Гидропарк

[AMY]

Зато остальные могут ехать немного медленнее и экономить э/энергию на разгон.

[Алексис]

Я думаю если не останавливаться на Гидропарке, то пропускать нужно и Днепр. А для оповещения проще повесить расписание поездов, останавливающихся в утренний пик на Гидропарке и Днепре рядом с расписанием вечерних.

Отличная идея. Учитывая пиковый график в секундах и его не всегда точное соблюдение - это будет что-то. Стоишь и думаешь тот ли это поезд или предыдущий опаздывает. Такая себе будет лотерея. Не угадал - катайся от Днепра до Левобережной, пытаясь втиснуться в переполненный вагон.

[XAN]

Может ЭМУ монтируют уже по прибытию?

[DFAW]

Зато остальные могут ехать немного медленнее и экономить э/энергию на разгон.

Не со всеми медленными скоростями получается экономить

[XAN]

Зато остальные могут ехать немного медленнее и экономить э/энергию на разгон.

Не со всеми медленными скоростями получается экономить

Из-за РКСУ, да?

[DFAW]

И не только, ещё есть чисто механические причины, как то потери на трение и т.д.

[vv]

Я думаю если не останавливаться на Гидропарке, то пропускать нужно и Днепр. А для оповещения проще повесить расписание поездов, останавливающихся в утренний пик на Гидропарке и Днепре рядом с расписанием вечерних.

Отличная идея. Учитывая пиковый график в секундах и его не всегда точное соблюдение - это будет что-то. Стоишь и думаешь тот ли это поезд или предыдущий опаздывает. Такая себе будет лотерея. Не угадал - катайся от Днепра до Левобережной, пытаясь втиснуться в переполненный вагон.

Флудить, так флудить. Расписание повесить с указанием не времени, а маршрутов. Или Красная шапка оглашать будет, как сейчас на СПЛ

[Sinoptik]

Не так это делается. Машинисту конкретного поезда дается указание, вести нужную информацию на станциях. Раньше, например, на СБЛ был утренний осстав до "Святошина", машинист оглашал на каждой станции.

[Klovsky]

А как садящемуся на "Левобережной" узнать об отсутствии остановки на "Гидропарке", только когда его втянут потоком? Но это уже его проблемы.

[Sinoptik]

Слушать, пока выходят пассажиры, и потом принимать решение лізти\ не лізти.

[Klovsky]

А много в пик пассажиров выходит? Пока будет слушать, решение примут за него. А также не всегда хорошо слышно.

Но что это мы о каких-то фантазиях...

[NNNN]

То вы говорите, что на СБЛ составов не хватает, то не хотите уменьшать оборотный рейс для уменьшения к-ва составов.
Это делается так:
- бумажные объявления;
- голосовые на платформе;
- голосовые в поезде.

[TANK]

етсь и еще один вараинат, который почему-то только на 1/6 не прижился - внешний матюгальник для обьявлений в поезде. Т.е. машиниста слышат на платформе.

[Klovsky]

Уже работает по случаю увеличения пассажиропотока 2-й вестибюль, о чём на станции ведётся громкоговорящее оповещение при прибытии поездов.
За 4 состава им воспользовалось 7 человек, включая меня.

Остальные неверующие в оповещение (атеисты?) толкаются на первом выходе, а идущие им навстречу затем DDoSят ближайшие к оному выходу два вагона.

Уже начинают "минусовать" отдельные маршруты из-за продолжительной высадки/посадки.

[ArtemKiev]

да, об этом известно уже несколько дней: http://metro.kiev.ua/node/3329

19 січня на станції «Гідропарк» відкриють додатковий вестибюль для проходу пасажирів

19 січня 2013 року з 10 год. 00 хв. до 17 год. 00 хв. на станції «Гідропарк» Святошинсько-Броварської лінії працюватиме вестибюль № 2 для забезпечення перевезень пасажирів під час святкування християнського свята Водохреще.

Проезжал сегодня - на Гидропарке паломничество, дороги, тротуары забиты машинами, много народу. Хорошо, что сам купался в другом месте.