Киевский метрополитен

KharkivSky писал(а): ↑

25 мар 2026, 14:42

https://transport.novyny.live/ru/budush ... 18032.html
Будущая станция метро "Новобеличи" в Киеве: новая конечная красной ветки...

Бляха, що це за помийка

У УЗ борги на сотні міліонів Євро, а вони бавляться.
"Дебіли, мля..." (с) сумнаконяка

А чи законно накладати санції на громодян країни які знаходяться в країні?

TANK, чтобы не разводить политическую дискуссию, просто скажу: те 8 млрд это ни о чём. Киев последние годы регулярно недоиспользует план по бюджетным расходам, причём довольно существенно, часто куда больше 8 млрд. За 2025 год информации пока нет, но я почему-то уверен, что те 8 млрд случайного дох...

Коржик писал(а): ↑

15 фев 2026, 04:42

... До этого были планы строить систему на основе железной дороги с охватом пригорода.

Від цієї вигадки відмовились ще до початку будівництва у 1968 році, мабуть то є добре.

Траси діючого метрополітену відповідають на 100%
Не відповідає - розтошування депо на другій ліній, та відсутність двох станці на північій частині третьої ліні.
Це не дивно, бо вона ще тоді тільки проектувалась.

Нічого цікавого, просто один із варіантів робочої схеми до 1975 року. Станции которых нет и уже не будет. Та і Слава Богу, господу нашому Іісусу Хресту... Якось так, ять! Уместно было бы всё развёрнуто прокомментировать. А тобі ще щось? Що тут коментувати, пріорітети змінилися, вони мінялися навіть...

Нічого цікавого, просто один із варіантів робочої схеми до 1975 року.

KharkivSky писал(а): ↑

09 янв 2026, 10:23

А со станцией Новобеличи в 2017 году не сложилось из-за лобби застройщика Варшавского в пользу метро на Виноградарь?

Вы о недостроенном здании университета театра и кино? О нем самом, карпенко-каром - да и единственный он там. просто стоит - а сколько уже судов, переделов собственности, прожектов и инвесторов было - не сосчитать.... МОН (министерство отчуждения недвижимости) так активно его пыталось слить - что (...

Хз, в наших ЕРках і в електровозах такого не чув, значно м'якше завжди було. Мені здається там так відчувається, бо в ЕРках кузов і дах з такого собі конкретного заліза, а там з легкого "люмінія" чи тонкої нержавійки, тому так відчутно У Штадлера весь ж/д МВРС из алюминия/экструдированных...

ЛиС писал(а): ↑

24 дек 2025, 20:15

Тільки єдине, що пантогафи досить шумно опускаються(такий собі досить відчутний "бах" по даху, у нас якось тихіше вони лягають)...

Це залежить від струмоприймача.
В ЕР також бува гучно, коли міцна пружина, такий грохіт, наче дах провалить.

GSE писал(а): ↑

16 ноя 2025, 21:07

...другой не менее крупный уже не скрывая называет его занозой в заднице и совсем не рад визитам, а третьему твой любимчик создал массу реальных проблем, из-за чего объект ушел в заморозку на неизвестное время...

Це ви про який об'єкт?

Тільки два вагони.

Та давно би вже збудували підземні станції від Дарниці до Лісової (Биківні) - ніхто б нікому не заважав (радістам), проспект розширили, землю вивільнили.