Городские электрички

sav · Сообщение **sav** » 17 авг 2009, 17:09

"Благодаря реализации проекта городской электрички будут решены проблемы обеспечения транспортного сообщения жилищных массивов Троещина, Радужный и Воскресенка с правым берегом", - уверены в Киевгорадминистрации.

Во первых: получаеться теперь проблема транспортного обеспечения этих массивов решена;
Во вторых: а что говорит железная дорога (опровергает или нет это сообщение)?

AMY · Сообщение **AMY** » 17 авг 2009, 17:36

Однако, от Огородней до Ватутина большое количество мелкоэтажных поселений, которые нужно снести для прокладки линии трамвая

Т.н. Воскресенские сады. Владельцам участков, попадавших в полосу сноса, уже нескоько лет назад были выплачены компенсации. Кому деньгами, кому участками в других местах. Родственники сотрудника как раз получили участок. Поскольку со старого места их никто не выгонял, так и пользуются двумя

sav писал(а):
"Благодаря реализации проекта городской электрички будут решены проблемы обеспечения транспортного сообщения жилищных массивов Троещина, Радужный и Воскресенка с правым берегом", - уверены в Киевгорадминистрации.

Во-первых: получается теперь проблема транспортного обеспечения этих массивов решена

1263 пассажира * 4 электрички в час = 5052 пассажира за в час

Понятно, что для трехсотысячного массива Троещина, не считая Радужного с Воскресенкой, транспортная проблема решена полностью. Даже и не знаю, зачем там еще строить какое-то метро с пассажиропотоком 40 тыс. пассажиров в час? Сплошное транжирство

Vyacheslav · Сообщение **Vyacheslav** » 17 авг 2009, 21:28

tov_tob писал(а):Однако, от Огородней до Ватутина большое количество мелкоэтажных поселений, которые нужно снести для прокладки линии трамвая.

Теоретично трамвай мжна було б побудувати по Вершигори - Райдужній. Там нічого зносити не треба

Klovsky · Сообщение **Klovsky** » 17 авг 2009, 21:41

AMY писал(а):Вы верите, что легендарный "Киевпастранс" обеспечит такой интервал?

Перебросят ПС с направления Троещина-Петровка. От перемены мест слагаемых...

sav писал(а):Во вторых: а что говорит железная дорога (опровергает или нет это сообщение)?

ПЗЗ сохраняет интригу. http://www.swrailway.gov.ua/newsline/?nid=485

Раздвоение станций. Вывеска говорит "Троещина", но по расписанию остановки здесь не запланировано

AMY · Сообщение **AMY** » 20 авг 2009, 12:10

[b]Manovich[/b] | 2009-08-20 06:53 писал(а):Уже начали обновлять рекламные бигборды по городской электричке.

Вместо нынешней изображенной импортной электрички заняла всем известная отечественная производства "Лугансктепловоз".

Ну и конечно нам сообщают, что открытие состоится 31 августа в 14 ч. на ст. "Троещина"

AMY · Сообщение **AMY** » 20 авг 2009, 12:26

[right]http://www.picatom.com/12/ge-4-th.jpg[/right]

Одно из семи:

Или открытие ГЭ переносится на 18/09/2009?

Или до указанной даты будут возить бесплатно?

Или всё же за 1,70 грн., но незаконно?

Офiцiйний веб-портал Київської мiської влади писал(а):Повiдомлення про оприлюднення проекту регуляторного акта

Повідомлення від 18.08.2009
про оприлюднення проекту регуляторного акта –

розпорядження виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) «Про встановлення КП "Київпастранс" тарифів на перевезення пасажирів міською електричкою»

Проект розпорядження виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) «Про встановлення КП "Київпастранс" тарифів на перевезення пасажирів міською електричкою» підготовлений з метою вирішення нагальних проблем забезпечення перевезення пасажирів з житлових масивів Троєщина, Райдужний та Воскресенка на Правий берег.

Зауваження та пропозиції від фізичних та юридичних осіб, їх об’єднань приймаються на адресу:

Київської міської державної адміністрації: 01044, м. Київ, вул. Хрещатик 36;

Головного управління з питань цінової політики: 03150, м. Київ, вул. Лабораторна, 1 або cinpolit@kmv.gov.ua;

Представництва Державного комітету України з питань регуляторної політики та підприємництва в м. Києві: 01011, м. Київ, вул. Арсенальна, 9/11, к. 209 або kv.office@dkrp.gov.ua.

