Всё о Киеве.

Сообщение **DFAW** » 02 янв 2013, 09:55

Увы нет, официального не нашлось, нашлись некоторые записи сделанные отцом когда мы ездили на дачу к его шефу, что в принципе подтверждает то что нашёл tov_tob.

NickElrond · Сообщение **NickElrond** » 02 янв 2013, 11:29

NNNN писал(а):Не забывайте, что летом в порт заходило много круизных лайнеров. А один пароход класса "Тарас Шевченко" - это 700-1000 пассажиров в сутки: http://www.etoretro.ru/pic39595.htm Плюс команда и иже с ними.

По Днепру ходили теплоходы производства ГДР типа "Владимир Ильич" (проект 301) с пассажировместимостью 360 чел. и экипажем 84 чел. В 70-х годах по Днепру ходило 4 таких теплохода.
В 90-м году мне довелось сходить в круиз на одном из таких (тогда он носил название "XXV съезд КПСС").

NNNN · Сообщение **NNNN** » 02 янв 2013, 23:59

Vyacheslav писал(а): Це не той "Тарас Шевченко"

Я в курсе.

Системщик

Головний архітектор Києва назвав 5 найбезглуздіших об'єктів міста
http://tsn.ua/kyiv/golovniy-arhitektor- ... mista.html

І зізнався, як він хотів перешкодити будівництву одного з них. Сергій Целовальник УНІАН Целовальник розповів про найбільш безглузді будівлі міста Начальник головного управління містобудування і архітектури Сергій Целовальник розповів, які п'ять об'єктів, на його думку, варто було б знести у Києві. "Прибрав би будинок на Кловському узвозі, 7-а (скляна висотка), вул. Мазепи, 11-а (сталінка), він стоїть над Андрієм Первозванним. Зніс би будинок на вул. Грушевського, 9-а (скандальна висотка на схилах Дніпра), ТРЦ на Львівській площі, висотку "Гуллівер" біля Бессарабки (Спортивна пл., 1), а заразом і "Парус", - зізнається Целовальник в інтерв'ю "Сегодня". Заодно пояснює, що за час його управління було побудовано тільки одну будівлю з цього списку - на Львівській площі: "Я побіг у Кабмін, прем'єр-міністр Микола Азаров підписав мораторій на будівництво. Але, на жаль, у цього проекту є, як кажуть "натхненник". Дуже наполеглива людина, яка все зробила, щоб об'єкт закінчили. Спочатку сесія не могла зібратися з цього питання близько трьох місяців, потім це питання ніяк не могли винести на ту сесію. За цей час вони день і ніч гнали об'єкт. І він був зданий, після чого площа перетворилася з історично сформованого простору з курдонером, з якоюсь "паузою" в рядковій забудові вул. Великої Житомирської, на вульгарне "Т-образне" перехрестя", - розповідає архітектор. "У тих, хто це зробив з однією з найважливіших історичних площ столиці України, крім жадібності і спраги наживи немає ні розуміння містобудівних завдань, ні поваги до історії, до співгромадян..." - резюмував Целовальник.

Юрик · Сообщение **Юрик** » 11 янв 2013, 11:15

А может все это им сказано потому что с ним не поделились и он обиделся?!

AMY · Сообщение **AMY** » 11 янв 2013, 13:08

А с ним никто и не обязан делиться, потому что от него ничего не зависит

Юрик · Сообщение **Юрик** » 11 янв 2013, 18:44

Как это не делится?!
Главный аХритектор города, сказал своё - "хве" и фиг ты на Борщаговке пиццырию построишь!

Klovsky · Сообщение **Klovsky** » 11 янв 2013, 18:46

Слева за трубой "Арсенала" - Мазепы, 11-Б. Самый высокий - Кловский спуск, 7-а.

По сюжету ТСН получается, якобы вул. Мазепи, 11-а (сталінка) нависает больше, чем 11-Б ???

Но официально ( municipal.kiev.ua ) Даймонд Хилл - это вул. Мазепи Івана, б. 11А літ.Б.

А будинок на Кловському узвозі, 7-а (скляна висотка)

???
"Парус" намного более стеклянный.

Фото стянуто в и-нете.

Сообщение **DFAW** » 11 янв 2013, 19:56

Ну что взять с 1+1 кроме анализа

NNNN · Сообщение **NNNN** » 18 янв 2013, 01:24

Навёл справки относительно пассажирооборота киевского порта у одного млекопитающего, использовавшего речной транспорт в 70-е-80-е.
1) На Нижние сады ходили сочленённые баржи (как обычные грузовые) с кучей скамеек на борту, ориентировочное к-во пассажиров - до 1000, таких рейсов было несколько в день;
2) ракеты/кометы на Канев-Днепр, Гомель;
3) обычные теплоходы в устье Десны и разные другие места.
По воде было намного быстрее, удобнее и дешевле.
Так что всё сходится.
Достану расписание - утвердим.

