Автобусы

sashman · Сообщение **sashman** » 07 окт 2006, 13:28

Видел Вольву на 50 или 46.

Дёдя · Сообщение **Дёдя** » 07 окт 2006, 16:15

Богдан А-231 не видел нигде.

Значит не хотел

На 51. Контрактова-рембаза. (бывший 31 трам)

Антон777

MORRO писал(а):Увидел сдесь фотки http://www.kpt.kiev.ua/ua/photoalbum/avtobyc.htm некоторые понравились , а именно : Богдан А-231 , VOLVO B10M55 .

Подскажите на каких маршрутах они ездят и в каком количестве ?

VOLVO B10M55 ходят на маршрутах 9, 56(*), 23(?*), 50, 45(*), 10(?*), 104(?*), 108(*), 101

Богдан А-231 встречаеться на 50 в количестве [4] шт., и 51 [1]

Во всяком случаи видел их сам...

__________________

(*) - в последнее время выпускаються при нехватке основных машин (МАЗ, ЛАЗ) или встречаються редко

(?*) - видел несколько раз. В постоянстве появления на маршруте сомниваюсь...

vv · Сообщение vv » 08 окт 2006, 02:38

(?*) - видел несколько раз. В постоянстве появления на маршруте сомниваюсь...

Правильно сомневаешся. На 23-ем Вольв, МАЗов и ЛАЗов примерно одинаковое кол-во. В выходные например только один или два ЛАЗа, остальные Вольвы

Дёдя · Сообщение **Дёдя** » 08 окт 2006, 13:05

Значит не хотел На 51. Контрактова-рембаза. (бывший 31 трам)

Как говорится " на ловца и зверь бежит": Токо выехал вчера из дому и тут же встретил его вид справа, слева

AMY · Сообщение **AMY** » 09 окт 2006, 14:12

Богдан А-231 не видел нигде

Читаем здесь и смотрим фотки: 4719, 4291, 4292, 4293, 4294.
Фотографии автобусов-гармошек Volvo и Scania смотрим в фотографиях Антона, по всем автопаркам с номерами 5***

Кроме того, еще есть одинарки Volvo, например 1283, 1284, 1285, 1286, 1287

Дёдя · Сообщение **Дёдя** » 12 окт 2006, 13:33

Автобус будущего http://www.mpravda.com/?lang=ru&pubId=17514

AMY · Сообщение **AMY** » 12 окт 2006, 15:48

http://www.mpravda.com/?lang=ru&pubId=17514 писал(а):Этот автобус имеет примерно такую же длину и ширину, как обычные автобусы, но при этом всего 1,7 м в высоту - для достижения большей аэродинамичности.

больше на мОршрутку похоже

f1_fan · Сообщение **f1_fan** » 09 ноя 2006, 12:17

Вчера поздно вечером наблюдал Вольво на 56 маршруте возле Академгородка мчащийся со сломанной задней осью так что обломок оси болтался сзади высекая искры из асфальта, а колесо было вывернуто на 90 градусов и издавало визг слышный за несколько кварталов. Неужели волитель не мог дождаться аварийки? Так ведь можно и вобще без колес остаться.

Klovsky · Сообщение **Klovsky** » 09 ноя 2006, 16:43

Сегодня ехал в 24-м. Слава Богу, в отличии от метро, в нём нет рекламы. Но если от рекламы в метро можно укрыться, просто отведя взгляд, то тут придумали коварнее. Подключили радио (играющее ужасную попсу типа Верки Сердючки

) к громкоговорителям в салоне. Госномер "героя": 071-18 КА.
Когда в начале часа начались новости, включили вообще на полную громкость (а меня уже неимоверно достала вся эта политика - и тут не скроешься).