Проект розпорядження оприлюднюється на сайті Київської міської влади www.kmv.gov.ua.

Відповідно до Закону України „Про засади державної регуляторної політики у сфері господарської діяльності” зауваження та пропозиції від юридичних та фізичних осіб, їх об’єднань приймаються протягом місяця з дня оприлюднення проекту регуляторного акта, тобто до 18.09.2009 року.

Згідно Закону України „Про звернення громадян”, фізичні та юридичні особи, їх об’єднання надають власні зауваження та пропозиції в усній чи письмовій формі, виходячи з вимог чинного законодавства.

Начальник Головного управління з питань цінової політики виконавчого
органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації)
В. Яструбинський

[hr]

Змiст проекту регуляторного акта

ПРОЕКТ

Про встановлення КП «Київпастранс» тарифів на перевезення пасажирів міською електричкою

Відповідно до статті 28 Закону України «Про місцеве самоврядування в Україні» та з метою вирішення нагальних проблем забезпечення перевезення пасажирів з житлових масивів Троєщина, Райдужний, Воскресенка на правий берег р. Дніпро у м. Києві, в межах функцій органу місцевого самоврядування:

1. Встановити КП «Київпастранс» тариф на перевезення пасажирів міською електричкою у розмірі 1,70 грн з ПДВ.

2. Взяти до відома, що проїзд пільгових категорій громадян здійснюється відповідно до вимог законодавства.

3. Першому заступникові голови Київської міської державної адміністрації Бассу Д.Я. прийняти рішення щодо висвітлення в засобах масової інформації змісту цього розпорядження.

4. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступників голови Київської міської державної адміністрації згідно з розподілом обов’язків.

Голова
Л.Черновецький

AMY · Сообщение **AMY** » 20 авг 2009, 16:25

[b]Desmana | 2009-08-20 15:16[/b] писал(а):
Я так понял, законы не читаем... Но пишем...
[hr]
> ПРОЕКТ
> у м. Києві, в межах функцій органу місцевого самоврядування:
> 1. Встановити КП «Київпастранс» тариф на перевезення
> пасажирів міською електричкою у розмірі 1,70 грн з ПДВ.
[hr]
ЗАКОН УКРАЇНИ
Про податок на додану вартість

Стаття 5. Операції, що звільнені від оподаткування
5.1.13. надання послуг з перевезення осіб пасажирським
транспортом (крім таксомоторів) у межах населеного пункту, тарифи
на які регулюються органом місцевого самоврядування відповідно до
його компетенції, визначеної законом.

Klovsky · Сообщение **Klovsky** » 20 авг 2009, 19:42

Купи ради интереса билет на электричку от Выдубичей до Киева-Московского.
НДС начисляется. А всё потому, что:
5.1.13. надання послуг з перевезення осіб пасажирським
транспортом (крім таксомоторів) у межах населеного пункту, тарифи
на які регулюються органом місцевого самоврядування відповідно до
його компетенції, визначеної законом.

Це звільнення не поширюється на операції з надання
пасажирського транспорту в оренду (прокат);

Закон України "Про місцеве самоврядування в Україні" http://zakon.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/m ... &new=1#249
Стаття 28. Повноваження в галузі бюджету, фінансів і цін

До відання виконавчих органів сільських, селищних, міських
рад належать:
а) власні (самоврядні) повноваження:

2) встановлення в порядку і межах, визначених законодавством,
тарифів щодо оплати побутових, комунальних, транспортних та інших
послуг, які надаються підприємствами та організаціями комунальної
власності відповідної територіальної громади;

УЗ не в коммунальной собственности, потому платит НДС.

Но если перевозчик - "Киевпасстранс", тогда НДС не начисляется.

Dimon · Сообщение **Dimon** » 21 авг 2009, 13:50

Троещину «переселили» в огороды

Главред 21.08.09

31 августа с платформы «Троещина» в 2 км от жилмассива поедет городская электричка на Петровку. Электричка будет курсировать утром в направлении Петровки, а вечером – в обратном направлении. Ж/д станция находится на левом берегу посреди дачных участков, поэтому носит соответствующее название. Вернее, носила. Теперь ей присвоили имя самого проблемного по части транспорта массива города – может, и необходимость строительства метро в ту сторону уже отпала? Интересно, что теперь билборды «С Троещины на Петровку за семь минут!» отвечают действительности. От станции до станции – именно столько. А потом еще до жилмассива добираться надо, сообщает Газета по-киевски .

