Южный мостовой переход

о тоннелях, о мостах, о коммуникациях, о метро-2, мосты и переходы, торговые центры

Модераторы: dimentiy, Администраторы

VOVA_H
Начальник метрополитена
Начальник метрополитена
Сообщения: 1316
Зарегистрирован: 02 апр 2012, 11:15

Re: Южный мостовой переход

Сообщение VOVA_H »

Фото звісно цікаве та інформативне, хоча автор міг би його і не викладати.
Я маю на увазі того хто сфотографував і першим виклав, а не на нашому сайті.

Аватара пользователя
sashman
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)
Сообщения: 7034
Зарегистрирован: 08 сен 2004, 21:05
Откуда: оттуда.
Контактная информация:

Re: Южный мостовой переход

Сообщение sashman »

27.10 о 5 ранку уражено Південний міст(фото, ще фото)
КМДА 28 жовтня 2026 року, 14:27 писал(а): https://kyivcity.gov.ua/news/na_pivdenn ... struktsiy/

Унаслідок ворожої атаки на Київ 27 жовтня був пошкоджений Південний міст, зафіксовано пошкодження елементів мостових конструкцій, зокрема залізобетонної прогонової будови, автомобільних проїздів, конструкцій метрополітену та інженерних комунікацій. Про це повідомляють у Департаменті транспортної інфраструктури КМДА.

Фахівці КП «Київавтошляхміст» уже виконують першочергові роботи з ліквідації наслідків ворожої атаки на ділянках, які за висновками Національного інституту розвитку інфраструктури не зазнали критичних ушкоджень і не потребують додаткових інженерних обстежень та проєктних рішень.

Працівники КП «Київський метрополітен» оперативно відновили першочергові кабельні мережі електропостачання, сигналізації та зв’язку і відновили рух поїздів на лівобережній ділянці метрополітену від станції «Осокорки» до станції «Червоний Хутір». Наразі тривають роботи з відновлення всіх інженерних мереж, зокрема з диспетчерської централізації, резервного електроживлення та контролю руху поїздів.

Фахівці комунальних підприємств цілодобово працюють над ліквідацією наслідків атаки.

У Департаменті зазначають, що окремі пошкодження впливають на роботу конструкції мосту загалом, тому необхідно оцінити їхній вплив на міцність і безпечність споруди.

Так, паралельно профільні науково-дослідні інститути проводять динамічні випробування, геодезичний контроль деформацій, спостереження за розвитком дефектів і перевірні розрахунки із застосуванням розрахункових моделей.

Акт обстеження мостової споруди від Національного інституту розвитку інфраструктури, у якому будуть відображені результати динамічних випробувань, геодезичного контролю деформацій та оцінки технічного стану конструкцій, планують отримати на початку наступного тижня.

Після цього ухвалять технічні рішення щодо подальшого відновлення мостової споруди та наземної ділянки Сирецько-Печерської лінії метрополітену.
Океания всегда воевала с Ост-Азией

Аватара пользователя
Борис
Путеец
Путеец
Сообщения: 136
Зарегистрирован: 15 окт 2011, 11:05
Откуда: Київ

Re: Южный мостовой переход

Сообщение Борис »

а за часів срср був проект що метро по мосту повинно було їхати в тунелі. звісно що його тоді з-за економії не збудували, зараз би він ой як згодився...

VOVA_H
Начальник метрополитена
Начальник метрополитена
Сообщения: 1316
Зарегистрирован: 02 апр 2012, 11:15

Re: Южный мостовой переход

Сообщение VOVA_H »

Борис писал(а): ↑
Вчера, 18:09
а за часів срср був проект що метро по мосту повинно було їхати в тунелі. звісно що його тоді з-за економії не збудували, зараз би він ой як згодився...
Він би точно не завадив. Правда судячи з фото прильот був точно між коліями, а конструкції тунелю булиб розраховані на захист від негоди, тому вониб невстояли, але масштаб руйнувань бувби меншим.

Юрик
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)
Сообщения: 2436
Зарегистрирован: 29 дек 2009, 10:58
Откуда: Харьков

Re: Южный мостовой переход

Сообщение Юрик »

Борис писал(а): ↑
Вчера, 18:09
а за часів срср був проект що метро по мосту повинно було їхати в тунелі. звісно що його тоді з-за економії не збудували, зараз би він ой як згодився...
Він би був я галерея у Харкові, крита галерея.

Ответить