IRJ писал(а):Объясните мне разницу между:
1. От дома в Броварах сел на МТ, доехал до метро в Броварах, поехал в Киев;
2. От дома в Броварах сел на МТ, доехал до "Лесной", поехал в Киев.
3. сів на МТ, доїхав до кінцевої "міської електрички" в Броварах, поїхав до Києва.
AMY писал(а):Ракеты летают быстрее. Построим в Броварах космодром?
Метро кроме того что ШВИДКИЙ еще и НАДИЙНЫЙ вид транспорту. Космолеты надежностью не отличаются, к сожалению, много запусков с летальным исходом. Так что таки метро.
Это ракеты то не надёжные? Ладно, не вопрос. Не хочешь летать на ракетах, не летай. Разрешаю брать лопату и идти строить метро в Бровары. Прямо сейчас. Но пока за свой счёт...
Много броворчан (да и присутствующих тут) вообще "выше" такой мелочи, как деньги. Финансово сейчас и в обозримом будущем выгодней автобусы (как я выше показал). Ну а говорить что метро удобней, быстрей, надёжней можно вечно, но оно настолько дороже, что его при таком пассажиропотоке ещё долго не будет.
Та ну ладно, я читал тут на форуме что Лесная по пассажиропотоку даже чуть больше, нежели Вокзальная. Около 60,5 тысяч в день. Почему так? Частично жители Радужного массива, или как он там называется. Троещина на Лесную не ездит, они ездят на Черниговскую и частично на Дарницу. Откуда тогда такой пассажиропоток. Та вот все оттуда же. Так что думаю такой участок себя окупил бы очень даже быстро. А сейчас какая главная проблема в нашем метро – нехватка денег, метро себя не окупает. Ясно что это дороже чем автобусы, но в землю же зарываться не нужно.
я вот подумываю, может аналогичную тему создать с конечной в обухове/украинке... пасс.поток такой же, после ВЦ ветку можно повернуть на юг))))
Это пять! И потом дальше на юг строить. В Крым.
Ну для начала наверно можно ограничится Житомиром и Черниговом
Как по мне, с практической точки зрения дискуссия ни о чем. Тему можно переименовать в "Давайте помечтаем" и тянуть метро хоть в Белую Церковь...
та нет же. я про трамваи! вот 37 троллейбус и есть то исключение которое туда ездит с Троещины. Но в основном же все таки Черниговская, не так ли?
Та в прочем не важно. Не об этом разговор.
Есть же пригородные, специально придуманные, электропоезда 
И потом дальше на юг строить. В Крым.