Киевский метрополитен

Недавно вечером ждал на станции "Нивки" поезд, и случайно кинул взгляд на ограничительную линию, которая на Нивках изображена на платформе ввиде кружочков. Так вот, оказывается на Нивках присутствуют на платформе....две ограничительных линии!:shock: Один ряд нанесен краской на расстоянии ~30 см от края платформы, который изрядно стерся и еле виден, второй ряд - на расстоянии ~60 см от края платформы, который сделан из мрамора. У меня возникает вопрос: Раньше на станциях расстояние от края платформы до ограничительной линии было 30 см или это ошибка при постройке станции?
И еще очень интересная информация.
"Станция "Университет" являлась одной из самых примечательных станций метро в Киеве. Ограничительные линии вдоль краев платформы там элегантно подсвечивались лампочками.

В платформу были вмотированы светильники, которые включались за 30 секунд до прибытия поезда к платформе. Выключались лампочки только после полной остановки состава. К сожалению, сейчас этого великолепия уже нет..." Кто-нибудь помнит такое?

Раньше действительно расстояние от ограничительной линии до края платформы было меньше, почему так было - не знаю. Причем линия была выложена квадратной плиткой, грани которой были повернуты на 45° по отношению к краю платформы. Университет я помню, сейчас места, гдк были лампы забиты белым камнем.

От лампочек на Университете оставалась пунктирная ограничительная линия. Несколько вечностей назад её убрали, заменив на обычную. Может, когда-нибудь и восстановят, но дело в том, что при интервале в минуту, какой установлен на СБЛ сейчас, эти лампочки будут гореть почти постоянно.

Chrome писал(а):...но дело в том, что при интервале в минуту, какой установлен на СБЛ сейчас, эти лампочки будут гореть почти постоянно.

И пускай бы себе горели, красиво было бы

Dimon писал(а):В платформу были вмотированы светильники, которые включались за 30 секунд до прибытия поезда к платформе. Выключались лампочки только после полной остановки состава. К сожалению, сейчас этого великолепия уже нет..." Кто-нибудь помнит такое?

Интерестно, а как определялось, что состав полностью остановился? Какие-то датчики стояли?

Наверно чет типа УКПТ было...

В Мюнхене, например, ограничительная линия еще и ребристая. Это сделано для безопасности плохо видящих пассажиров.

У нас такая тоже есть, на Бориспольской, Вырлице, КХ. На новых станциях ККЛ тоже кажись такие будут.

На новых станциях ККЛ тоже кажись такие будут

Не кажись, а точно

такие, да не такие.

в нормальных странах они идут ребрами-углублениями. а у нас - надолбами(((((

я хоть и зрячий, но сам пару раз о них спотыкался((((

я хоть и зрячий, но сам пару раз о них спотыкался((((

Ноги нужно поднимать и под них смотреть

Если честно, слабо представляю как можно об них вспоткнуться

Углублений точно не будет. Иначе каблуки застревать будут у дам.

TANK писал(а):а у нас - надолбами(((((

У нас шутц-линия на новых станциях прыщавая

Dimon писал(а):Недавно вечером ждал на станции "Нивки" поезд, и случайно кинул взгляд на ограничительную линию, которая на Нивках изображена на платформе ввиде кружочков. Так вот, оказывается на Нивках присутствуют на платформе....две ограничительных линии!:shock: Один ряд нанесен краской на расстоянии ~30 см от края платформы, который изрядно стерся и еле виден, второй ряд - на расстоянии ~60 см от края платформы, который сделан из мрамора. У меня возникает вопрос: Раньше на станциях расстояние от края платформы до ограничительной линии было 30 см или это ошибка при постройке станции?
И еще очень интересная информация.
"Станция "Университет" являлась одной из самых примечательных станций метро в Киеве. Ограничительные линии вдоль краев платформы там элегантно подсвечивались лампочками. :shock: В платформу были вмотированы светильники, которые включались за 30 секунд до прибытия поезда к платформе. Выключались лампочки только после полной остановки состава. К сожалению, сейчас этого великолепия уже нет..." Кто-нибудь помнит такое?

Я помню такое прекрасно!!!

dimentiy писал(а):Ноги нужно поднимать и под них смотреть

шутки-шутками, но жду-недождусь, когда в этой стране будут думать как сделать удобнее пассажиру, а не наоборот(((

Klovsky писал(а):Углублений точно не будет. Иначе каблуки застревать будут у дам.

только у нас углубление должно быть МИНИМУМ для каблука. А вариант сделать их много маленьких - для шершавости - не вариант?

Киевский метрополитен

Ограничительная линия

Ограничительная линия

Re: Ограничительная линия

Re: Ограничительная линия