Харьков

Модераторы: dimentiy, Администраторы

Dvorko
Механик
Механик
Сообщения: 262
Зарегистрирован: 11 июн 2020, 20:27
Откуда: Київ

Re: Харьков

Сообщение Dvorko »

Европейский инвестиционный банк одобрил результаты тендера, проведенного в КП «Харьковский метрополитен», относительно обновления подвижного состава.
Об этом Vgorode сообщили в мэрии.

Как рассказали сегодня, 29 июля, на предприятии, обновление подвижного состава метрополитена является составной частью государственной программы «Городской общественный транспорт Украины», и для ее реализации государство привлекло кредитные средства ЕИБ.

Процедура закупки осуществлялась в соответствии с требованиями финансового соглашения между Украиной и банком по правилам, установленным ЕИБ, и в соответствии с тендерными процедурами Европейского Союза.

Как пояснили в КП, участие в тендере приняли две компании: ПАО «Крюковский вагоностроительный завод» (Украина) и CRRC TANGSHAN CO., LTD (Китай).

Предложения обоих участников соответствовали техническим характеристикам, которые были определены тендерной документацией, и имели приемлемые гарантийные обязательства. Но по критериям цены разница между этими предложениями составляла более 1 млн евро, а стоимость запасных частей и оборудования для технического обслуживания и ремонта в китайской компании была в два раза ниже, чем у другого участника торгов. В результате, был определен победитель, согласованный позже с банком, - CRRC TANGSHAN CO., LTD.

Однако, Крюковский вагоностроительный завод не согласился с таким решением и подал жалобу в профильный комитет ЕИБ.

По результатам рассмотрения жалобы, банк утвердил решение КП «Харьковский метрополитен» по определению победителя тендера и признал претензии Крюковского вагоностроительного завода необоснованными.

Напомним, тендер на поставку восьми поездов-труб для метро в Харькове выиграла компания из Китая. Однако Крюковский вагоностроительный завод подал жалобу, чтобы оспорить это решение.

Известно, что каждый поезд китайского производства будет состоять из пяти вагонов, его длина — 96 метров. Максимальная скорость — 80 км/час.

https://kh.vgorode.ua/news/transport_y_ ... skom-metro
Заборонити рекламу на станціях Київського метрополітену!

Аватара пользователя
Бодрый
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)
Сообщения: 6237
Зарегистрирован: 01 янв 2012, 14:32
Откуда: Севастополь м-н "Лётчики"

Re: Харьков

Сообщение Бодрый »

Відео про оборотні тупики Харкова
Метро на Виноградар в 2023. На Русанівські сади в 2030

Dvorko
Механик
Механик
Сообщения: 262
Зарегистрирован: 11 июн 2020, 20:27
Откуда: Київ

Re: Харьков

Сообщение Dvorko »

Трохи про перспективи розвитку Харківського метрополітену

Заборонити рекламу на станціях Київського метрополітену!

Аватара пользователя
Бодрый
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)
Сообщения: 6237
Зарегистрирован: 01 янв 2012, 14:32
Откуда: Севастополь м-н "Лётчики"

Re: Харьков

Сообщение Бодрый »

В реаліях усі перспективи - це "Державинська" і "Одеська" в 2025 році. І на цьому крапка.
Метро на Виноградар в 2023. На Русанівські сади в 2030

Аватара пользователя
Юрик
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)
Сообщения: 2129
Зарегистрирован: 29 дек 2009, 10:58
Откуда: Харьков

Re: Харьков

Сообщение Юрик »

Видео так себе, причем с недостоверной информацией и графикой.

Dvorko
Механик
Механик
Сообщения: 262
Зарегистрирован: 11 июн 2020, 20:27
Откуда: Київ

Re: Харьков

Сообщение Dvorko »

Заборонити рекламу на станціях Київського метрополітену!

Аватара пользователя
Коржик
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)
Сообщения: 2381
Зарегистрирован: 15 янв 2005, 15:50
Откуда: Ровно - Киев

Re: Харьков

Сообщение Коржик »

Dvorko писал(а):
22 сен 2020, 11:12
... как Троцкий. (с)
Языком трясти - не поезд вести!
Хочу Ипподром к лету с челноком по первому пути до ВЦ.

