Он и отвечает. За движение своего поезда. А "навесить" на машиниста функцию принятия решений за весь участок это как раз и есть бред, каким бы нибыл програмно-аппаратный комплекс. Потому что в итоге выйдет, что движением на участке(в целом) одновременно управляет условно 40 человек. И каждый по своему решает, что ему делать в тот или иной момент времени.
Т.е. не просто вести поезд, а ещё держать в голове(или на мониторе), что происходит впереди, выяснять подробности и принимать решения. Вот как раз это и есть - небезопасно.
С уважением,
