Киевский метрополитен

Академгородок – колонная мелкого заложения с балконами над путями, два выхода в подуличный переход

Житомирская – односводчатая мелкого заложения, два выхода в подуличный переход

Святошин – колонная мелкого заложения, два выхода в подуличный переход

Нивки – колонная мелкого заложения, два выхода в подуличный переход

Берестейская – колонная мелкого заложения, один выход с одним эскалатором на подъём в час пик в подуличный переход

Шулявская – пилонная, один выход с двухмаршевым трёхленточным эскалатором в наземный вестибюль

Политехнический Институт – пилонная, один выход с трёхленточным эскалатором в наземный вестибюль

Вокзальная – пилонная, один выход с трёхленточным эскалатором в наземный вестибюль

Университет – пилонная, один выход с двухмаршевым трёхленточным эскалатором в наземный вестибюль

Театральная – пилонная, один выход с четырехленточным эскалатором в подуличный переход

Крещатик – пилонная, два выхода : первый выход с трёхленточным эскалатором в наземный вестибюль, второй выход с двухмаршевым трёхленточным эскалатором (а как по научному описать наличие промежуточного выхода)

Арсенальная – пилонная без центрального зала с двумя проёмами + отдельный переход соединяющий платформы, один выход с двухмаршевым трёхленточным эскалатором в наземный вестибюль

Днепр – надземная открытая с боковыми платформами, два выхода (один не действует)

Гидропарк – наземная открытая, два выхода (один закрывается на осеннее-зимний период) + недействующая платформа по первому пути

Левобережная – надземная открытая, два выхода

Дарница – наземная открытая, два выхода

Черниговская – наземная открытая, два выхода + недействующая платформа по первому пути

Лесная – наземная открытая, два выхода: первый выход с трёхленточным эскалатором, второй выход с двухленточным эскалатором
Героев Днепра – колонная мелкого заложения, два выхода в подуличный переход

Минская – односводчатая мелкого заложения, два выхода в подуличный переход

Оболонь – колонная мелкого заложения, два выхода в подуличный переход

Петровка – колонная мелкого заложения, два выхода в подуличный переход

Тараса Шевченко – колонная мелкого заложения, один выход в подуличный переход

Контрактовая Площадь – колонная мелкого заложения, два выхода: один с двумя эскалаторами на подъём в час пик в подуличный переход, второй без эскалаторов в подуличный переход

Почтовая Площадь – колонная мелкого заложения, один выход в подуличный переход

Площадь Независимости – колонная глубокого заложения, один выход с четырехленточным эскалатором в подуличный переход

Площадь Льва Толстого – пилонная, один выход с трёхленточным эскалатором

Республиканский Стадион – пилонная с уменьшенным шагом пилонов, один выход с трёхленточным эскалатором в подуличный переход

Дворец Украина – колонная глубокого заложения, один выход с трёхленточным эскалатором в подуличный переход

Лыбидская – пилонная с уменьшенным шагом пилонов, один выход с трёхленточным эскалатором в подуличный переход
Сырец – пилонная, один выход с четырехленточным эскалатором в наземный вестибюль

Дорогожичи – пилонная, один выход с двухмаршевым четырёхленточным эскалатором в подуличный переход

Лукьяновская – пилонная, один выход с четырехленточным эскалатором в наземный вестибюль

Львовские Ворота – пилонная (законсервирована)

Золотые Ворота – пилонная, один выход с двухмаршевым
трёхленточным эскалатором в наземный вестибюль

Дворец Спорта – колонная глубокого заложения, один выход с трёхленточным эскалатором в подуличный переход

Кловская – пилонная, один выход с трёхленточным эскалатором в подуличный переход

Печерская – пилонная, один выход с двухмаршевым четырёхленточным эскалатором в подуличный переход

Дружбы Народов – пилонная, один выход с трёхленточным эскалатором в подуличный переход

Выдубичи – колонная мелкого заложения, два выхода в подуличный переход

Теличка – колонная мелкого заложения с боковыми платформами(законсервирована)

