все поставки", - проинформировала Инесса Кердивара, заместитель директора ООО "Татра-Юг". Она добавила, что на данный момент в производство запустили всю партию вагонов для Александрии - сейчас они находятся в разной стадии готовности.
Світ на всіх у нас один, ба живемо кожний сам...
And we have just one world, but we live in different ones... © Dire Straits

Юрик
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)
Сообщения: 2238
Зарегистрирован: 29 дек 2009, 10:58
Откуда: Харьков

Re: Трамвай в мире

Сообщение Юрик »

Однако?!
Это при том что там жарко, а техника имеет свойство греться.

Аватара пользователя
euhome
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)
Сообщения: 5887
Зарегистрирован: 05 апр 2004, 10:12
Откуда: Харків

Re: Трамвай в мире

Сообщение euhome »

Польские инженеры из компании Newag представили беспилотный трамвай

https://itc.ua/blogs/polskie-inzhenery- ... j-tramvaj/

03.02.2020 17:11
Кирилл Иртлач


Польская компания Newag, которая специализируется на рельсовом транспорте, разработала полностью автономный трамвай. Его уже дважды публично протестировали на улицах Кракова.

По сообщению предприятия, представленное решение являет собой обеспилоченную версию обычного трамвая модели 126N NEVELO. Автономное транспортное средство способно самостоятельно разгоняться, поддерживать определенную скорость во время движения и тормозить, открывать и закрывать двери, плавно останавливаться на остановках и светофорах, анализировать пространство перед собой и в случае необходимости применять экстренное торможение, подавать звуковые сигналы, а также надлежащим образом реагировать на различные элементы трамвайной инфраструктуры, такие как секционные изоляторы, проезд которых осуществляется с отпущенной педалью газа, и соблюдать установленные скоростные ограничения.

Подробности о составе автономной системе управления не раскрываются, известно лишь, что при движении она полагается в числе прочего на GPS, а в ее разработке принимали участие в том числе инженеры Краковской политехники имени Тадеуша Костюшко.

https://www.facebook.com/wwwKrakowPL/po ... 2388083049

Первые публичные тесты самоходного трамвая на улицах Кракова прошли в ночь на 28 января, а также в ночь на 29 января, чтобы не мешать обычному общественному транспорту, на двухкилометровом отрезке трамвайного маршрута №20, от остановки «Muzeum Narodowe» до петли «Cichy Kącik» и обратно (в общей сложности во время каждого испытательного заезда трамвай преодолевал в автономном режиме 4 км). В ходе тестирования внутри трамвая находились инженеры Newag, следящие за работой компьютерной системы (водительское место при этом пустовало).

Судя по фото местных СМИ, к первой остановке по мини-маршруту беспилотный трамвай подъезжал, находясь под управлением водителя. Исходя из этого, можно предположить, что по окончанию тестового заезда трамвай отправлялся в депо также в режиме ручного управления.

Прокатиться в самоходном транспортном средстве могли все желающие, при этом одним из первых в необычном трамвае проехался президент Кракова Яцек Майхровский, отметивший, что его город заинтересован в новейших технологиях в сфере общественного транспорта, способных повысить безопасность и комфорт пассажиров, а также оказать благотворное влияние на окружающую среду.

К сожалению, в дальнейшем тестирование беспилотного трамвая будет проводиться по мере необходимости, так что намеренно покататься на нем у любителей автономного транспорта не выйдет. Согласно предварительным планам, следующие публичные испытания обеспилоченного 126N NEVELO должны состояться «в течение года».

В настоящее время система беспилотного трамвая находится на ранней стадии разработки, и когда автономный рельсовый общественный транспорт станет повседневностью в польских городах, пока никто прогнозировать не берется. Вместе с тем, отмечается, что на первых порах система будет работать под постоянным присмотром водителей-людей, и лишь со временем из трамваев начнут постепенно «пропадать» вагоновожатые.

Источник: Newag

Любопытно, что в отдаленном будущем инженеры Newag планируют разработать систему для «умного города», которая на основе информации о светофорных циклах будет советовать автономным трамваям, с какой скоростью им следует двигаться, чтобы как можно реже простаивать на красных сигналах светофоров и как можно чаще «спокойной и плавно» проезжать на зеленый свет.
Світ на всіх у нас один, ба живемо кожний сам...
And we have just one world, but we live in different ones... © Dire Straits

Аватара пользователя
Бодрый
Ванга
Сообщения: 8587
Зарегистрирован: 01 янв 2012, 14:32
Откуда: Севастополь м-н "Лётчики"

Re: Трамвай в мире

Сообщение Бодрый »

Реконструкція трамвайного депо у Львові.
Вул. Промислова
Метро на Виноградар в 2026. Метро на Русанівські дачі в 2035
Батько наш Бандера, Україна Мати...

