Киевский метрополитен

Вот р\ст, которыми пользуются ТЧМИ, на выезде.

Спасибо за фотку.
Проф. моторола рулит но и стоит соответственно.

Кстати, красная и чёрные (рядом с тангентой) кнопки запрограммированы на какие-либо действия?

Не-а
Там вообще прошито все по минимуму. Принимает два канала одновременно (блок-пост депо и ДЦХ), на передачу - только на канале ДЦХ.

Пару раз слушал на днях СВ на СБЛ-ле - глухо как в тане((
Можно уточнить: все же используется еще 2.444 или уже кирдык пришел связи на СВ? тогда в каком диапазоне сейчас работает связь дисп-машинист ???

ГМВ связь осталась только на средней части СПЛ, примерно Харьковская-Лукьяновская.

В остальном метрополитене - в диапазоне 410-470.

Спасибо!

Klovsky писал(а):Интересные переговоры:
http://doris.kiev.ua/RS/metro/
Забрал постороннего на перегоне Гидропарк-Левобережная - 11 КБ
Посторонний на Гидропарке ходит в белых брюках и футболке, лазит по служебным помещениям... - 48 КБ
Сообщение про организацию движения из-за аварии на Осокорках - 21 КБ и 41 КБ и DarnitcaDispMetro13072007_part1.mp3
И много всякого в файле 2 757 КБ.
Файл JAD-20070713-212932_1.MP3 - вообще класс. "Вы что, первый раз замужем?!!"

Выложите пожалуйста еще раз

Неподконтрольный писал(а):Выложите плиз еще раз

Неподконтрольный, срочно перечитай "Правила...", обратив особое внимание на п. 4.19. Потом вернись сюда, и исправь свое сообщение.

sashman писал(а):Кстати, красная и чёрные (рядом с тангентой) кнопки запрограммированы на какие-либо действия?

Там одна кнопка работы на "передучу", вторая контроль работы на "прём", а про третью не помню.
Работают в УКВ диапазоне и имеет большой диапазон по выбору частот для рабочих каналов.
На жд УКВ применяется в основном в маневровой связи.
КВ как и прежде в поездной.

Неподконтрольный писал(а):Выложите еще раз

Это не Klovsky выкладывал, но пожелание передал.

Юрик писал(а):Там одна кнопка работы на "передучу", вторая контроль работы на "прём", а про третью не помню.

Как можно помнить то, чего нет? Кнопки программируются как душе угодно, хочешь - на ШП, хочешь - на тональный вызов или еще на кучу других функций. В данном случае Sinoptik чётко сказал, что доп. кнопки не запрограммированы, а значит - хоть обнажимайся, ничего не будет. Максимум - станция будет недовольно гудеть.

К чему эти общеобразовательно-теоретические выкладки про ЖД, если речь идёт про конкретное киевское метро.

http://doris.kiev.ua/RS/METRO/ записи выложили.

Під час капітального ремонту станції «Святошин» необхідно виконати наступні роботи:
- заміну станційних пристроїв поїзного радіозв’язку та радіозв’язку з автотранспортом аварійно-відновлювальних формувань метрополітену на сучасні пристрої цифро-аналогового радіозв’язку на базі DMR системи в діапазоні УКХ з автоматичним підтриманням інших видів радіозв’язку в діапазоні підчастот УКХ.

Документ: https://prozorro.gov.ua/tender/UA-2017-11-30-000059-b
ТД капремонт Святошин.doc

Известны ли подробности про изменения на ПС?

Впервые слышу.
Лучше бы они не меняли, а просто полностью запустили цифровую связь в КМ. На СПЛ-е, на ПС, до сих пор стоят 42РТ.

Горячо любимая метрополитеном Motorola GM340 уже почти три года как снята с производства, так что если моторыла, то DM-серия, аналогово-цифровая.
И никто не заставляет работать в цифре.

Можно вроде даже купить железку с чисто аналоговой лицензией, а в будущем, если возникнет необходимость, докупить нужные функции отдельно.

Sinoptik писал(а):полностью запустили цифровую связь в КМ. На СПЛ-е, на ПС, до сих пор стоят 42РТ.

ПРС аналоговая, что по Мотороле, что по 42РТМ