Киевское метро

А что тогда перестроение развязки в обеспечивающую невостребованные маневры? Стрельба из пушки по воробьям, при чем за те же самые наши налоги. Ты тоже, как Воробьев, считаешь, что раз поворота сегодня нет - значит он не востребован? Напоминает старый советский анекдот об отсутствии спроса на черну...

Врешті-решт, на це натякає дурниця з організацією двостороннього руху вул. Оноре де Бальзака, зокрема, виїзду з Троєщини у бік Райдужного масиву. Лише таким сполученням можливо хоча б якось пояснити цю зміну організації дорожнього руху. Це певним чином відтерміновує, але загалом не вирішує питання н...

Возражение только одно: не путать причину и следствие. Принятый проект клевера не считаю идеальным, но если не сводить все существующие проблемы и причины их возникновения к одному единственному узлу, то все видится значительно проще. "Любая сложная проблема всегда имеет легкие, простые для пониман...

Большой Киев: Вечное строительство: прогресс Подольско-Воскресенского моста
По ссылке ничего нового в текстовой части, но зато есть несколько свежих фото. Например, виден залитый фундамент береговой опоры.

Для соединения с ул. Оноре де Бальзака по земле потребуется больше телодвижений, чем для соединения с ул. Радужной мостом через озеро. Как минимум, земельно-правовые вопросы.
В идеальном мире ТЭО должно подтвердить, но как будет в наших мутно-зыбких реалиях, я затрудняюсь сказать.

edtreg писал(а): ↑

Чт фев 07, 2019 12:58

Кличко сегодня на сессии Киеврады фактически подтвердил, что левобережные съезды не будут проходить через озеро.

Тот же самый Кличко, который подтверждал укрепление грунтов на ''Героев Днепра''. Ну-ну.

Просто качественное фото с места, без физиономий чиновников.

Возражение только одно: не путать причину и следствие. Принятый проект клевера не считаю идеальным, но если не сводить все существующие проблемы и причины их возникновения к одному единственному узлу, то все видится значительно проще. Претензии, при том очень серьезные, есть к другим моментам, но он...

Но я бы учитывал обозримую перспективу реконструкции ул. Чернобыльской, которая свяжет ул. Академика Ефремова с перекрестком улиц Академика Булаховского и Подлесной. Це фантастика) Это значительно более реально, чем Окружная. Навіть якщо буде реконструкція Чорнобильської, б. Вернадського на зручну ...

04 февраля 2019 г.

Визуально симпатичнее второй вариант, тем более, его проще /дешевле, быстрее/ построить. Эстакада Вернадского — Уборевича? А кому она нужна? По этому направлению трафик практически нулевой. Пока так и есть. Но я бы учитывал обозримую перспективу реконструкции ул. Чернобыльской, которая свяжет ул. А...

Какой такой трафик генерирует зоопарк? :) В конкретных числах или соотношении с общим трафиком. В виду своего расположения, к нему подъезжать возможно по проспекту Победы только с стороны центра, иначе и не получится. Но это не значит, что все посетители возвращаются по тому же проспекту Победы в це...

Ну как же не решает? Допустим, человек из центра приехал в Зоопарк. Как ему обратно ехать по прекрасной развязке воробьева и насколько он больше нагрузит дороги из-за перепробега? Даже полный "клевер" - это двойная нагрузка на развязку для левого поворота и тройная для разворота + конфликт левопово...

2. А окружающие развязки - пустые?? Они же все задыхаются. И пути к ним тоже. ...что наилучшим образом свидетельствует о том, что какая-то сверхмощная развязка там и не требуется ;) Не вижу логики. Почему не требуется уменьшать перепробег транспорта и разгружать соседние узлы? "Чтобы жизнь медом не...