Скоростной трамвай

Все о трамваях

Модераторы: dimentiy, Администраторы

Sand
Крыса рельсовая
Крыса рельсовая
Сообщения: 40
Зарегистрирован: Пт апр 04, 2003 13:34
Откуда: Киев

Скоростной трамвай

Сообщение Sand » Чт май 15, 2003 10:16

Вот, "ДС" опубликовала статью про модернизацию скоростного трамвая. Про ОЧЕРЕДНУЮ модернизацию <img src="smiles/icon_smile.gif" border=0> :
<A HREF="http://www.dsnews.com.ua/N103/T17/Y2/W2/A8946.html" target="_blank">http://www.dsnews.com.ua/N103/T17/Y2/W2/A8946.html</a>
:Sand

Аватара пользователя
Maxy
Путеец
Путеец
Сообщения: 177
Зарегистрирован: Пт апр 04, 2003 13:34
Откуда: Київ
Контактная информация:

Скоростной трамвай

Сообщение Maxy » Чт май 15, 2003 11:35

А если реально смотреть, то что на этих остановках можно в порядок приводить?
Страшненькие они конечно, но не делать же на них евроремонт.

Kysil
Крыса рельсовая
Крыса рельсовая
Сообщения: 87
Зарегистрирован: Вс апр 04, 2004 16:00
Откуда: Киев

Скоростной трамвай

Сообщение Kysil » Вт май 20, 2003 17:42

Убедительная просьба Всем!

Для составления Б-П по линии СТ Троещина-м.Левобережная (г.Киев -Украина)

Необходимы следующие данные.

Пути.
Стоимость регламентных работ и их частота
Стоимость оборудования для проведения регаментных работ путей,
Стоимость обслуживния оборудования для проведения регаментных работ путей.
Жизненный цикл путей(при условии своевременного проведения регламентных работ).
Стоимость замены путей по окончании жизненного цикла на существующей линии.


Подвижной состав.
СТоимость
Габариты
Скорость
Расход ЭЛ.энергии КВТ.-Ч./км пробега
Вместимость пас. посадочных мест / всего(из расч. X чел./м кв.)
Жизненный цикл
Пробег до 1-го кап.-ремонта
Пробег до >=2-го кап.-ремонта(если отличается)

Стоимость капремонта(с учетом расходных материалов)
Стоимость регламентных работ и их частота
Стоимость оборудования для проведения регаментных работ С ПС,
Стоимость обслуживния оборудования для проведения регаментных работ с ПС.

Пока ВСЕ

Аватара пользователя
Sinoptik
Пом. Админа
Пом. Админа
Сообщения: 10925
Зарегистрирован: Пт апр 04, 2003 13:34
Откуда: Киев
Украина

2 Kusil

Сообщение Sinoptik » Пт май 23, 2003 09:47

<B> <font color=red> В данной теме пост был удален за дублирование. Вы завели отдельную тему, там и пишите. </B> </font>
ИзображениеС уважением,
Sinoptik

Kysil
Крыса рельсовая
Крыса рельсовая
Сообщения: 87
Зарегистрирован: Вс апр 04, 2004 16:00
Откуда: Киев

2 Sinoptik

Сообщение Kysil » Пт май 23, 2003 12:34

КАК изменить название темы, чтобы не дублировалась?

Kysil
Крыса рельсовая
Крыса рельсовая
Сообщения: 87
Зарегистрирован: Вс апр 04, 2004 16:00
Откуда: Киев

Скоростной трамвай

Сообщение Kysil » Вт июн 10, 2003 14:29

Всем, всем , всем

Цифры которые я нашел.

Внимание курс долара(или евро) брался из расчета 6 грн.

Итак подвижной состав
"Татра-Юг" ЮМЗ
Цена 300 тыс.$
Пробег до след. капремонта 300 тыс. км
Стоимость капермонта 100 тыс $
ЖИЗНЕННЫЙ ЦИКЛ 15 ЛЕТ.
Считаем два капремонта за жизненный цикл
Итого 900 тыс. км. за жизненный цикл - 3,35 грн/км
Электроэнергия 2 квт.ч. за км =2*20(!20 коп за квт-ч)=0,4 грн/км
Замена колесных пар - каждые 10000 км - 2500 грн = 0,25 грн/км(данные требуют уточнения)

Итого 4 грн/км пробега.

Пути
ПРокладка:
Выделенки однопутной
для скоростного 1 млн $ за км
для обычного 0,5 млн $ за км
Совмещенки однопутной
от 1 млн $ за км (!)
Срок службы 15 лет до капремонта(или как оно у них называется)
Капремонт(или как оно у них называется) - от 0,5 млн $ за км
однопутного пути(еще на 15 лет).
По регламентному обслуживанию(между капремонтами) данных найти не удалось.

Вот такие невеселые цифры.

Аватара пользователя
Maxy
Путеец
Путеец
Сообщения: 177
Зарегистрирован: Пт апр 04, 2003 13:34
Откуда: Київ
Контактная информация:

Скоростной трамвай

Сообщение Maxy » Вт июн 10, 2003 17:24

Откуда 15 лет взялось?
это больше похоже на аналогичный параметр троллейбуса или трамвая типа Усть-Катава в расчете на погодные условия средней полосы России. Татра, тем более не ездящая по совмещенке (а ведь речь о скоростном трамвае) должна подольше жить (хотя-бы потому, что зимой у нее днище гнить не будет от снежной каши, соли и песка).