Славутич – колонная мелкого заложения, один выход в подуличный переход

Осокорки – односводчатая мелкого заложения, два выхода в подуличный переход

Позняки – колонная мелкого заложения с балконом над 1м путём, два выхода в подуличный переход

Харьковская – односводчатая мелкого заложения, два выхода в подуличный переход

Вырлица – колонная мелкого заложения с боковыми платформами в кривой с лифтами посередине платформы (а как по научному описать направление кривой и расположение выходов?) с одним выходом в подуличный переход

Бориспольская – односводчатая мелкого заложения, два выхода в подуличный переход

Красный Хутор - колонная мелкого заложения с боковыми платформами
Крещатик
Переход на Площадь Независимости - 3 лестницы между пилонами в середине платформы 2 пути (короткий переход); 2 лестницы между пилонами в начале платформы 1 пути и 1 лестница - в середине платформы 1 пути (длинный переход)

Театральная
Переход на Золотые Ворота - четыре лестницы между пилонами в середине платформы 2 пути

Площадь Независимости
Переход на Крещатик - 4-ленточный эскалатор в торце центрального зала (кототкий переход); 3 лестницы между колоннами в середине платформы 1 пути (длинный переход)

Площадь Льва Толстого
Переход на ДС - 3 лестницы между пилонами в середине платформы 1 пути

Золотые Ворота
Переход на Театральную - 4-ленточный эскалатор в торце центрального зала

Дворец Спорта
Переход на ЛТ - 4-ленточный эскалатор в торце центрального зала

Для упорядочивания и последующего запоминания. Помогите, пожалуйста, исправить ошибки и неточности.

Вырлица и Бориспольская про лифты забыл.

Лесная (2й выход) и Берестейськая - по две эскалаторных ленты. Работает по одной на подьём, вторые - выключены/закрыты.
Сколько эскалаторов на первом выходе из Лесной - не помню.

И не надо станции с боковыми платформами называть "береговыми" - а то будет как на Вырлице.

Стоит еще систематизировать форму выхода (наземный вестибюль/в подуличный переход).

На Лесной Днепре второй выход давно бездействует.
На Черниговской выход один, есть боковая платформа - бездействует.
На Гидропарке есть боковая платформа - бездействует.

И не надо станции с боковыми платформами называть "береговыми" - а то будет как на Вырлице.

Стоит еще систематизировать форму выхода (наземный вестибюль/в подуличный переход).

Хорошая мысль.

На Лесной второй выход давно бездействует.

Как так?

Может еще есть смысл добавить к вариациям наземный вестибюль/в подуличный переход вариант "в здание" (ЗВ и т.п.)?

Так наземный вестибюль это и есть здание.

Я имел ввиду выход в здание, построенное до того, как была построена станция метро, а не специально построенный наземный вестибюль! Об этом уже как-то говорилось на форума (ЗВ, выход из метро Крещатик на Городецкого и т.д.)!

1) Забыл Нивки - колонная мелкого заложения, два выхода
2) Арсенальная - я бы добавил "без центрального зала" или "Лондонского типа"
3) Днепр не с островной платформой, а с боковыми
4) На ЗВ трехленточный эскалатор
5) Лесная - второй выход с двухленточным эскалатором
6) Бориспольская слава Богу год как открыта, односвод с двумя выходами.

А кроме ЗВ, Крещатик-Городецкого, Льва Толстого и нет ничего.

Но может все-таки стоит этот момент отметить?

sashman писал(а): Сколько эскалаторов на первом выходе из Лесной - не помню.

Три

sashman писал(а):На Лесной второй выход давно бездействует.

Еще месяц назад вполне себе работал. Закрыли что ли?

1) Забыл Нивки - колонная мелкого заложения, два выхода

Спасибо

2) Арсенальная - я бы добавил "без центрального зала" или "Лондонского типа"

Существенно

3) Днепр не с островной платформой, а с боковыми

Описка. А сколько там выходов?

6) Бориспольская слава Богу год как открыта, односвод с двумя выходами

Счас исправлю.

Коржик писал(а): Описка. А сколько там выходов?

Два, но один закрыт НЯЗ достаточно давно.

Коржик писал(а):

На Лесной второй выход давно бездействует.

Как так?

Тьфу, на Днепре!