Dvorko
Механик
Механик
Сообщения: 262
Зарегистрирован: 11 июн 2020, 20:27
Откуда: Київ

Re: Харьков

Сообщение Dvorko »

Проезд в метро Харькова теперь можно оплатить банковской картой

НОВОСТИ 25 сентября 2020, 12:15

Первой станцией с турникетом, принимающим банковские карточки, стала станция "Госпром".

Об этом пишет ЦТС со ссылкой на Интерфакс-Украина.

Первой станцией с турникетом, принимающим банковские карточки, стала станция "Госпром". Новая система оплаты в краткие сроки будет внедрена и на других станциях метрополитена.

Чтобы оплатить поездку, достаточно поднести к синему турникету бесконтактную платежную карту. Оплатить проезд можно и другими NFC-устройствами: смартфонами, смарт-часами, NFC-кольцами.

Отмечается, что в рамках данного проекта компания Visa предоставила оборудование и программное обеспечение для усовершенствования валидаторов автоматизированной системы оплаты проезда Eticket. Эквайринговым партнером в проектах выступает Ощадбанк. Инвестор проекта - ООО "ФК "Платежный центр".

Ранее ЦТС сообщал, что 22 сентября в Киеве началась продажа билетов SmartTicket.Единый электронный билет действителен для проезда в поездах дальнего следования и городском транспорте.

https://cfts.org.ua/news/2020/09/25/pro ... rtoy_60940
Заборонити рекламу на станціях Київського метрополітену!

Dvorko
Механик
Механик
Сообщения: 262
Зарегистрирован: 11 июн 2020, 20:27
Откуда: Київ

Re: Харьков

Сообщение Dvorko »

У Харкові до кінця року виберуть генпідрядника будівництва метро
12 жовтня 2020 13:48

У конкурсі на вибір головного підрядника для будівництва нових станцій метро в бік вул. Одеської візьмуть участь 14 компаній з різних країн.
Про це сьогодні, 12 жовтня, у пресцентрі Харківської міської ради повідомив заступник міського голови з питань інфраструктури міста Євгеній Водовозов.

«Зараз на фінальному етапі проводиться попередня оцінка 14 компаній, які візьмуть участь у конкурсі на вибір генерального підрядника. На сьогодні планується, що FIDIC-інженер (Міжнародна федерація інженерів-консультантів) підготує остаточну тендерну документацію. До кінця року, якщо нічого не завадить, головного підрядника виберемо. Світова епідемія коронавірусу дещо уповільнює нашу роботу, оскільки з представництвами банків, міжнародних організацій доводиться вести переговори дистанційно. Але ніяких сумнівів, що після проведення тендера будівництво почнеться, немає. Європейський банк реконструкції і розвитку та Європейський інвестиційний банк однозначно налаштовані на фінансування цього проєкту», - підкреслив Євгеній Водовозов.

За його словами, зараз готуються майданчики в зоні будівництва метрополітену, зносяться будівлі, які викупило місто, щоб підрядник, прийшовши, міг відразу почати працювати.

Нагадаємо, що проєкт «Продовження метрополітену в м. Харкові» включає будівництво двох станцій - «Державінська» та «Одеська», Олексіївського електродепо і закупівлю рухомого складу. Проєкт реалізується за рахунок кредитних коштів ЄБРР (160 млн євро) та ЄІБ (160 млн євро).

https://www.city.kharkov.ua/uk/news/u-k ... 45785.html
Заборонити рекламу на станціях Київського метрополітену!

