Музей метро

AMY · Сообщение **AMY** » 27 фев 2008, 12:49

pear_gaf писал(а):Не буду спорить

Присмотрись к кирпичному зданию в правой части фотографии.
Явно мельница Бродского (крыши нет, только западный фронтон и еще подъемный кран виден)

AMY · Сообщение **AMY** » 27 фев 2008, 18:09

Надеюсь, что я не повторяюсь

Станция "Дарница", период 1965—1968 гг.
(фотография из коллекции С. Машкевича)

Дёдя · Сообщение **Дёдя** » 27 фев 2008, 21:55

Надеюсь, что я не повторяюсь

Ошибаешься

Сообщение **Sinoptik** » 27 фев 2008, 22:43

Явно мельница Бродского (крыши нет, только западный фронтон и еще подъемный кран виден)

А одноэтажный домик перед мельницей, это почтовая станция что ли?

TANK · Сообщение **TANK** » 28 фев 2008, 11:29

AMY писал(а):Станция "Дарница", период 1965—1968 гг.

Ой, если с почтовой площадью я вроде место узнал, то тут - никак. Где в Дарнице был трамвай, да еще перпендикулярно метро? С 1975 г. облазил там все, там и остатков трам. полотна не было((

Комсомольская не подходит. т.к. там и станция другая, и уровни разные.

Это точно не Пионерская с трам. кольцом? Хотя пионерская в 65 была только в проекте(((

Дёдя · Сообщение **Дёдя** » 28 фев 2008, 12:15

Ну дык снесли кольцо. НЯП оно было там, где сейчас конечная 45 автобуса.

TANK · Сообщение **TANK** » 28 фев 2008, 12:36

Вот автобусы там были всегда, в т.ч. межгород там останавливался. А вот с трамваем - в упор не помню. Да и куда он ходил - соцгородок небольшой, разве что до комсомольской и дальше по стандартным маршрутам......Хотя разница между дарницей и комсомольской всего 3 года, не делали бы трамвай ради этого.

Буду рыть и-нет)

Сообщение **DFAW** » 28 фев 2008, 12:54

Зачем искать - если вот тут - http://mashke.org/kievtram/history/schemes/ всё есть, достаточно просто открыть карты 65-67 года и увидеть на Дарнице трамвайную конечную.

AMY · Сообщение **AMY** » 28 фев 2008, 12:59

Дёдя писал(а):Ну дык снесли кольцо. НЯП оно было там, где сейчас конечная 45 автобуса

Дёдя, где-то там. Возможно даже с "заездом" на нынешний рынок

Только как ты можешь помнить, тебя в те годы еще даже в проекте не было?

2TANK: вот ссылка на трамфорум — картинки пропускай, а в пролетарскую суть вникай

Кропы из карт 1966 и 1967 года

TANK · Сообщение **TANK** » 28 фев 2008, 13:18

AMY писал(а):... в пролетарскую суть вникай

Вник. Вот почему в моем дооктябряцком прошлом я там ничего не видел:

"А вот от ветки на М Дарница осталась только угадываемая просека в сосновой полосе, местами засаженая кустами. Шпалы, как я понял, клали просто на легкий балласт, линию почти не трассировали, и когда разобрали, собственно, там нечему было и оставаться"

Спасибо!

pear_gaf · Сообщение **pear_gaf** » 29 фев 2008, 21:56

Ну и вдогонку про строительство метро на подоле:

Кусочек котлована на почтовой:

Строительство станции Почтовая площадь с видом на улицу Жданова (ныне Сагайдачного)

И вид на Контрактовую площадь.

Здание слева, которое частично скрывается в деревьях - Подольский универмаг, ныне в котором расположены Пузата Хата и ряд бутиков.
Справа, в здании бывшего гастронома, ныне расположены Сильпо, Якитория, Кофе хауз, Челентано и.т.д

Сообщение **Sinoptik** » 29 фев 2008, 22:48

Просто Супер!!!

FerrariF1racing

Фуникулёр на первой фотке не узнать.

AMY · Сообщение **AMY** » 02 мар 2008, 22:42

Куда дели подземный переход?

Сообщение **DFAW** » 02 мар 2008, 22:51

Зарыли, насколько я помню предварительно засыпав песком. Но возможно даже только входы засыпали. Просто продлить его мешал цех Большевика, я помню что малым из-за него очень переживал, мне его жалко было, так как был удобным и до сих пор жалко.