Продолжение ККЛ (Васильковская—Теремки)

о тоннелях, о мостах, о коммуникациях, о метро-2, мосты и переходы, торговые центры

Модераторы: dimentiy, Администраторы

Аватара пользователя
tov_tob
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)
Сообщения: 12032
Зарегистрирован: 25 фев 2005, 12:56
Откуда: Город на трех холмах
Контактная информация:

Продолжение ККЛ (Васильковская—Теремки)

Сообщение tov_tob »

Продолжение темы.

Первая часть здесь.
Здесь могла быть моя подпись...

Аватара пользователя
optimist
Машинист
Машинист
Сообщения: 480
Зарегистрирован: 19 май 2009, 22:22
Откуда: KYIV

Сообщение optimist »

Немного официоза для делового начала темы. :)

Продовження КЧЛ на південь
Завданням спорудження дільниці Куренівсько-Червоноармійської лінії від ст. "Либідська" до ст. "Виставковий центр" є покращення транспортного обслуговування мешканців та працівників установ і промислових підприємств Голосіївського району. Територія Голосіївського району складає близько 15 тис.га, населення – 180 тис.чол., житловий фонд – понад 3,6 млн.кв.м., кількість робочих місць – 70 тисяч.

Вздовж Голосіївського проспекту розташована переважно житлова забудова. Висотна споруда національної бібліотеки ім. Вернадського, комплекс збудованих торговельних закладів, Центральний автовокзал, ряд промислових підприємств, Деміївський ринок. Вздовж вул. Васильківської на перетині з Голосіївським проспектом розташований готель „Мир”, лікувальні заклади, ДП „Національний центр ім.. Довженка”, житлова забудова, парк культури і відпочинку ім. Рильського. В районі ст. „Виставковий центр” розташовані корпуси Київського національного університету ім. Т.Г. Шевченка, медичні заклади, Національний комплекс „Експоцентр України”, готель „Голосіївський”, кінцеві зупинки багатьох автобусних маршрутів. Адреса, район розташування Голосіївський район м. Києва Розпорядчий документ щодо необхідності будівництва Розпорядження КМДА від 01.02.02. №153. Постанова Кабміну від 07.03.06 № 257. Розпорядження від 02.09.04 р. № 1628. Рішення Київміськради від 31.01.08 р. №71/4543. Розпорядчий документ щодо відведення земельної ділянки Рішення Київради від 27.01.05 р. № 96/2672. Розпорядчий документ щодо затвердження проектно – кошторисної документації Розпорядження КМДА від 21.03. 07 № 301. Дозвіл на виконання будівельних робіт, наданий ДАБК Від 15.08.07 р. № 2671 – Гл/Ш. Продовження від 19.05.08 р. № 0344 - Гл/Ш. Техніко – економічні показники по проекту Потужність:

Будівельна довжина I черги ― 4,08 км з трьома станціями
Будівельна довжина II черги ― 0,76 км.
Експлуатаційна довжина ― 4,99 км.
Кошторисна вартість у цінах 2006 р. – 2 087 896,911 тис.грн., в тому числі:

I черги – 1 658 895,7 тис.грн.,
II черги – 429 001,2 тис.грн.
Кількість робочих місць на дільниці I черги – 292 одиниці, II черги – 120 одиниць.

Стан робіт Спорудження тунелів здійснюється механізованими комплексами WIRTH в збірній залізобетонній оправі.

Ризики Критично посилиться проблема транспортного обслуговування мешканців Голосіївського району м. Києва, особливо житлового масиву Теремки


http://www.metro.kiev.ua/?q=node/342
Все, что ни делается то к лучшему
Все, что к лучшему то не делается

Аватара пользователя
demon29
Путеец
Путеец
Сообщения: 118
Зарегистрирован: 31 янв 2009, 09:49
Откуда: Kiev

Сообщение demon29 »

Ризики Критично посилиться проблема транспортного обслуговування мешканців Голосіївського району м. Києва, особливо житлового масиву Теремки
Объясните пожалуйста этот абзац

Аватара пользователя
Jyraff
Машинист
Машинист
Сообщения: 429
Зарегистрирован: 16 окт 2009, 11:24
Откуда: Poltava/Kyiv

Сообщение Jyraff »

Мабуть, мається на увазі перекриття вулиць і т.п. при будівництві. А ризик в тому, що будівництво може трошки затягнутись :)

maxim76
Начальник депо
Начальник депо
Сообщения: 1028
Зарегистрирован: 04 фев 2006, 20:38
Откуда: Киев

Сообщение maxim76 »

Все-таки остается открытым вопрос - какие щиты будут монтировать в монтажке на Ломоносова. На сколько я понимаю, один нормальный щит в сторону Выставки (по-видимому Виктория?), а другой, ручной, в сторону Амурской?
Будівельна довжина II черги ― 0,76 км.
Пора бы уже и про третью очередь что-то написать

Гость

Сообщение Гость »

ст. ВЦ- ст. Одесская. 3 станции, участок длиной 4,1 км. :metrostroy:

Аватара пользователя
Коржик
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)
Сообщения: 2349
Зарегистрирован: 15 янв 2005, 15:50
Откуда: Ровно - Киев

Сообщение Коржик »

Объясните, пожалуйста, смысл станции Ипподром.