Аватара пользователя
euhome
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)
Сообщения: 5887
Зарегистрирован: 05 апр 2004, 10:12
Откуда: Харків

Re: Трамвай в мире

Сообщение euhome »

Новый украинский трамвай готовят для рынка ЕС (фото)

https://www.autocentre.ua/news/sobytie/ ... 44221.html

Юра Гоголев
27 ИЮН 2020, 16:00


Известное украинское предприятие «Татра-Юг» скоро презентует низкопольный трамвай, изготовленный с учетом последних стандартов ЕС
Пока Украина активно закупает трамваи зарубежного производства, отечественное предприятие «Татра-Юг» активно работает над экспортом своей продукции. Мы уже писали о крупном контракте для Египта и первых поставках в эту страну. А вот теперь новый украинский трамвай поедет на рынок ЕС.

Производство новой модели трамвайного вагона от «Татра-Юг» находится на финальной стадии. Это 100% низкопольный сочлененный вагон нового поколения. Вагон спроектирован собственным конструкторским бюро и изготовлен согласно стандартам ЕС для европейского рынка. Об этом сообщается на официальной страничке «Татра-Юг» в Фейсбук.

ИзображениеИзображение

Трамвай состоит из соединенных между собой секций модульного типа, которые могут быть добавлены по желанию заказчика. Ходовые тележки является поворотными, оборудованы двухступенчатым подвешиванием и благодаря своей конструкции обеспечивают вагону большую маневренность и возможность эксплуатации на неидеальных трамвайных путях, избегая разрушения путей и ходовой части вагона.

Дизайн был разработан талантливыми украинскими промышленными дизайнерами. Для комфорта пассажиров салон будет оснащен эргономичными креслами, большие окна салона обеспечивают хорошую освещенность и панорамный обзор. Пассажирский салон и кабина водителя оснащены системами кондиционирования воздуха, в салоне есть USB порты и Wi-Fi.
Презентация готового европейского вагона «Татра-Юг» состоится осенью этого года.
Світ на всіх у нас один, ба живемо кожний сам...
And we have just one world, but we live in different ones... © Dire Straits

Аватара пользователя
Бодрый
Ванга
Сообщения: 8587
Зарегистрирован: 01 янв 2012, 14:32
Откуда: Севастополь м-н "Лётчики"

Re: Трамвай в мире

Сообщение Бодрый »

Варшава будує. А ми ?
Метро на Виноградар в 2026. Метро на Русанівські дачі в 2035
Батько наш Бандера, Україна Мати...

Аватара пользователя
Бодрый
Ванга
Сообщения: 8587
Зарегистрирован: 01 янв 2012, 14:32
Откуда: Севастополь м-н "Лётчики"

Re: Трамвай в мире

Сообщение Бодрый »

Харків. 13.07.20
ИзображениеИзображение
Метро на Виноградар в 2026. Метро на Русанівські дачі в 2035
Батько наш Бандера, Україна Мати...

Аватара пользователя
Klovsky
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)
Сообщения: 12483
Зарегистрирован: 05 апр 2004, 16:02
Откуда: Localhost sweet home
Контактная информация:

Re: Трамвай в мире

Сообщение Klovsky »

Ага.
*Станція "Мечникова". Вихід до магазину "Киянка".
Закинутий навколометро- та залізничний сайт

Аватара пользователя
euhome
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)
Сообщения: 5887
Зарегистрирован: 05 апр 2004, 10:12
Откуда: Харків

Re: Трамвай в мире

Сообщение euhome »

В Харькове презентовали проект так называемого “харьковского трамвая”

https://www.objectiv.tv/objectively/202 ... -tramvaya/

13.10.2020
София Красникова


По оценкам экспертов, опытный образец будут делать полтора-два года.

Об этом сообщили в пресс-центре Харьковского горсовета. Презентация проекта состоялась на заводе «ХТЗ».

По данным разработчиков, подвижной состав трамваев в Украине серьезно устарел: более 90% вагонов – старше 20 лет, более 50% – нуждаются в срочной замене. Новое производство современных низкопольных трамваев позволит закрыть потребности не только Харькова, но и всей Украины. Для этого будут привлечены современные технологии, компетенции и технические решения.

Для проекта «Харьковский трамвай» уже привлекли инжиниринговую компанию из Чехии. Опытный образец, предварительно, будет готов через полтора-два года и только после город смогут обеспечить серийной продукцией. Пока рассчитывают на 50 вагонов в год, которые будут производить на заводе “ХТЗ”. После этого производство смогут переделать под производство вагонов метро и электробусов.

Напомним, что двигатели для харьковских трамваев будет производить «Электротяжмаш».
Світ на всіх у нас один, ба живемо кожний сам...
And we have just one world, but we live in different ones... © Dire Straits

Ответить