Kysil
Крыса рельсовая
Крыса рельсовая
Сообщения: 87
Зарегистрирован: Вс апр 04, 2004 16:00
Откуда: Киев

Скоростной трамвай

Сообщение Kysil » Ср июн 11, 2003 08:59

15 лет это НАЗНАЧЕНЫЙ производителем жизненный цикл трамвая.

Может проживет дольше, а может и нет.

Проживет -поимеем доп. прибыль(через 15 лет!).
А если нет!?

И потом 2 капремонта,900 тыс пробега
900000/(15*360(<img src="smiles/icon_smile.gif" border=0>дней в году))=166,7 км в день - нормальный пробег.

Да и устареет он совсем через 15 лет.

Аватара пользователя
DFAW
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)
Сообщения: 14350
Зарегистрирован: Ср фев 09, 2005 19:43
Откуда: Саме велике село в Украине
Контактная информация:
Украина

Сообщение DFAW » Ср июл 13, 2005 22:27

- Папа, а почему этот трамвай называется скоростным?
- Потому что, сынок, у него выделенная линия...
Я не волшебник, я только учусь. :prof:
Я из того мрачного прошлого, о котором вам, в светлом будущем, остаётся только мечтать.

Аватара пользователя
Bomberman
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)
Сообщения: 2406
Зарегистрирован: Пн апр 05, 2004 15:54
Откуда: Kyiv / Toronto

Сообщение Bomberman » Пн июн 19, 2006 11:53

Вчера с женой были у друзей на Троещине и на обратном пути прошлись вдоль трассы СТ от Милославской до Пр. Ватутина. Та вот, оказывается там везде есть пикетные отметки оси станции. Их я заметил только на Цветаевой, так что по поводу ПК Милославской ничего сказать не могу.
Так вот:
Милославская - ПК ???
Цветаевой - ПК 10+50
Сабурова - ПК 18+92
Драйзера - ПК 27+41
Каштановая - ПК 125+51 (такой пикет здесь нелогичен, но из песни слов не выкинешь).
Ватутина - обозначение пикета не нашел, т.к. на остальных станциях он написан на рельсах, а здесь они "утоплены" в асфальт.
Интересно, если будут переделывать СТ в метро пикеты останутся?
Не тратьте, куме, сили, спускайтеся на дно

Аватара пользователя
FerrariF1racing
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)
Сообщения: 4072
Зарегистрирован: Чт май 11, 2006 17:39
Откуда: Киев, Героев Днепра, Минская

Сообщение FerrariF1racing » Чт сен 21, 2006 18:02

почему сегодня, около 9.30 - 9.50 не ходили трамваи в сторону Нацианального Авиационного университета ?
ККЛ СБЛ СПЛ ПВЛ ЛЛ

AMY
Памятник
Сообщения: 14119
Зарегистрирован: Пн апр 05, 2004 12:07
Откуда: <censored>

Сообщение AMY » Чт сен 21, 2006 18:12

Читаем трамвайный форум
Женя писал(а): 2 км трамваев..
[826] 2006-09-21 15:37
Сегодня утром - апокалиптическая авария на скоростном. У 5576 возле С.Сосниных капитально поломалась задняя тележка. Результат - вагоны стояли до Потапова. Судя по всему, все, какие были в наличии. Заодно и из-за того, что были перекрыты полторы автомобильных полосы в сторону центра (кран), шинокопытные собрались на тусовку до самой Желудева. ;) Я попал на самое завершение шоу, дошел с Потапова до Сосниных, и уехал. Уже на пл.Победы увидел, чем лечилась такая поломка: вместо передних колес задней тележки было подставлено устройство типа самоката. На его середине стояли слегка перекосившиеся колеса тележки, а оно ехало по рельсам на двух маленьких колесах, сантиметров по 15-20 диаметром. :-)

Зная точное расстояние между наиболее высокой частью горки на С.Сосниных и станцией "Потапова" и длину одного вагона, можно довольно точно сосчитать, сколько их работает на скоростном. :-)

Аватара пользователя
Коржик
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)
Сообщения: 2292
Зарегистрирован: Сб янв 15, 2005 15:50
Откуда: Ровно - Киев

Сообщение Коржик » Чт сен 21, 2006 18:53

Жуть.
Языком трясти - не поезд вести!
Хочу Ипподром к лету с челноком по первому пути до ВЦ.

Аватара пользователя
FerrariF1racing
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)
Сообщения: 4072
Зарегистрирован: Чт май 11, 2006 17:39
Откуда: Киев, Героев Днепра, Минская

Сообщение FerrariF1racing » Чт сен 21, 2006 23:52

из за єтого на пару опоздал :(
ККЛ СБЛ СПЛ ПВЛ ЛЛ

Аватара пользователя
vv
алкотурист
алкотурист
Сообщения: 3885
Зарегистрирован: Пт апр 04, 2003 13:34
Откуда: Kiev

Сообщение vv » Пт сен 22, 2006 02:23

Гы, "самокат" часом сделали не из монтажных тур (или как их там). А то раньше их много было - почти возле каждой станции, а щас пропали. Может в дело пустили :)
Сто грамм - не "стоп-кран"!

Ответить