Гидроизоляция.

Дёдя · Сообщение **Дёдя** » 12 июн 2006, 09:10

Интересно: а как ее делают? Ну на мелком залегании понятно(особенно на Вырлице она хорошо сделана), а на глубоком? Ведь к наружной части тунеля доступа нет

Сообщение **tov_tob** » 12 июн 2006, 09:33

Тебя интересует гидроизоляция в тоннелях на перегонах или на станциях (там между ними отличие есть)?

Дёдя · Сообщение **Дёдя** » 12 июн 2006, 09:44

А ты про какую знаешь? Вообще я про тунели интересуюсь. В частности как Вирт это делает.

Сообщение **tov_tob** » 12 июн 2006, 10:01

А никак он ее не делает

В смысле, там ничего не обклеивают, как на мелком залегании.

Для гидроизоляции глубоких тоннелей и станций нагнетают раствор в пустоты между породой и тюбингами и чеканят швы между кольцами тюбингов.
Вот пару документов по теме:
http://www.metro.ru/library/stroitelstv ... ov/91.html
http://www.metro.ru/library/stroitelstv ... ov/92.html

На станциях еще дополнительно к сводам тоннелей изнутри подвешивают специальный гидроизоляционный материал (мне это "крышу" напоминает), по которому вода стекает в канавки возле путей. А уже отделка станции располагается ниже этого материала.

pavllanski · Сообщение **pavllanski** » 12 июн 2006, 13:50

На станциях еще дополнительно к сводам тоннелей изнутри подвешивают специальный гидроизоляционный материал (мне это "крышу" напоминает)

Этот материал наподобие пластика составляет водоотводную конструкцию, которую метростроевцы называют гидроизоляционными зонтами (ну типа "крыши"), НЯП.

sashman · Сообщение **sashman** » 12 июн 2006, 18:48

Поговорим о зонтах:

[1] писал(а): Водоотводящие зонты служат для сбора воды, проникающей через обделку тоннеля и отвода ее в дренажную систему. Зонты собирают из асбоцементных или стеклопластиковых листов («картин») кругового очертания, прикрепленных на специальных подвесках к обделке свода тоннеля. Листы зонта стыкуют внахлестку так, чтобы вода не просачивалась через швы. Наружную поверхность асбоцементных зонтов покрывают для гидроизоляции битумом, внутреннюю оштукатуривают, белят или покрывают белой водоотталкивающей краской. Для отвода воды, стекающей с зонта, за путевыми стенами и под платформами устраивают желоба. Водоотводящие зонты из стеклопластиковых листов, а также армо-цементные зонты, собираемые из двух сборных элементов (картин), не требуют трудоемких отделочных работ.

Да и из металла зонты тоже делали:

[2] писал(а):Профили из алюминиевых сплавов используют для устройства подвесных потолков в эскалаторных тоннелях и на станциях («зонтов»), облицовки путевых стен и колонн.

и из бетона:

[3] писал(а):Второй раз Лазарь Моисеевич (Каганович - прим.sashman) приходил к нам осматривать железобетонный зонт, который мы строили на станции «Библиотека Ленина» по предложению американца Моргана.

[4] писал(а):Водозащитные зонты, как и на станциях, монтируют обычно из асбоцементных панелей (картин), подвешиваемых к тюбинговой обделке на шпильках. Концы нижних картин примыкают к асбоцементным желобам, подвешенным с боков тоннеля. По этим желобам вода отводится в натяжную камеру.

Монтаж зонта на ст. Краснопресненской Московского метрополитена

[5] писал(а):

[6] писал(а):Этот зонт был зонтом в буквальном смысле слова. Он должен был предохранить эскалатор от воды, могущей просочиться через неплотности между отдельными сегментами тюбинга. Зонт представлял собой арку из швеллерного железа, перекрытую листами железа.

Кстати, на Дорогожичах в станционных тоннелях явственно видны конструкции зонта

1 - http://www.metro.ru/library/stroitelstv ... ov/17.html
2 - http://www.metro.ru/library/stroitelstv ... ov/12.html
3 - http://www.metro.ru/library/rasskazy_st ... ro/35.html
4 - http://www.metro.ru/library/stroitelstv ... ov/79.html
5 - http://www.metro.ru/stations/koltsevaya ... snenskaya/
6 - http://www.metro.ru/library/kak_my_stro ... ro/48.html

URB · Сообщение **URB** » 28 ноя 2006, 14:34

Коечто ещё можна узнать о гидроизоляции из первых рук, на нашем сайте http://www.urb.kiev.ua/. УРБ ОАО "Киевметрострой", непосредственные исполнители гидроизоляции при строительстве метро.

Сообщение **Vadim** » 28 ноя 2006, 14:47

УРБ ОАО "Киевметрострой", непосредственные исполнители гидроизоляции при строительстве метро

Классно сработали на Лукьяновке (высокий пилотаж), да и Вырлица тоже не подвела.

Метробудівець

В тунеле в качестве изоляции используют ц/п расствор, а именно первичное и вторичное нагнетание за обделку!
А также используют блоки с резиновыми прослойками и уплотнительной резиной!

Дёдя · Сообщение **Дёдя** » 02 дек 2006, 13:40

ц/п расствор

это что такое?

Klovsky · Сообщение **Klovsky** » 02 дек 2006, 13:45

Цементно-песчаный раствор.

URB · Сообщение **URB** » 25 мар 2007, 17:03

Vadim писал(а):
УРБ ОАО "Киевметрострой", непосредственные исполнители гидроизоляции при строительстве метро
Классно сработали на Лукьяновке (высокий пилотаж), да и Вырлица тоже не подвела.

На Лукьяновке делали гидроизоляцию не мы, а "Вырлица" это конечно да, но это в основном ошибка проектантов, мы зделали сторого по проекту, который оказался неефективным . станция расположена возле озера и после снятия водопонижения гидроизоляция невыдержала таких гидронагрузок.

Метробудівець

А Я считаю что рабочих... которые стали заложниками системы!

Дёдя · Сообщение **Дёдя** » 26 мар 2007, 09:18

А Я считаю что рабочих... которые стали заложниками системы!

Блин, ты когдато научишься внятно выражать свои мысли?
Так что с рабочими сделали? Трахнули? Уволили? Повысили зарплату? Использовали?

Метробудівець

В угол поставили!