Аватара пользователя
euhome
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)
Сообщения: 5572
Зарегистрирован: 05 апр 2004, 10:12
Откуда: Харьков

Re: Харьков

Сообщение euhome »

Інтервали руху поїздів в Харківському метрополітені

https://www.metro.kharkov.ua/intervali- ... iteni.html

по Салтівській лінії
Період доби Інтервал, хв.
05.30 – 06.00 5 - 7
06.00 – 07.00 4
07.00 – 09.00 3.30
09.00 – 10.00 3.30 - 4
10.00 – 12.00 6 - 7.30
12.00 – 15.00 7.30 - 8
15.00 – 16.00 8 - 5
16.00 – 18.30 4.30 - 5
18.30 – 19.00 5 - 6
19.00 – 21.00 7 - 8
21.00 – 22.00 8 - 10
22.00 – 23.00 10 - 12
23.00 – 00.00 12 - 15


по Холодногірсько - Заводській лінії
05.30 – 06.00 5 - 7
06.00 – 07.00 4
07.00 – 09.00 3.30
09.00 – 10.00 3.30 - 4
10.00 – 12.00 6 - 7.30
12.00 – 15.00 7.30 - 8
15.00 – 16.00 8 - 5
16.00 – 18.30 4.30 - 5
18.30 – 19.00 5 - 6
19.00 – 21.00 7 - 8
21.00 – 22.00 8 - 10
22.00 – 23.00 10 - 12
23.00 – 00.00 12 - 15


по Олексіївській лінії
05.30 – 07.00 6
07.00 – 09.00 5
09.00 – 16.30 6
16.30 – 17.00 5.30
17.00 – 18.00 5
18.00 – 20.30 6
20.30 – 21.00 7
21.00 – 23.00 10
23.00 – 00.00 15
Мир на всех у нас один, а живет каждый в своем...
And we have just one world, but we live in different ones... © Dire Straits

Аватара пользователя
euhome
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)
Сообщения: 5572
Зарегистрирован: 05 апр 2004, 10:12
Откуда: Харьков

Re: Харьков

Сообщение euhome »

В ЭТОМ ГОДУ УБЫТКИ ХАРЬКОВСКОЙ ПОДЗЕМКИ СОСТАВИЛИ БОЛЕЕ 200 МИЛЛИОНОВ ГРИВЕН

https://atn.ua/obshchestvo/v-etom-godu- ... nov-griven

28 октября 2020 г. 14:19

Ущерб КП "Харьковский метрополитен" за 9 месяцев 2020 года составил 227,9 млн грн. (за 9 месяцев 2019 убыток был 169,6 млн грн.). Как сообщают в Харьковском антикоррупционном центре, об этом стало известно из портала открытых данных Харькова.

Антикоррупционеры назвали несколько причин, которые повлияли на кризис на этом стратегическом предприятии Харькова.

Первая — это закупка товаров, ремонтных материалов и услуг по завышенным ценам. Вторая - привлечение сторонних подрядчиков к выполнению уборки, ремонта эскалаторов и подвижного состава. До 2009 года это все делалось силами предприятия, затем услуги начали заказывать у частных фирм. Предприятия "Ваго-рев", ПСМП-753 и "Системы прогрессивной очистки" были созданы людьми из окружения тогдашнего гендиректора подземки Сергея Мусеева. Спустя время, перешли к его сыну — Максиму Мусееву. Сейчас же к ним имеют отношение люди из окружения харьковского мэра.

В ХАЦ утверждают, что в течение 10 лет на счета этих фирм перевели около трех миллиардов гривен. Большая часть этих средств разворовывается, а услуги либо не предоставляются, либо выполняются некачественно.

Кроме того, убыточность метрополитена связана с занижением доходов от рекламы и отсутствием прибыли от E-ticket, ведь деньги за использование электронной системы получает фирма "Платежный центр", которая ранее принадлежала "Финекс-Капитал”. Последняя выплачивает десятки миллионов гривен дивидендов Геннадию Кернесу и его заместителю Игорю Терехову.
Мир на всех у нас один, а живет каждый в своем...
And we have just one world, but we live in different ones... © Dire Straits

Аватара пользователя
euhome
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)
Сообщения: 5572
Зарегистрирован: 05 апр 2004, 10:12
Откуда: Харьков

Re: Харьков

Сообщение euhome »

В ХАРЬКОВЕ ЕЩЕ НА ДВУХ СТАНЦИЯХ МЕТРО ПОЯВИЛИСЬ ТУРНИКЕТЫ ДЛЯ БЕСКОНТАКТНОЙ ПЛАТЫ ЗА ПРОЕЗД

https://atn.ua/obshchestvo/v-harkove-es ... y-platy-za

13 ноября 2020 г. 14:38

Завтра, 14 ноября, турникеты для бесконтактной оплаты проезда в метро заработают еще на двух станциях - «Метростроителей» и «Архитектора Бекетова».

