Киевский метрополитен

Є аксіома - народ потребує хліба та видовищ. Глово забезпечить хліб, а яскравий місток з ТСКашниками - видовища :twisted: . Якщо ж серйозно, то освітлення - це зменшення передумов для розвитку депресивних станів. Освітлення - це зменшення злочинності. Кожен злочин - це такі витрати нервів та фінансі...

Так, все погано. Але все погане чому йде по графіку - аж дивно. По літньому графіку. Рівно з 1 червня. Випадковість? За чутками, зменшення з 22 до 18 пар. Щороку зменшували парність влітку. Студентів та учнів вже стільки на навчання не будуть їхати. Не буде в ранковий пік бабусь-дідусів їхати туди/н...

Ну, одна лише згадка мною про виписку ж не нівелює все написане до того по суті. Сплатити двічі на добу вдалося. Чому ж я написав про виписку? Це додаткова інформація, що спростовує (на даний час) написане на сайті КМДА восени: Плата за проїзд із банківських карток списуватиметься після кожної друго...

Суть економії в тому, що вона повинна бути реальною, а не просто формальною. Економити просять не просто світло, а значні кіловати електроенергії. Зараз світло досить мало енергії споживає. Освітлення - це збільшення безпеки та достатня кількість світла покращує настрій та підвищує працездатність лю...

Проблему відтворити не вдалося. Зайшов через універсальний турнікет на "Кловській", потім зайшов з АКП-73 з можливістю оплати банківською картою на східному вході "Нивок". Без проблем. Платив фізично присутньою картою Монобанку (МастерКард). Все відразу відобразилося у виписці ба...

Коли відключають електроенергію, а на вулиці працює освітлення, багатьох жаба давить. А ось цифри: вся вулиця П. Грабовського (490 метрів) споживає на 26 світильників по 70 Вт = 1820 Вт (в режимі 50% випромінювання = 910 Вт). А єдиний бойлер в квартирі споживає більш ніж удвічі більше = 2000 Вт. Оди...

А ці спроби оплати відбувалися в один і той самий день на універсальних турнікетах (що приймають всі види оплати), чи на старих жовтих?
І це сталося ще до п'ятничного колапсу, коли були довжелезні черги?

Понятно. А то я начал проверять свою память, вроде ж в то время работали уже в одно лицо, а тут вдруг двое появилось.

vv писал(а): ↑

11 мар 2024, 17:15

Как тут не вспомнить случай, когда двое машинистов умудрились напару заснуть, на перегоне Дорогожичи-Лукьяновская. Бывает.

А поподробнее?

13 березня там був, знята вся реклама зі світильників на балюстрадах. Ніби потрапив в минуле (але тоді ще не було цих прямокутних світильників).

Ми не знаємо про рентабельність цієї вбиральні. Рентабельність явно краще у вже побудованому в переході туалеті. Адже вартість лише будівництва такого наземного нового туалета аж ніяк не менше 2 млн грн*, а ще ж є експлуатаційні витрати. Явно простіше було купити за кілька сот гривень рекламу підзе...

dimentiy писал(а): ↑

13 фев 2024, 00:36

Так отож.
Не розумію бажання запостити сюди будь-яке сміття з інтернету.

Бодрый, можна ж хоч критично сприйняти назву статті та відповідним чином змінити її відповідно до реального змісту, а не клонувати й поширювати "лякалки". Назва статті - це жорсткий фейк. With all due respect)

От тільки про повне закриття експлуатації на час ремонту ніде у матеріалах не знайшов.
А заголовок створює таке оманливе враження.

...яка не працює, якщо Мак не працює.

"Молодці". Закрили повноцінний теплий туалет у підземному переході-укритті, з повнорозмірними умивальниками, дзеркалами, а зробили це одоробло. Л-логіка.