Киевский метрополитен

Угу — на СБЛ и ККЛ нужно бо́льшее количество изолированных стыков для работы установленной там СЦБ.

Правильнее сказать, что только на СБЛ и ККЛ и нужны изолированные стыки.

Sinoptik писал(а):Правильнее сказать, что только на СБЛ и ККЛ и нужны изолированные стыки.

Ну як на мене то на недавно пущених дільницях ККЛ повинні бути тональні рейкові кола.

Нет там тоналки.
Надо фотоотчеты людей смотреть, там дроссель-трансформаторы стоят!

Ділянка Хрещатик - Арсенальна


Скрін з відео каналу Супер Сус за 28.11. (з 21:50)

Судя по цвету рельса, там поезда явно не каждые 90 секунд следуют. Цвет рельсов на главных путях каждый видит на станциях - там чёткий металлический цвет. А тут - какой-то тупик или съезд.

Можна припустити, що це тому, що сус явно не в годину пік знімав відео.

По моему это стрелочный перевод и не сторона поверхности катания колесо-рельса

Місце в тунелі

Ну заменят. Делов-то.

dimentiy писал(а): ↑

29 ноя 2021, 12:16

Ну заменят. Делов-то.

сразу видно - ничего ты не понимаешь в правильной "зраде"

Ее же нужно развить, обвинить Кличко (КМ же КП? Воооот!), разогнать всюду, ну а потом, если не забыть, можно и рельс поменять))

Это ты ничего не понимаешь. Я потому так и написал просто и однозначно, чтобы понять, кто на самом деле желает развивать здесь пустую демагогию, чтобы скрасить своё время, потому что в то, что у нас здесь могут быть неадекваты, я не верю
А теперь — не получится

да уж, вот теперь жизнь никогда не станет прежней

Бодрый писал(а): ↑

28 ноя 2021, 21:35

Місце в тунелі

Ніачом.
Може бути ССВ.

Рік чи два тому я подібний дефект вже бачив десь на відео СуперСуса або Боно.