Будет ли у автостанции Южная своя внятная пересадка на метро?
Языком трясти - не поезд вести!
Хочу Ипподром к лету с челноком по первому пути до ВЦ.

Аватара пользователя
юрако
Крыса рельсовая
Крыса рельсовая
Сообщения: 35
Зарегистрирован: 08 июн 2007, 21:33
Откуда: Теремки 2
Контактная информация:

Сообщение юрако »

В прошлой теме это вроде обсуждалось, НЯП просто ВДНХ-Одесская длинноват перегон, и решили сделать промежуточную станцию. Про Южною так там и будет ст. Ипподром в 50 метрах.

Sasha_OKM
Начальник депо
Начальник депо
Сообщения: 1013
Зарегистрирован: 31 авг 2007, 13:26
Откуда: Позняки-10

Сообщение Sasha_OKM »

Изображение Изображение Изображение
На Васильковской сегодня настраивали подъемники для инвалидов и ЯТП заделывали дырки в уголках и укладывали кабеля.

Изображение Изображение Изображение Изображение
Изображение Изображение Изображение Изображение
Потихоньку собирают щит и делают стены в грунте. Кстати что в этих палатках..?

Yaroslav
Начальник депо
Начальник депо
Сообщения: 1023
Зарегистрирован: 01 июн 2009, 17:39
Откуда: Київ

Сообщение Yaroslav »

чому метро після либідської їде так повільно ?

Аватара пользователя
Сухов
Начальник депо
Начальник депо
Сообщения: 1155
Зарегистрирован: 26 мар 2009, 00:38
Откуда: Стольный град Киев
Контактная информация:

Сообщение Сухов »

Yaroslav писал(а):чому метро після либідської їде так повільно ?
Может по тому, что новый необкатанный участок, а может по тому, что там подъём... Хотя не знаю, мы на второй день были, скорость была нормальная.
Пока я жив - я в пути.
Пока я в пути - я жив.

maxim76
Начальник депо
Начальник депо
Сообщения: 1028
Зарегистрирован: 04 фев 2006, 20:38
Откуда: Киев

Сообщение maxim76 »

Коржик писал(а):Объясните, пожалуйста, смысл станции Ипподром.
Смысл очень простой, эта станция для меня. Я на нее буду ходить пешком (со вторых теремков 5 - 10 минут)
Yaroslav писал(а):чому метро після либідської їде так повільно ?
Это что-то вам видимо не повезло. Туда поезд едет минут 6, назад меньше. Кстати интересный факт - на днях от Васильковской до Майдана доехал за 10 минут. Видимо в ту сторону быстрее?

Аватара пользователя
Kievpass
Механик
Механик
Сообщения: 250
Зарегистрирован: 15 авг 2010, 14:34
Откуда: Оболонь

Сообщение Kievpass »

Yaroslav писал(а):чому метро після либідської їде так повільно ?
Sasha_OKM писал(а):Вроде быстро едет.
Думаю,це залежить від машиніста:складна геометрія,мало часу на обкатку,як сказано раніше,деякі маші вийшли на маршрут не обкатавши участок жодного разу,от деякі і притираються.
Бачили очі,що будували-катайтесь,хоч повилазьте.

Аватара пользователя
tov_tob
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)
Сообщения: 12032
Зарегистрирован: 25 фев 2005, 12:56
Откуда: Город на трех холмах
Контактная информация:

Сообщение tov_tob »

maxim76 писал(а):Смысл очень простой, эта станция для меня.
Думаю, после такого объяснения, сомнений в необходимости данной станции возникать больше не будет ;)
Здесь могла быть моя подпись...

Аватара пользователя
KuzyaCat
Начальник СЦБ
Начальник СЦБ
Сообщения: 896
Зарегистрирован: 11 июл 2009, 16:03
Откуда: Киев
Контактная информация:

Сообщение KuzyaCat »

От Лыбедской до Демиеской наоборот идет подъем, так как Лыбедская на глубине, а Демиевская — мелкого заложения. Первый раз когда я там ехал, поезд сразу за Лыбедской нехило разгонялся и спустя минуту уже были на Демиевской.

Ответить