FAQ

[www123]

Чего б на сайте не сделать раздел о Frequently Asked Questions (FAQ). Например хочу я знать когда "Славутича" можно словить на ККЛ, а поиск мне выдаёт 50 ссылок. А так посмотрел - и доволен. И модератору жить легче - в случае чего можно слать всех в этот самый FAQ. <img src="smiles/icon_smile.gif" border=0>

[Palal]

Да, ЧаВо не помешало бы, но вопрос в том кто хочет создать это?

[Sinoptik]

Мне кажется, на все случаи жизни ФАК не предусмотришь. Спрашивайте, на то и собралась такая компания, ИМХО.

[Vadim]

Соорудить ЧаВо на основе того, что обсуждалось в форуме можно. Вопрос - что именно туда сложить?

[www123]

Можно начать с количества станций, длины линий, сказать что в Киеве находится самая глубокая станция метро в СНГ. Написать что составы подобные "Славутичу" ещё не скоро появятся на линии, т.к. он только проходит испытания. Ну и написать когда этого Славутича можно словить на ККЛ. Ещё - можно добавить про киевское метро-2, затопленные тоннели за "Лыбедской" и прочие чудеса (правда это или нет). в рассылке метро на Yahoo когда то была схема путей киевского метро - и её можно в ЧаВо добавить.

[Maxy]

Ага, а также, например, самый длинный и самый короткий перегоны. Коммерческая скорость на каждой линии. О том, что "Театральную" всандалили между двумя ранне посроенными станциями, а раньше ее не было. Про уклон между Шулявской и Берестейской (обьяснить откуда он взялся). Почему так долго от Тараса Шевченко до Петровки ехать (я например, сам толком не знаю, кроме того, что тоннель под Гаванью и он мокрый).

[Vadim]

Прообраз FAQ есть, см. <A HREF="http://www.metropoliten.kiev.ua/history/tth.html" target="_blank">http://www.metropoliten.kiev.ua/history/tth.html</a>, давайте дополнять, принимаются только подтвержденные факты.

[Maxy]

Самый длинные перегоны: Выдубичи-Славутич 3,2 км, Лукьяновская-Дорогожичи 2,8 км.
Самый короткий: Крещатик-Театральная (порядка 500-600 метров, но точно не знаю).
Длина, средняя длина перегона, время проезда (с 10 до 16), средняя скорость (так как считают, например, в Минске: с остановкой таймера в момент когда двери открыты), коммерческая скорость (честная средняя скорость):
ККЛ 13 км, 1,18 км, 24 мин, 43 км/ч, 33 км/ч
СПЛ 18,9 км, 1,72 км, 28 мин, 52 км/ч, 41 км/ч
СБЛ - ~22,3 км, ~1,31 км, ~35 мин, ~51 км/ч, ~38 км/ч (на СБЛ прикидочно, не знаю точно как изменилось после открыия Академгородка&Житомирской)

Если где ошибся - поправляйте.

[Vadim]

Я добавил кое-что в основные сведения. Слушаю грозные выпады.

[www123]

Я думаю не всем понятно что значит "пропускная способность 42 ПАРЫ поездов в час". Может знатоки пояснят?

[Maxy]

На каждой из станций имеется 2 платформы (общеизвестная, замечу, вещь). По каждому пути можно пускать поезда с такими интервалами, чтоб проходило 42 штуки в час (в среднем 1 мин 25 сек, с учетом времени стоянки на станции, т.е. между приходом и уходом поезда на станцию проходить меньше минуты). это называется 42 пары поездов в час. Реально одно время на СБЛ пробовали пускать 43 пары в час - и ничего, мир не перевернулся.
Насколько я знаю 42 пары в час - стандартный потолок для советских метрополитенов.
Имеет косвенную связь с временем оборота состава в тупиках (ведь если после начала заезда в тупик состав не успевает полностью его покинуть за 1 мин 25 сек куда следующему деваться? Правда оборотных тупиков может быть 2 шт)

[Vadim]

Потолок советских метрополитенов 45 пар в час Замрскворецкая линия Москвоского метрополитена.

[Mayor]

А в "капиталистических странах"?

[Vadim]

А вот и спроси у "капиталистов".

[Palal]

<blockquote>Цитата:<hr size="1" noshade><i>А в "капиталистических странах"?</i><hr size="1" noshade></blockquote>о разному.
Sinoptik и Vadim - простите! <img src="smiles/icon_wink.gif" border=0>.
Частенько просто такой поток поездов не надо. В СФ и пригородах система метро ~0,75 от длины Московской, а перевозит в 8-10 раз меньше. Вот и поезда ходят каждые 1-2мин в час пик. Кроме того, многое зависит от линии. На днях открыли ветку в СФ аэропорт (Сейчас длина всей системы 173.772км). Длина поездов от 3х до 10 вагонов.
Внутри СФ ходит трамвай. В центре он под землей и становится тем же метро. Там поезда ходят каждую минуту-две в час пик. Если учесть что тут используется маршрутное метро, то тогда поезда определенного маршрута ходят каждые 7-20 минут (в зависимости от времени дня).