Киевский метрополитен

Коржик писал(а): ↑

01 июл 2025, 16:39

mann писал(а): ↑

01 июл 2025, 11:38

С покатушек 2019 года буклет. На удивление, пару штук Т6В5 ещё ездит на линии.

А с чего такая суета вокруг них?

Они выпуска конца 80-х, а более старые Т3 до сих пор на линии в больших количествах.

С покатушек 2019 года буклет. На удивление, пару штук Т6В5 ещё ездит на линии.

Просто не правильный RG
https://railgallery.pp.ua/view/151405/
Судя по последним фото с сайта выше: две в Харькове, одна в Коломые (ездила в Луцк до недавнего времени).

Там ценник немного выше обычного 1-класса. Например, Одесса - Киев на следующее воскресенье туда - 1060 грн, обычный первый класс - 920 грн, второй класс - 525 грн.

Забавно было открыть первую страницу и сравнить время в пути: в 2011 было полтора часа, вместо нынешних 2:10. Правда тогда писали что ЭПЛ9Т вообще не выдерживали график, чуть ли не дымились.

Район має нового очільника, от подивимось :smoke: І не знаєш як реагувати на реакцію очільника району. Ніби, ж мужчина вже й не блогер, на посаді ... Подія сталась вчора Троллейбус стоял там три дня. В воскресенье приехало 4 служебных машины Киевпасстранса, в том числе кран. Подняли краном заднюю ч...

mann, снова спасибо! полностью открытое окошко - рулит. серьезный вопрос №1 - откуда ЗАРАНЕЕ можно узнать о событии? хотя бы за пару дней - а не в пятницу- "завтра паровоз, а сегодня на вокзал"? Не за что. Тогда, в 2023, был самый жаркий Гайворон с температурой в +35, открытое окно сильно...

Будущая новая дорога из второй части тоннеля под ЖД, с востока от трамвайной эстакады. 20250607_171716.jpg 20250607_171724.jpg К пандусу под эстакадой уже уложен асфальт. Должны накрыть по всей длине, видел троих рабочих. 20250607_133811.jpg Возле входа в вестибюль электрички пока всё по-старому, вы...

О, спасибо за уточнение бюджетов на остановки. А пиво в холодильниках на фуршетах есть? Бюджет по состоянию на 2023 год, но сейчас всё равно не дорого. С пивом туго, разве что в Руднице перед отправлением искать магазин через пути от вокзала (Викимапия утверждает что их там три) и в Бершади магазин...

Буде багато зупинок на фотостопи та три довгих зупинки в стилі "фуршет". Головне сісти в Пафаваг з нормальними вікнами, а не в ПВ40.
І так, за фуршет треба платити окремо, але там і ціни не так щоб великі, на 200 грн можна декілька разів повноцінно поїсти. Тільки дрібну готівку беріть.

Четыре сцепа из ТЧ-2 сейчас ездят по СБЛ (Лесная - Арсенальная). Объявляют остановки машинисты.

Используется активно, не зря из Ковеля до Изова шнурок тянули несколько лет назад. Нашёл свежую статью что контейнерный терминал в Славкуве будут расширять с 285000 до 530000 TEU в год.

TANK писал(а): ↑

31 май 2025, 10:39

они не пускают на все свои 10 км (или колько там) широкой колеи

Так широкая LHS же, до Славкува будет почти 400 км, от того они убитые вагоны не хотят пускать. Наверное, на ремонт пути много сил и средств уходит.

Воно й не дивно. В нас з ДЕТУТу з 15 випускників на залізницю пішов один, посидів там три місяці та й втік з тієї ж причини.

На Выдубичах-Трипольских тормозили несколько лет подряд Кропивницко-Кременчугскую сидячку, потом остановку отменили. В этом году стали тормозить Черкасскую сидячку и ночной Днепр — Львов. Последний полезен разве что в/из Днепра, так как на 5:26 в сторону Львова толком до Выдубичей не добраться, та и...