Об этом сообщили в пресс-службе Харьковского горсовета.

По информации Департамента цифровой трансформации, на этих станциях установят по одному аппарату для оплаты проезда банковской картой.

Напомним, система оплаты проезда в Харьковском метрополитене банковскими картами заработала в сентябре.

Так, турникет для бесконтактной оплаты проезда уже есть на станции метро «Госпром». В течение четырех месяцев планируют установить по одному такому аппарату на всех станциях.
Мир на всех у нас один, а живет каждый в своем...
And we have just one world, but we live in different ones... © Dire Straits

Аватара пользователя
euhome
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)
Сообщения: 5572
Зарегистрирован: 05 апр 2004, 10:12
Откуда: Харьков

Re: Харьков

Сообщение euhome »

На станціях «Університет», «Спортивна» та «Завод імені Малишева» запрацює оплата банківською картою

https://city.kharkov.ua/uk/news/na-stan ... 46069.html

19 листопада 2020 11:31 ІНФРАСТРУКТУРА

На станціях «Університет», «Спортивна» та «Завод імені Малишева» запрацює оплата банківською картою
Турнікети для безконтактної оплати проїзду в Харківському метрополітені запрацюють завтра, 20 листопада, на станціях метро «Університет», «Спортивна» та «Завод імені Малишева».
Як повідомили у Департаменті цифрової трансформації, апарати для оплати проїзду банківською картою будуть встановлені у вестибюлі №1 на станції метро «Університет», у вестибюлі №1 на станції «Спортивна» і у вестибюлі №2 на станції метро «Завод імені Малишева».

Зазначимо, що система оплати проїзду у Харківському метрополітені банківськими картами почала працювати у вересні. Турнікети для безконтактної оплати проїзду вже є на станціях метро «Держпром», «Метробудівників», «Архітектора Бекетова», «23 Серпня» та «Ботанічний сад». Протягом чотирьох місяців планується встановити по одному такому апарату на всіх станціях.

Нагадаємо, що оплата проїзду банківськими картами впроваджена у рамках розширення системи «E-ticket». Проєкт реалізується Харківською міською радою спільно з компанією «VISA», компанією-інвестором «Платіжний центр» та АТ «Ощадбанк», який обслуговує банківські транзакції. При цьому кошти з міського бюджету не виділялися.
Мир на всех у нас один, а живет каждый в своем...
And we have just one world, but we live in different ones... © Dire Straits

Аватара пользователя
euhome
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)
Сообщения: 5572
Зарегистрирован: 05 апр 2004, 10:12
Откуда: Харьков

Re: Харьков

Сообщение euhome »