Судя по темпам работ, к концу лета успеют закончить оборудование двух остановок электрички. Станция «Петровка» расположена прямо за выходом из метро возле Книжного рынка. Готовы три кассы, платформа, осталось установить турникеты, к чему рабочие еще не приступали. Дополнительных маршрутов общественного транспорта сюда подводить не собираются. Водители маршруток на Петровке потирают руки в ожидании большого потока пассажиров.

«У нас интервал движения – пять минут. Так что не успеет одна машина заполниться, как подъезжает вторая. Всех развезем, не волнуйтесь», – считает водитель маршрута №421 Виталий.

На станции «Огородная» засыпают песком и щебнем подъезд с улицы Радужная. По этой дороге поедут новые автобусные маршруты (№59,60,61, см. схему), подвезут людей с массивов Троещина, Воскресенка, Радужный. На одной платформе по направлению к Дарнице уже сменили табличку «Огородняя» на «Троещина». Вторая платформа – в направлении правого берега – по-прежнему осталась «Огородная».

«Вот, табличку сменили, – смеется жительница одной из соседних дач Валентина Кронова. – Мы-то знаем, где живем. А вот приезжих людей это может запутать, ведь жилмассив Троещина далеко отсюда».

Рабочим осталось немного – поставить турникеты, закончить проездной путь для транспорта от улицы Радужной и озеленить территорию. Строители сроков сдачи объекта не называют, но уверяют, что точно справятся. Вчера некоторые из них успевали за обед раскинуть удочки на озере Радужном и порыбачить.

Проезд в городской электричке будет стоить, как в метрополитене – 1,7 грн, льготникам – бесплатно. Перевозить в час пик утром на правый берег, а вечером – на левый будут три состава, каждый вмещает по полторы тысячи человек. Торжественное открытие намечено на 14.00 в последний день лета.

Схема движения новых автобусных маршрутов №59,60,61

Работать маршруты будут утром с 5.40 до 8.30 и вечером с 17.07 до 20.00. Интервал движения автобусов – 4 минуты. Автобус №59 проедет маршрут за 13 минут, №60,61 – за 38 минут.

Половине Троещины, которая живет дальше конечной остановки автобусов на перекрестке Сабурова и Маяковского (примерно посредине микрорайона), пользоваться городской электричкой будет накладно. Сначала платить, чтобы добраться до автобусов №60,61, потом за путь до «Огородной», затем – за электричку. Несложно подсчитать, что добраться утром со средины Троещины на Петровку киевляне смогут минут эдак за 45. На маршрутке через Московский мост, если не будет пробок, это расстояние можно преодолеть за 20 минут.

Santehnik · Сообщение **Santehnik** » 21 авг 2009, 14:02

Вчера некоторые из них успевали за обед раскинуть удочки на озере Радужном и порыбачить.

Вот! Вот чего не хватает на скоростной! Озера!!! Тогда бы мы точно увидели бы рабочих

)))

Dimon · Сообщение **Dimon** » 21 авг 2009, 14:05

Ага, а при реконструкции линии в Пуще, строители наверное будут грибы в лесу собирать

AMY · Сообщение **AMY** » 21 авг 2009, 14:05

Но если перевозчик - "Киевпасстранс", тогда НДС не начисляется

В проекте четко указано: встановити КП «Київпастранс» тариф

UPD: потеряло актуальность. Сегодня в проекте уже нет упоминания об НДС...

[hr]

В метро видел сегодня расклеенные объявления о запуске горэлектрички. Формат А4. Снизу известная схема, сверху текст. Не читал...

Dimon · Сообщение **Dimon** » 21 авг 2009, 14:09

Там написано, что в 31 августа в 14:00 - торжественное открытие электрички на ст. "Троещина"

Анатолий

Я уверен, что наполняемости жителей Троещины в той электричке не будет и отменят её очень быстро. В КГГА конечно дураки ещё те, но простой народ - умный...

KuzyaCat · Сообщение **KuzyaCat** » 21 авг 2009, 23:56

Если судить по дальнейшим планам развития города, то переименование станции неудивительно. В дальнейшем все Воскресенские сады застроят многоэтажками - этот массив пристыкуют к Троещине.