Сообщение **DFAW** » 09 ноя 2006, 17:15

В Москве в маршрутках стоят ЖКИ телики и идет "маршрут ТВ" что то типа Style с рекламой, хвук включен тихо, прикольно, есть на что смотреть когда ночью стоиш в пробке

AMY · Сообщение **AMY** » 19 дек 2006, 13:38

На сайте "Памяти киевских трамваев" анонсирован новый проект: фотогалерея "Все автобусы Киева".
Уже выложены страницы о подвижном составе АП-1:
ЛАЗ-52523; ЛАЗ-52527; ЛАЗ-52528; ЛАЗ-525270; ЛАЗ-А183 "Сити"; МАЗ-103; МАЗ-105; Вольво; ЛАЗ-А141 — всего в данный момент выставлено 367 фотографий 99 машин

Замечания и пожелания принимаются!

AMY · Сообщение **AMY** » 19 дек 2006, 13:42

Появилась информация о перестановках в киевских автобусных парках

АП-8 на Хохловых на прошлой неделе лишился всех своих маршрутов и ПС, который эти маршруты обслуживал. Сити, МАЗ и всё остальное. Остались только мягкие автобусы, маршрутки и может быть шведы.

AMY · Сообщение **AMY** » 09 фев 2007, 13:10

В Киеве сгорел автобус

[ Магнолия-ТВ | 08.02.2007, 13:17 ]

Сегодня утром в Оболонском районе столицы сгорел пассажирский автобус. Пожар возник на территории АП № 6 КП "Киевпасстранс" в 4:50. Автобус отправлялся на линию со стоянки автотранспортного предприятия, сообщила пресс-служба ГУ МЧС в Киеве.

По словам водителя автобуса, он включил прогреваться двигатель и вышел из транспорта, спустя некоторое время внезапно начал гореть моторный отсек, огонь начал быстро распространяться на салон. Шофер попытался воспользоваться порошковым огнетушителем (ВП-2), на некоторое время это сбило пламя, но ветер снова разжигал его, передает

Лишь через 20 минут после начала пожара на пульт "01" поступило сообщение об этом случае. На место были направлены пожарные расчеты 25-й пожарной части. На момент прибытия автобус был полностью охвачен огнем. Пожар быстро погасили с помощью пенных стволов.

По предварительным выводам, причиной пожара стала техническая неисправность системы обогрева автобуса. Сейчас специалисты ГУ МЧС Украины в г. Киеве выясняют окончательную причину и причиненные убытки от пожара.

[hr]

Что это за автобус. Переселенец из АП-8? Или опять ошибка журналистов?
Дело в том, что последний СитиЛАЗ, поступивший в АП-6 в прошлом году, это 1684, он появился еще в начале марта, а предпоследний, 1683 я выловил на маршруте с красным транзитным номером еще в конце января...
[hr]14-02-2007. По уточненной информации сгорел автобус 1699 (бывший 1861)

AMY · Сообщение **AMY** » 14 фев 2007, 17:42

В центре столицы пустят гигантские автобусы

[ "Кияны" | 14.02.2007 ]

Киевский городской совет намерен разрешить использование на маршрутах в центре столицы только автобусов большой и сверхбольшой вместительности. В частности, разработан проект решения Киевсовета об утверждении условий организации и проведения конкурса на перевозку пассажиров на городских автобусных маршрутах, в котором ужесточены технические требования к автобусам. Его планируется рассмотреть на сессии 22 февраля. Согласно проекту автобусы на центральных маршрутах должны быть большой и сверхбольшой вместительности, а их двигатели - соответствовать нормам экологической безопасности не ниже "Евро-2", пишет газета "Столичные новости".

Перечень центральных маршрутов будет утвержден Киевсоветом. Кроме того, предусмотрено ужесточение техтребований и к автобусам на других маршрутах. В частности, они должны иметь соответствующее количество сидячих мест, две открывающихся автоматических двери и двигатели с экологической нормой не ниже "Евро-1", кроме маршрутов с низким пассажиропотоком, сложными дорожными условиями и рельефом местности. Также перевозчики должны обеспечить на каждом маршруте минимум один автобус, приспособленный для перевозки лиц с ограниченными физическими возможностями. Кроме того, проект предусматривает, что Киевгоргосадминистрация может временно изменять схему маршрута движения исключительно по причинам технического характера — из-за ремонта улиц, коммуникаций или строительства подземных переходов.

[hr]PS: как обычно, заголовок статьи не соответствует ее содержанию...