Пассажиропоток/пассажирооборот/провозная способность

[AMY]

Видимо пресс-службе МВД лучше жевать, чем говорить

[Klovsky]

Хотелось бы узнать статистику "Киевпасстранса", т.к. на многих маршрутах интервал снижен, что несколько увеличило пассажироперевозки.
Хоть и не часто пересекаются удобно маршруты НОТ и метро, чтобы конкурировать, разве что при глубоком заложении.

[AMY]

Хотелось бы узнать статистику "Киевпасстранса",

По трамваям-троллейбусам проблем нет. С автобусами/жд сложнее - там кони/люди в куче
http://www.gorstat.kiev.ua/p.php3?c=1016&lang=1

Подвох в том, что, насколько я знаю, КПТ считает не по реально перевезенным головам, а по нормативам. Так что эти цифры, уверен на 100%, пишутся от балды

[Santehnik]

По электротранспорту рекомендую изучать тут: http://korpmet.org.ua/?page_id=48;
Там платных более менее не от балды пишут

[Klovsky]

http://www.gorstat.kiev.ua/p.php3?c=1016&lang=1

Благодарю, интересное чтиво.
Вот только веры статистике нет.
Простой пример:

Код: Выделить всё

метрополітенним  
-  258709,7	 - 101,4	 -  2121,4	-  101,4

Увеличился по сравнению с І полугодием 2011 года пассажиропоток (101,4%). Допустим.
Но ведь в указанном периоде 2011 не было ВЦ, следовательно эксплуатационная длина метрополитена в 2012 тоже увеличилась, что должно дать увеличение и параметра млн.пас.км не на 101,4%, а несколько больше.
В архиве есть данные и за прошлые годы, когда открывали участок до "Васильковской". И снова процентное соотношение для параметра млн.пас.км и Перевезено (відправлено)пасажирів равно.

Как такое может быть? У статистики длина застыла на "Лыбедской"? Или как?

А то получилось, что окрывай-не открывай, всё равно сферический пассажир в метро ездит 8,2 км за 1 поездку.

Знатоки, поясните. Может я, дурень, чего-нибудь не понимаю в такой статистике.

[AMY]

Ну это надо поинтересоваться у метро, шо они в госстат шлют, и у госстата, шо они публикуют

[levshev]

с википедии

[Коржик]

Удивил Университет.

[ualex]

Ничего удивительного - просто над словом "Университет" диаграмма пассажиропотока Вокзальной, расположение Университета указано красной чертой.

[Дарт Вейдер]

Удивил Сырец. За счет электрички и Нивок пасспоток должен быть однозначно больше. Удивила Вырлица, она находится в центре жилмассива. Дворец Спорта тоже, чтоб так мало людей на вход при загрузке? ИМХО Статисты что-то недоговаривают??

[Системщик]

Дарт Вейдер, а ты приедь на Песец Сырец и посмотри, сколько в час пик лежачих сидячих мест свободных остается (даже с учетом ГЭ и Нивок). Так что при проектировании будущих линий киевского метро не наступай на те же грабли, что и проектанты.
Ладно их заставляли учить на отлично историю марксизьма-ленинизьма. Но ведь тебя ж никто не заставляет изучить историю логистики, влияющую на развитие метрополитена.

[ArtemKiev]

Удивил Сырец. За счет электрички и Нивок пасспоток должен быть однозначно больше. Удивила Вырлица, она находится в центре жилмассива. Дворец Спорта тоже, чтоб так мало людей на вход при загрузке? ИМХО Статисты что-то недоговаривают??

Пересадочные загруженные по отношению друг к другу. Учитывается только к-во пассажиров, зашедших на станции через турникеты, но никак не учитывается оборот на переходах. Потому на схеме не показан коллапс, который происходит в час пик между ЗВ-Театральной, Крещатиком-МН. Удивлен Бориспольской немного. Прогнозированно - Днепр и Славутич, узнал, что у нас есть станция "Брестская". Насчет Вырлицы - так и предполагал, не пользовалась она особой популярностью...

[Mary_l]

На Сырце жилые дома очень далеко, и многие идут на Дорогожичи. Зачем было там делать станцию - без понятия.

[Misha]

Тогда планировали делать там конечную половины пригородных поездов. Но потом, как всегда, что-то не срослось.

[tov_tob]

Наконец-то появился пасспоток по Ипподрому:
http://www.metro.kiev.ua/node/3224

12 тыс. в сутки

Больше, чем на Почтовой и Сырце, но меньше, чем на ТШ
В общем, как для станции метро, маловато получилось.