Киевский метрополитен

Антон777 писал(а):MetroMan, так вот кто фотографировал на мосту в прошлое воскресенье... Я ЭР9м-517 ехал с Боярки и вас заметил)))

Точно в воскресенье? Мы в субботу были.

Helgi писал(а):Есть на Петровке горка, из 370 фото ст. Киев-Петровка на Паровозе.ком не нашел ни одной с горкой <...>

Прогулялся с камерой в тех краях. Попала в кадр и горка.
Смотрим

Мой фотоотчет

Точно не на Милославской.
Рельсов там было одна-две плети. Возможно от какой-то строительной техники, или хранились там.
Давно было, вспомнить точно не могу.

http://wikimapia.org/#lat=50.5239558&lon=30.6350756&z=18&l=1&m=b никто по подробнее не может росказать про данный объект? пс. когда гулял там в детстве то сам наблюдал зеленый забор с буквой "М" Я тоже в детстве залез раз на тот недострой. Даже смутно припоминаю рельсы вну...

Такое, наверно, солидным людям из МПС и в голову прийти не может.

Конечно не может, ведь такого министерства нет

Подарок и для детей, и для родителей

Поздравляю!

Так промышленные 15&#8243; и сейчас есть, но стоят на порядок дороже.
Видать, дешевле броне-кожух переделать

А не кажется ли вам, что 19&#8243; мониторы через пару лет перестанут выпускать, как морально устаревшие?

Vyacheslav писал(а):Випробування роботи в системі (в т. ч. з вантажними поїздами) проводились приблизно у 2005-2006 роках на ДС3-002+003.

На parovoz.com есть фото 006+009 по СМЕ, 2008 год.

dimentiy писал(а):Да, аналогично наблюдал по два ДС3 тянущих товарняки.

По СМЕ?

Vadim писал(а):Ага, летом ВЛ-80 тягает пассажирские составы, зимой ДС3 товарные.

Та они и зимой тягают. НЯЗ, пассажирские переменники есть только в депо Киев-Пасс.
Но ВЛ80 нужно дорабатывать под пассажирское движение, а ДС3 под товарняки не нужно.

Да и по-паспорту он грузо-пассажирский:

Правда, под землей фэн-шуй почти не действует. <...>он там работает совсем по-другому и намного слабее.

Прям как законы физики