Как часто я бываю в А/П Борисполь.

[M@cro$]

Можно и метро протянуть, одна станция в аэропорту, вторая, пересадочная, на Бориспольской, или ДЖДВ, или в районе Ленинградки

Ай эм сори, но нафига строить подземку за городом?

[Юрій]

Ай эм сори, но нафига строить подземку за городом?

Скорее надземку:) Что б быстрее и дешевле добиратся в город

[Муркенштейн]

Юра, такое впечатление, что тебе лишь бы метро протянуть, складывается . Потому как в А/П Борисполь тянуть его ну совсем нет смысла, и этим никто заниматься не будет.

[Nizhin22]

Пассажиропоток какой :

Киевское метро 1,7 млн*365дней=620,5млн./год;

Аэропорт Борисполь = 1,8млн./год.

Разница составляет в год 618,7 млн, или 344,7 раза, или 34 470%.

Так туда надо метро?!

[Юрій]

Юра, такое впечатление, что тебе лишь бы метро протянуть, складывается

Ага

Пассажиропоток какой :

Киевское метро 1,7 млн*365дней=620,5млн./год;

Аэропорт Борисполь = 1,8млн./год.

Разница составляет в год 618,7 млн, или 344,7 раза, или 34 470%.

Так туда надо метро?!

Но можна будет проезд там зделать 5-10 грн и оно себя окупит

[Nizhin22]

Как по мне если прокладывать метро, то уже в Бровары : расчет по той же схеме,

Станция М "Бровары" - 30 тыс.*365 дней=11,0 млн./год;
40 тыс.*365 дней=14,6 млн./год !!!;

А аэропорт Борисполь = 1,8млн./год.

Все равно не-а!

[DFAW]

минимкм 100 тыс, не учитиваещ туда - обратно.

Кроме того помотри комплексную схему развития транспорта и потоки по некоторым станциям даже поменьше получаться

[Юрій]

Как по мне если прокладывать метро, то уже в Бровары : расчет по той же схеме,

Станция М "Бровары" - 30 тыс.*365 дней=11,0 млн./год;
40 тыс.*365 дней=14,6 млн./год !!!;

А аэропорт Борисполь = 1,8млн./год.

Все равно не-а!

На Виноградаре, еще меньше, я уже молчу про Сырец, КХ, Вырлицу...........

[Nizhin22]

На Виноградаре, еще меньше, я уже молчу про Сырец, КХ, Вырлицу...........

М Вырлица возле развлекательного центра, те кто туда будет ходить, метро не нужно; ну а М КХ я так понимаю вообще в лесу в районе "танкового завода" , я там прожил 15 лет (в смысле район Рембаза-Шлакоблок) , а вообще та местность мне знакома уже больше 20 лет.

[Муркенштейн]

На Виноградаре, еще меньше, я уже молчу про Сырец, КХ, Вырлицу...........

То есть? Подразумевалось, что на Виноградаре/Сырце пассажиропоток (будет) меньше, чем в А/П Борисполь??

[Nizhin22]

Кстати , когда - нибудь ж/м Сырец снесут (и отстроят, только выше и краше), и есть вероятность , что количество пассажиров увеличится.

[Юрій]

То есть? Подразумевалось, что на Виноградаре/Сырце пассажиропоток (будет) меньше, чем в А/П Борисполь??

Чем в Броварах:) Меньше чем в Борисполе-это КХ:(

[Питерец]

А можно уточнить данные, откуда в Борисполе пассажиропоток 1,8 млн в год? Судя по тому, что я там видел - он там значительно меньше. И даже электричка для такого пассажиропотока не нужна. А вот Жуляны - тут пассажиропоток побольше...

[Юрій]

А можно уточнить данные, откуда в Борисполе пассажиропоток 1,8 млн в год? Судя по тому, что я там видел - он там значительно меньше. И даже электричка для такого пассажиропотока не нужна. А вот Жуляны - тут пассажиропоток побольше...

Это всего 4 500 в день, неужели у вас загруженность аэропортов меньшая?

[Nizhin22]

При СССР (1985) :

Аэропорт Борисполь - 1,85 млн.год;
Аэропорт Киев (Жуляны) - 1.2 млн.год. Если надо , могу уточнить.

Вот такая информация с оффсайта А Борисполь: "За 2003 рік обслужено понад 2 млн. 360 тис. пасажирів." Так что даже больше чем при СССР!

http://www.kbp.kiev.ua/ukr/about-kbp/