Автобусы

[Dvorko]

В Киеве тестируют электробус белорусского производства (фото)
НОВОСТИ 18 февраля 2021, 14:20

"Несомненными преимуществами электробусов является их экономичность в эксплуатации и экологичность. Однако ценовой аспект надо тоже учитывать. Например, цена этого электробуса составляет около 15 млн грн. Это более чем в два раза дороже цены похожего по параметрам дизельного автобуса с двигателем Евро-5. Кроме того, полноценное внедрение электробусов на маршруты общественного транспорта столицы связано с созданием дорогостоящей инфраструктуры, которую надо строить с нуля. Это значительная нагрузка на городской бюджет", - добавил Густелев.

Экологичность где? Что бы его "заправить" сколько угля надо сжечь?

А оце вже питання більш глобальне. І актуальніше з моєї точки зору.

[Vadim]

Вдогонку. Батарейки в этих автобусах не вечные их потом утилизировать надо.

[XAN]

В Киеве тестируют электробус белорусского производства (фото)
НОВОСТИ 18 февраля 2021, 14:20

"Несомненными преимуществами электробусов является их экономичность в эксплуатации и экологичность. Однако ценовой аспект надо тоже учитывать. Например, цена этого электробуса составляет около 15 млн грн. Это более чем в два раза дороже цены похожего по параметрам дизельного автобуса с двигателем Евро-5. Кроме того, полноценное внедрение электробусов на маршруты общественного транспорта столицы связано с созданием дорогостоящей инфраструктуры, которую надо строить с нуля. Это значительная нагрузка на городской бюджет", - добавил Густелев.

Экологичность где? Что бы его "заправить" сколько угля надо сжечь?

Ночью, когда электробусы заряжаются, в идеале одни АЭС крутятся.
Другой вопрос, что с размерами киевской троллейбусной сети, лучше купить такой же, но с перламутровыми пуговицами троллейбусным оборудованием и подзаряжать еще и на ходу.

[Бодрый]

Київ оголосив тендер на закупівлю автобусів на 18 мільйонів євро

Як повідомляє SpecMachinery.com.ua, комунальне підприємство «Київпастранс» оголосило тендер на закупівлю 12-метрових автобусів з низькою підлогою і супутніх послуг на орієнтовну суму 18,595 мільйона євро.

Контракт на поставку автобусів фінансуватиметься за кошти Європейського інвестиційного банку.

Згідно із оголошенням, автобуси повинні бути повністю низькопідлоговими, оснащені дизельними двигунами і розраховані на 105 пасажирів (в тому числі 30 сидячих місць).

Крім автобусів, також закуповуються інструменти та обладнання для їх обслуговування і ремонту, основні запчастини, доставка техдокументації і супутні послуги.

Заявки на участь приймаються до 14 травня 2021 року.

Згідно з умовами, тривалість контракту – 22 місяці, перші поставки – не пізніше восьми місяців з дати отримання авансового платежу.

Кількість автобусів не вказується (це може бути різне число в рамках зазначеного бюджету). Але, в рамках програми «Міський громадський транспорт» Київ запланував купити 112 автобусів.

Вартість білоруського автобуса МАЗ-203 без ПДВ становить близько 110-140 тис євро в залежності від комплектації. Таким чином, на тендері можна буде придбати понад 100 автобусів.

Як повідомляє SpecMachinery.com.ua, станом на березень 2021 року в Києві щодня на лінію виходить близько 509 автобусів.
https://specmachinery.com.ua/news/buses ... oniv-ievro

[Бодрый]

За чутками автобусний парк № 7 (вул. Бориспільська) "віддали" під забудову ЖК-шечками
Фото tov_tob

[dimentiy]

Бодрый
Последнее устное предупреждение по п. Правил 4.11.

[Бодрый]

Що не так ?

Бодрый
Последнее устное предупреждение по п. Правил 4.11.

＞ Правила. ＞ Запрошенная страница не найдена.

[dimentiy]

Не знаю. Посилання: app.php/rules

[Бодрый]

Ти ж сам знаєш, що в нас можуть збудувати три поверхи, а лише після цього офіційно оголосити про будівніцтво чергового ЖК.
Є така UGBN development. Інформація від них

[Vadim]

Бодрый На каком языке ты пишешь?

після цього офійно оголосити про будівніцтво чергового ЖК.

Я галыцянську не учил.

Є така UGBN gevelopment. Інформація від них

"gevelopment" - это что такое?

[Sinoptik]

Vadim, ну ти вже занадто прискіпуєшся, як на мене.
Це ж просто друкарська помилка.

[Vadim]

Вот такой я загадочный зверёк.

[Бодрый]

НА ВИНОГРАДАРІ ЗАПУСТЯТЬ НОВИЙ АВТОБУСНИЙ МАРШРУТ №103 ЗАМІСТЬ №102А

Конкурс на перевезення виграв "Київпастранс". Автобус курсуватиме з інтервалом у 20 хвилин.

Про це повідомив голова транспортної комісії Київради Олексій Окопний.

За його словами, чекати конкурсу перевізників, щоб запустити автобус №102А на Виноградарі, довелося майже пів року. Нарешті 25 червня конкурс таки відбувся.

“На конкурс “виставлявся” не тільки маршрут №103 (відтепер 102А матиме нову номерацію), а й ще майже два десятки інших по місту. Конкретно на №103 був один учасник – “Київпастранс”. Власне, тільки він і міг виконати конкурсні умови по габаритності і комфорту автобусів“, – зазначив Олексій Окопний.

Коли автобус №103 на свій маршрут – наразі невідомо. Спочатку потрібно, щоб замовник від Департамент транспортної інфраструктури КМДА уклав договори з переможцем.

“В умовах конкурсу саме по маршруту №103 були такі: режим руху – звичайний (не маршрутне таксі), 4 автобуси + 1 резервний, 20 хв інтервал руху“, – додав Окопний.

Він нагадав, що це був перший конкурс з підвищеними вимогами до перевізників.

Від жовтня 2020 року протягом двох місяців автобус на Виноградарі курсував експериментальний автобус №102А за маршрутом вул. Світлицього – ст. м. Академмістечко. Після випробувань автобус зняли з графіку. Проте мешканці Виноградаря попросили Київраду повернути автобусний маршрут і в лютому 2021 року курсування автобусів на цьому напрямку було відновлено.

Нагадаємо, сьогодні у Києві в Центрі руху невідомі молодики нібито намагались зірвати конкурс перевізників на міських маршрутках. До приміщення увірвалося кілька десятків агресивних молодиків з колонками та відеокамерами.
https://kyiv.media/news/na-vynogradari- ... mist-№102a

[Анатолий]

Краще поверніть маршрут автобусу 103 де він раніше їздив!

[TANK]

какая классная инфа - все "на разі невідомо"....