Киевский метрополитен

А це укриття неможливо не чіпати, трохи оновивши? Зайвим не було би зараз.
Чи воно заважатиме будівництву основи шляхопровода (що залишилась)?

Коли місця за довжиною мало (на кільцях або кінцевих), можна змонтувати сучасні подвійні стрілки (східна плюс керована). troll-double-switch-3.png troll-double-switch-4.png troll-double-switch-2.png Такий варіант неможливий для старих "радянських" через їх надмірні габарити і вагу та "...

Во Львове их стало немного больше, но в масштабах города пока не заметно. В других троллейбусных городах пока не слышал о закупках скоростных спецчастей. Львів гарно зробив, що замінив не кілька випадкових елементів КМ, а суцільну частину маршруту (з повною заміною застарілого). У 2021 році це була...

До Кам’янського надійшов перший із 17 нових трамвайних вагонів. 58_74.jpeg 58_75.jpeg 58_76.jpeg До Кам’янського надійшов перший із 17 нових трамвайних вагонів, які місто отримає завдяки перемозі у всеукраїнському конкурсі «Міський громадський транспорт України–ІІ». Сьогодні вагон уже вийшов на лін...

На друге питання відповідь "режим руху не є тривалим", якщо брати формальний опис 2AL-4846eT (в книзі по ремонту електровозів від 1977 року). Якщо стисло, потужність при однаковому струмі через нього не залежить від ступеня ослаблення збудження, а струм визначає режим двигуна тривалий або ...

"Тепловозні" малюнки також закінчились (довелось значно більше їх доопрацьовувати у порівнянні з електровозами, особливо в кінці). Несподіванкою став локомотив ТЕ4, колісна (радянська) формула 2о-2о+2-2+2о-2о, за нею має 12 ведучих осей (2-2 зазвичай позначало груповий привід осей візка, я...

Тепловоз, двадцять чотири ведучі колісні пари.

Co'Co'+Co'Co'+Co'Co'+Co'Co' 4ТЭ130
1982; 1; Луганський завод
23 т; 552 т
100 км/год; 6799 кВт (9244 к.с.); 4х 3250 к.с. 4ТЭ10С
1983-1987; 25; Луганський завод
23 т; 552 т
100 км/год; 6690 кВт (9097 к.с.); 4х 3000 к.с.

Основні параметри робочих процесів чотиритактних дизелів Д50, ПД1, Д50М, Д55, Д70А (2), Д70Б, Д70Ф, Д49 (4 модифікації). D50-55-01.png D50-55-02.png Д50 і Д55. Зміна тиску, температури, коефіцієнта тепловиділення в циліндрі по куту повороту колінчастого валу двигуна. D50-55-03.png Д55. Пристрій для ...

Д55. Газодизельний двигун (газовий дизель) використовує спалах запалювального рідкого палива для займання газа в циліндрах, загалом використовуючі 75-85% теплоти від газу і 15-25% від рідкого палива. Цим він відрізняється від повністю газового двигуна за циклом Отто, який мав знижений на 5-8% к.к.д....

Двигуни на тепловозах - тип Д50 (дизельний чотиритактний однорядний, шість циліндрів) та його модифікації. ТЕ2 і ТЕ6 - Д50 (1000 к.с.). Копія американського Alco 539T (810-1000 к.с.), який в свою чергу турбована модифікація атмосферного Alco 539 (660 к.с.). ТЕ2 п - 2Д50 (1150 к.с.). У порівнянні з Д...

Тепловоз, вісімнадцять ведучих колісних пар. Co'Co'+Co'Co'+Co'Co' 3TE3.png 3ТЭ3 1961-1962; 37; Луганський завод 21 т; 378 т 100 км/год; 3302 кВт (4489 к.с.); 3х 2000 к.с. 3M62U.png 3М62У 1985-1992; 104; Луганський завод 21 т; 378 т 100 км/год; 3416 кВт (4644 к.с.); 3х 2000 к.с. 3TE10M.png 3ТЭ10М 197...

На ТЕ2 дизельні двигуни, генератори, тягові електродвигуни і інше допоміжне обладнання було однотипним з тим, що використовувалося на ТЕ1. Іншими були кузов (компактний вагонний замість капотного), візки (двовісні замість трьовісних), водно-оливний холодильник (більш потужний і компактний), різні не...

Тепловоз, шістнадцять ведучих колісних пар. (1'Bo'Bo')(Bo'Bo'1')+(1'Bo'Bo')(Bo'Bo'1') 2TE126.png 2ТЭ126 1988; 1; Луганський завод 25 т; 460 т; 400 т 100 км/год; 6695 кВт (9102 к.с.); 2х 6000 к.с. (Bo'Bo')(Bo'Bo')+(Bo'Bo')(Bo'Bo') 2TE136.png 2ТЭ136 1991; 1; Луганський завод 25 т; 400 т 100 км/год; 64...

ТЕ2 (Тепловоз з Електричною передачею, 2 модель) - восьмивісний двосекційний вантажопасажирський тепловоз з двигунами 2х 1000 к.с., який будувався у 1948-1955 роках в Харькові (Харківський завод транспортного машинобудування). Перший серійний двосекційний локомотив і перший масовий український радян...

Тепловоз, дванадцять ведучих колісних пар. Co'Co'+Co'Co' TE3.png ТЭ3 1954-1973; 6808; Харківський, Коломенський, Луганський заводи 21 т; 252 т 100 км/год; 2201 кВт (2993 к.с.); 2х 2000 к.с. TE7.png ТЭ7 1956-1964; 113; Харківський, Луганський заводи 21 т; 252 т 100-140 км/год; 2212-2232 кВт (3007-303...