Про контактный рельс

Денис · Сообщение **Денис** » 19 сен 2006, 18:44

FerrariF1racing писал(а):
IRJ писал(а):А если логически подумать? Когда мигают лампочки? - когда нет питала; когда нет питала? - когда _оба_ приёмника на на шине. А всего их на вагоне четыре - на каждой тележке с каждой стороны.
ну дак правильно ! это я понимаю. Но, токоприемник 1 находиться в начале вагона а второй в конце ??? и получаеться... пока один оторвался от КР то другой еще на нем... а потом тот присоединился а другой оторвался...

Ну так ты учти, что длина разрыва 14,5 метров (или скока там?), что больше чем расстояние между токоприемниками одного вагона, таким образом, в определенный момент ОБА токоприемника оказываются отсоединенными от КР

FerrariF1racing

Денис писал(а):Ну так ты учти, что длина разрыва 14,5 метров (или скока там?), что больше чем расстояние между токоприемниками одного вагона, таким образом, в определенный момент ОБА токоприемника оказываются отсоединенными от КР

аааа !!! ну тогда все ясно

я то думал что разрыв где то 1 метр ...если не меньше

Денис · Сообщение **Денис** » 19 сен 2006, 19:01

FerrariF1racing писал(а):
Денис писал(а):Ну так ты учти, что длина разрыва 14,5 метров (или скока там?), что больше чем расстояние между токоприемниками одного вагона, таким образом, в определенный момент ОБА токоприемника оказываются отсоединенными от КР
аааа !!! ну тогда все ясно я то думал что разрыв где то 1 метр ...если не меньше

Есть и такие, наз. перекрываемые, на них свет не гаснет.

FerrariF1racing

ну мне теперь понятно что нет

....

Сообщение **Vadim** » 19 сен 2006, 20:59

Ежедневно езжу с Академа и на Академ и не замечал, что бы свет в вагонах гас посреди перегона хоть раз. Что-то похожее на сказки Денис рассказывает.

Денис · Сообщение **Денис** » 19 сен 2006, 21:15

Vadim писал(а):Ежедневно езжу с Академа и на Академ и не замечал, что бы свет в вагонах гас посреди перегона хоть раз. Что-то похожее на сказки Денис рассказывает.

Свет не гаснет, как при подъезде к станции, а именно "моргает", т.е. гаснет на доли секунды (именно в эти моменты со щелчком искрят токоприемники). Не знаю, как такое можно не заметить... Я на это обратил внимание еще в день открытия Академа и Житомирской...

Антон777

Моргает... Моргает... На этих двух перегонах (Академгородок-Житомирская, Житомирская-Святошин) с момента постройки такое наблюдаю... С первых дней... За базар отвечу!...

Дёдя · Сообщение **Дёдя** » 19 сен 2006, 21:53

Возможно не достаточно хорошо КР зачищен, вот и образуется "дуга"

Денис · Сообщение **Денис** » 19 сен 2006, 22:00

Дёдя писал(а):Возможно не достаточно хорошо КР зачищен, вот и образуется "дуга"

Да не, судя по громкости щелчков, на стыках искрит похоже...

FerrariF1racing

что то и я припоминаю такое моргание в указаном месте

Dimon · Сообщение **Dimon** » 19 сен 2006, 23:24

Сейчас уже не так искрит как 3 года назад.
2 Vadim Как можно было за 3 года не заметить моргания, я не знаю.

Дёдя · Сообщение **Дёдя** » 19 сен 2006, 23:28

Сейчас уже не так искрит как 3 года назад.

что подтверждает мою теорию. (КР зачищается.....)

Денис · Сообщение **Денис** » 19 сен 2006, 23:54

Дёдя писал(а):
Сейчас уже не так искрит как 3 года назад.
что подтверждает мою теорию. (КР зачищается.....)

Или стыки притерлись

Дёдя · Сообщение **Дёдя** » 20 сен 2006, 08:16

Или стыки притерлись

Стыки чего? Рельс или КР?

Денис · Сообщение **Денис** » 20 сен 2006, 11:13

Дёдя писал(а):
Или стыки притерлись
Стыки чего? Рельс или КР?

Ну я ж писал, стыки КР