"Угрожают" ли Киеву Скифы?

[MetroMan]

Ну ты и юморист :gigi: !
Хотел бы я увидет трехвагонный Скиф с вцепленным номерным или Ежом :preasure:.

Ну я вообще-то имел ввиду ещё один скифовский вагон Длину уточнил – 27,29м/26,51м (с кабиной/без). Соответственно и вместительность больше

А лучше не страдать фигнёй и делать отечественные вагоны приспособленными для открытых участков!

[IRJ]

> А лучше не страдать фигнёй и делать отечественные вагоны приспособленными для открытых участков!

А я так и не понял, в чём у них проблема на открытых участках? Трамваи с электричками могут, а метро нет?

[Коржик]

А лучше не страдать фигнёй и делать отечественные вагоны приспособленными для открытых участков!

Только сначала хорошенько обдумать все аспекты.

А я так и не понял, в чём у них проблема на открытых участках? Трамваи с электричками могут, а метро нет?

Кажется номерные даже по ГОСТам не могут работать на ПРОДОЛЖИТЕЛЬНЫХ наземных участках.

[IRJ]

> Кажется номерные даже по ГОСТам не могут работать на ПРОДОЛЖИТЕЛЬНЫХ наземных участках

Ну ГОСТ - это бумажка, а проблемы-то в чём?

[sashman]

Для непонятливых: в "бумажке" описана конструкция вагона, и если в ней не заложена способность долго противостоять погодным условиям, то что можно требовать от ПС?

[IRJ]

Для непонятливых: что именно описано в "бумажке" такого, что вагон не способен долго противостоять погодным условиям? Просьба тем, кто знает (если не влом ) ответить, что именно в вагонах или в ихней конструкции не приспособлено для открытых участков, а не писать общие фразы, не дающие никакой информации. Спасибо

[sashman]

Скажем, в пневмооборудовании, не предназначеном для эксплуатации на морозе, меняются свойства резины (уплотнители пневмоцилиндров).

[IRJ]

Я в этом деле не знаток , поэтому, ПЛЗ, не сильно бейте за вопросы. Ок. А что эти уплотнители пневмоцилиндров нельзя сменить или придётся вместе с цилиндрами менять? И почему так сделали? Неужели от таких резинок дикая экономия? Я не издеваюсь - меня действительно интересует, почему почти ж/д транспорт - метро - делают таким нежным?

[sashman]

Экономии нет никакой, просто ПС разрабатывался без мысли об эксплуатации на морозе.
Насколько мне позволяет судить 1.5 года, проведенные в институте, то всякие фасонные уплотнители - весьма уникальные (в плане конструкции) изделия, делаемые по ТУ из указанного типа резины. Разрабатывать уплотнителли из другого сорта резины, разрабатывать производство, переписывать ТУ - много мороки. По хорошему - надо делать, что реально делается - не знаю.

[Коржик]

Ну я вообще-то имел ввиду ещё один скифовский вагон Длину уточнил – 27,29м/26,51м (с кабиной/без). Соответственно и вместительность больше

Тааааак.

Вагоны типа 81-717.5М/714.5М - вместимость 1606чел - длина 96.050м - пятивагонный состав - схема г-п-п-п-г.
Вагоны типа 81-740/741 - вместимость 1064чел - длина 81.090м - три вагона - схема г-п-г.
Вагоны типа 81-740/741 - вместимость 1436чел - длина107.600м - четыре вагона - схема г-п-п-г.

По мотивам http://vagon.metro.ru/

Что же получается в итоге?
Длина платформ в КМ=105метров. Не влазит всего капельку, каких-то 2.600метра, но при "равномерной" остановке состава кабина окажеться в тоннеле, что, пусть не на много, но осложнит жизнь машинистам. Есть вариант оставлять 2.600метра в тоннеле, но где же втаком случае окажется последняя дверь последнего вагона(кстати в Москве на ЗЛ, если не ошибаюсь, звучит, на некоторых станциях, объявление радиоинформатора:"Будьте осторожны при выходе из последней двери последнего вагона!"(!!!) - еле втиснули 8-вагонные составы номерных ).
Но весь предыдущий абзац пустая болтовня перед аргументом 1606-1436=170 вовремя неуехавших пассажиров. 1436 - 4-вагонный состав Скифов.

ЗЫ Еще вопрос везде ли длина платформы дотягивает до 105-ти метров.

[sashman]

В СПб при эксплуатации 8вагонов блокируют заднюю дверь, чтоб можно было не "вьежжать" кабиной в тоннель и ТЧМ видел зеркало.

[Коржик]

2sashman:Откуда такая информация???

[sashman]

Рассылка метроо.

[Коржик]

А на каких станциях? Даже не на каких, а на скольких?

[sashman]

На "красной" линии. Если дверь блокируется, то она блокируется по всей длинне линии (блокируют самую заднюю в составе дверь слева и самую переднюю справа)