Бодрый

Киев скоро утонет в мусоре

Киев может превратиться в огромную свалку, если в ближайшее время не построить завод по вторичной переработке отходов.

Уже на сегодняшний день на полигоне твердых бытовых отходов №5 накопилось около 500 тыс. тонн ядовитых стоков, которые загрязняют воду, воздух и даже могут привести к возникновению различных заболеваний у жителей столицы.

"Сейчас в городе каждый год образуется около 1 млн куб м. мусора, который в большинстве своем просто складируется на полигонах. Фактически мы превращаем окраины города и соседние села, где находятся полигоны, в сплошную свалку, – говорит Денис Москаль, председатель постоянной комиссии Киевского городского совета по вопросам экологической политики. – Исправлять ситуацию необходимо путем строительства мусоросортировочных и мусороперерабатывающих комплексов". Он также рассказал, что на данный момент в Киеве перерабатывается лишь около 5% твердых бытовых отходов. При этом, например, в Варшаве перерабатывается более 60% мусора, а в Праге – свыше 80%.

"Переполненность государственных свалок и возникновение нелегальных напрямую зависит от наличия и количества мусороперерабатывающих заводов. Чем больше мусороперерабатывающих заводов, тем меньше количество свалок, – отметил Сергей Волков, специалист "Киеввгорвторресурсы" – предприятия, занимающегося вторичной переработкой отходов. – Однако со вторичной переработкой мусора у нас туговато".

Также он сказал, что комплексов, где отходы и сортируются, и перерабатываются, в столице нет. К примеру, на завод "Киеввгорвторресурсов" приезжают машины с уже отсортированными отходами. "Население или предприятия сами сортируют эти отходы и привозят нам уже отсортированные. Комплексного завода, в котором все бы само отсортировывалось и направлялось на переработку, в Киеве на сегодняшний день нет", – говорит эксперт.

В департаменте жилищно-комунальной инфраструктуры Киевгорадминистрации также сообщают, что в Киеве нет заводов по вторичной переработке мусора. Городские бытовые отходы лишь утилизируются и захороняются на специализированных предприятиях Киева и области: на филиале завода "Энергия", который принадлежит "Киевэнерго" – там происходит сжигание мусора – и нескольких полигонах, где находятся мусорные свалки.
http://minprom.ua/page8/news114021.html

TANK · Сообщение **TANK** » 18 янв 2013, 12:02

раз в пару лет эту историю слышим. лучше бы улицы убирали нормально да мусор вывозили не через раз.

AMY · Сообщение **AMY** » 20 янв 2013, 23:01

Наталья Новак писал(а):В районе филармонии было колесо обозрения

Про внесення змін до розпорядження виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) від 10 травня 2012 року №764 "Про проведення інвестиційного конкурсу із залучення інвестора до встановлення (будівництва) атракціону "Колесо огляду" біля Музею води на території Центрального парку культури і відпочинку"

По тексту після слов "Колесо огляду" додати слова з супутніми об'єктами обслуговування

http://kievcity.gov.ua/administratsija/ ... ennja/751/

[ Фото на память ]

Кстати, нашлось еще одна фотка того колеса

NNNN · Сообщение **NNNN** » 22 янв 2013, 01:27

Вдогонку к пассажирообороту киевского порта.
По состоянию на 1978 год согласно Тарифному руководству № 4 выполнялись такие дальние рейсы:

Киев-Херсон (дизельэлектроход)
1 раз в 3 дня 17:30 - 06:00 (3-и сутки)
Соответственно, Херсон-Киев

Киев-Комсомольск-на-Днепре (Метеор)
12:30 - 19:45
Киев-Кременчуг (Метеор)
13:30-20:10

Киев-Днепр (Метеор)
8:00 - 19:40
9:00 - 20:35 (пт, сб, вс)

Киев-Запорожье (Метеор)
7:00 - 19:50

Киев-Мазыр (Ракета)
13:20 - 19:50
14:10 - 20:10

Киев-Припять (Ракета)
9:10 - 12:30
12:00 - 15:20
16:20 - 19:40

Киев-Лоев (Ракета)
15:10 - 20:20

Киев-Чернигов (Ракета)
14:30 - 19:30

Киев-Страхолесье (Ракета)
19:00 - 20:40

Киев-Канев-Черкассы (Ракета)
6:30 - 11:15
7:30 - 12:25
8:30 - 12:05 (до Канева)
9:30 - 14:20
12:00
13:00
14:00
15:00
16:20
17:10
18:30
Все отправления - повседневно, если не указано иное.

Пока не удалось найти внутригородское и пригородное расписание, оно рисуется фломастерами ищется.
Но уже по дальнобойным рейсам вырисовывается немаленький трафик.

Vyacheslav · Сообщение **Vyacheslav** » 22 янв 2013, 09:27

По усіх СПК всього біля 2000(+2000) місць на добу