290 МІЛЬЙОНІВ ГРИВЕНЬ – ЗБИТКИ ХАРКІВСЬКОГО МЕТРОПОЛІТЕНУ ЗА 2020 РІК

https://www.facebook.com/kyivmetro/post ... 9868929743

18 лютого 20201, 18:29

Збитки комунального підприємства “Харківський метрополітен” за 2020 рік склали 289,9 млн. грн. Про це стало відомо з порталу відкритих даних Харкова.
Збитки харківського метрополітену за 2019 рік — 267 млн. грн.
Збитки харківського метрополітену за 2018 рік — 131 млн. грн.
Тенденцію всі бачать та розуміють) Якість надання послуг в харківському метро не зростає – зростають лише збитки.
В лютому 2019 року, коли підвищували вартість проїзду в харківському метро з 5 до 8 гривень, міська влада запевняла, що харківський метрополітен точно не буде таким збитковим, як раніше, а можливо і стане прибутковим.
Нагадаємо про 4 головні причини, які на нашу думку, призвели до такої значної кризи на цьому стратегічному підприємстві:
1) Закупівля товарів, послуг та робіт по значно завищеним цінам у порівнянні з закупівлями цих же товарів, послуг та робіт дніпровським та київським метрополітенами. Про закупівлю харківським метрополітеном рейок Р-50 по завищеним на 60-70% цінам у порівнянні з Києвом та Дніпром, ХАЦ писав неодноразово. Щорічно, на цих закупівлях, КП “Харківський метрополітен” втрачає 7-8 мільйонів гривень.
https://www.facebook.com/anticor.kharki ... 801989136/
https://www.facebook.com/anticor.kharki ... 009541543/
Так само, з переплатами в 50-60% у порівнянні з Дніпром та Києвом, КП “Харківський метрополітен” купує і дверні навіси ПДН-74.
https://www.facebook.com/anticor.kharki ... 629158686/
Більше про “мутні” підряди метрополітену можна прочитати тут:
https://www.facebook.com/anticor.kharki ... 1793564367
https://www.facebook.com/anticor.kharki ... 973075949/
2) До 2009 року — послуги з прибирання, послуги з ремонту рухомого складу та послуги з ремонту ескалаторів — це послуги, які виконувались власними силами харківського метрополітену.
В 2009 році ці три послуги віддали, створеним під це фірмам, а людей з штату метрополітену перевели в штат цих трьох фірм. Фірми (Ваго-рев, ПСМП-753, Системи прогресивної очистки) створювались оточенням тодішнього ген.директора Сергія Мусєєва, а потім безпосереднє відношення, є бенефіціаром, до цих фірм мав та має, син Сергія Мусєєва — Максим Мусєєв.
Щорічно на рахунки цих трьох фірм, харківський метрополітен виділяв та виділяє сотні мільйонів гривень. За 10 років перераховано на ці три фірми загалом 3 мільярда гривень. На думку, правоохоронців велика частина цих коштів розкрадається, а послуги — або не виконуються, або виконуються неякісно. Ось такий неефективний для метрополітену “аутсорсінг” “вимиває” сотні мільйонів гривень щорічно, яких і не вистачає на виплати зарплати працівникам метро.
3) Державна аудиторська служба зробила висновок, після проведення фінансового аудиту КП «Харківський метрополітен» за період з 1 січня 2016 по 28 лютого 2019, що це КП в 4 рази занижує свої доходи від рекламної діяльності. За 2019 рік, комунальне підприємство «Харківський метрополітен» отримало дохід розміром всього в 20,14 млн. грн. від надання в оренду рекламних площ. Замість 80-90 млн. грн. на рік - тільки 20.
https://www.facebook.com/anticor.kharki ... 429231867/
4) Прибутки від дії єдиного електронного квитка (E-ticket) отримує фірма-інвестор ТОВ «Фінансова компанія «Платіжний центр». Раніше ця фірма повністю була у власності ТОВ "Компанія з управління активами "Фінекс-Капітал", яке виплачувало десятки мільйонів гривень дивідендів покійному Геннадію Кернесу та продовжує виплачувати дивіденди - Ігорю Терехову.
Потім ТОВ «Фінансова компанія «Платіжний центр» переписали на підставних осіб, але бенефіціари — не змінились. В рамках договору міської ради та фірми-інвестора, протягом 10 років відсоток винагороди ТОВ «Фінансова компанія «Платіжний центр» з кожної поїздки в метро, трамваях, тролейбусах - 6,5% від вартості поїздки.
https://www.facebook.com/anticor.kharki ... 232137628/
Мир на всех у нас один, а живет каждый в своем...
And we have just one world, but we live in different ones... © Dire Straits

KharkivSky
Крыса рельсовая
Крыса рельсовая
Сообщения: 1
Зарегистрирован: 24 мар 2021, 20:44
Откуда: Харків

Re: Харьков

Сообщение KharkivSky »

У нас в Харькове все тихо, как на кладбище. До сих пор не могут определиться з подрядчиком

Ответить