Киевский метрополитен

Пройшовся я майданчиками "метро на Виноградар". Є деякі новини.

Майданчик №215/215-1: все глухо, без змін, навіть освітлення немає.
Майданчик №214: на даний момент тут найбільша активність - працює "Касагранда" (!) напроти ЖК "Діброва-Парк". Пікетаж не знаю, але похоже виконують "стіну в грунті" уже навколо майбутньої "Мостицької". Про стан майданчика у районі збудованих тунелів у бік "Пр. Правди" не маю інфи, надіюсь воду звідти відкачують... В районі СТП глухо, так само глухо і про збирання ТПК "Галина" для прокладання другого тунелю до "Сирця", їм же для цього не потрібно коригування проєкту .
Майданчик №213: нічого нового з 26.12.22, проте освітлення майданчика в зоні вилкового розгалудження є, що говорить про хоч мінімальний движ. Можливо найцікавіше відбувається у самому котловані, не маю інфи. У кого що є - пишіть.
Майданчик №212: повний штиль. Жодних змін із лютого 2022.

Анатолий писал(а): ↑

12 янв 2023, 10:18

Так, буде продовжено. Але тільки після того, як всі казнокради будуть у в'язниці та в них конфіскують все награбоване!

Егеж вся верхівка пов'язана між собою. Хто кого до в'язниці запхає?

Кияни проголосували за зміну назви запроектованої станції пр. Правди, вона отримає назву Варшавська

https://www.unian.ua/society/dvi-stanci ... 08513.html

Ну хз, щось трохи не логічно називати "Пр. Правди" "Варшавською"... Тоді уже би "Маршала Гречка" перейменували на "Варшавську" ( а) вона все-рівно в коригуванні проекту перейменується; б) географічно вона в сторону Варшави), хоча як на мене, її логічно назвати "Синьоозерною". "Пр. Правди" тоді уже би "Виноградарем" назвали - і в піар-цілях, і географічно/топонімічно (дабл-куш), "Виноградар" (та, що зараз у 2-гу чергу має бути) - "Вул. Родини Крістерів", "Мостицька" - "Білицька"... Але, раз проголосували, то проголосували. Аби було ЩО називати!

" Аби було ЩО називати!" щось з цим маю сумнів. якщо станції за рік до війни припинили будувати, то після війни це точно не в пріорітеті буде. радий був би помилитися

Разобрался. По логике название должны дать Виноградарь. А станцию второй очереди южнее большого ТЦ как раз по названию нового жилого массива - Варшавская.

TANK писал(а): ↑

01 янв 2023, 21:03

"проект для забезпечення захисту станцій від попадання" - тут VOVA_H ни про тонели, ни про отдельные укрытия не писал. Усиление станции без углубления (а оно уже невозможно) - это просто дополнительный блин бетона сверху с металлоизолом. просто выбросить деньги.

Я там больше имел в виду эти слова про відгалуження тунелів.

думаю, что никаких станций после вилки не будет — слишком жирно в одном микрорайоне сразу две станции иметь. а потому ответвление на Гречко, скорее всего, будет как ссв к будущему депо.

KuzyaCat писал(а): ↑

16 янв 2023, 03:59

думаю, что никаких станций после вилки не будет — слишком жирно в одном микрорайоне сразу две станции иметь. а потому ответвление на Гречко, скорее всего, будет как ссв к будущему депо.

СЗВ довжиною 2,5 км - оце жирно). А так, враховуючи щільність забудови, повірте, 4 станції на такий житловий масив - це в принципі норм. Щось таке на Теремках же має ще бути - вилка метро з 2 станціями до вул. Д.Луценка, але то вже інша історія. Аби будували тіко для полегшення доступності мікрорайонів і на радість метрофанатам)

На 214-й дільниці є роботи, хоч Касагранда в момент зйомки не працювала. Вся дільниця освітлена. Дільниця #213 - освітлення котловану в районі вилки, можливо роботи йдуть на водовідливній. Решта дільниць - тиша. Хоча ні, на 215-ій - шум трансформатора/КТП, точно не знаю, але "електричний" звук там присутній.

Ніхто не вкурсі чому ворушіння іменно на 214 дільниці?

Ворушіння може бути пов'язане зі збереженням тунелів глибокого залягання, для яких небезпечно залишатися без належного обслуговування, відкачування грунтових вод тощо.
214-а до цих тунелів близько.

Klovsky писал(а): ↑

21 янв 2023, 13:01

....
214-а до цих тунелів близько.

Як варіант.
Але біля порталів тунелів все давно зроблене.
Може над тією ділянкою де пробують будувати стіну в грунті заплановано щось збудувати, а для цього потрібно щоб метрошні роботи були завершені.

VOVA_H писал(а): ↑

21 янв 2023, 16:04

Як варіант.
Але біля порталів тунелів все давно зроблене.
Може над тією ділянкою де пробують будувати стіну в грунті заплановано щось збудувати, а для цього потрібно щоб метрошні роботи були завершені.

Конкретно в тому місці буде перетин вул. Білицької та Межової (після будівництва станції, звичайно), оскільки Межова згідно Генплану-2020, ДПТ і вже погодженої документації проходитиме над перегоном і замикатиметься на просп. Правди. Скоріше за все, ожили ті роботи, на які зараз є гроші, і які "тут і зараз" можна виконати. Тим більше, що на порозі коригування проєкту. Хз, на офіційних сайтах тиша, тому спостергіємо.

Метро на Виноградар. Огляд будмайданчиків 26.01.2023

Дільниця 215/215-1: без змін.
Дільниця 215-2: орієнтовно без змін...
Дільниця 214: тут движ. Таки так, проїзд вул. Білицької перевели у тимчасове положення - обхід плями станції "Мостицької". Касагранда, яка переїхала ближче до Пн.-Сирецької, працює над улаштуванням огороджуючої конструкції (стіна в грунті) майбутньої станції. Загалом, тут непогано рухаються. На місці СТП, правда - повна тиша, але надіюсь збірка ТПК скоро піде.
Дільниця 213: освітлення котловану у районі "вилки", і... більше нічого. Конструкції, сході на опалубку під бетонування метропроїзду завезли у значній кількості, але на момент зйомки було тихо. Але щось мені підказує, що роботи або вже йдуть, або на початковій стадії. Слідкуємо.
Дільниця 212: без змін.