Сразу две новости на сайте КГГА
Завтра Київський міський голова Олександр ОМЕЛЬЧЕНКО ознайомиться із станом будівництва станції метрополітену „Сирець”. Про це повідомляєпрес-служба КМДА. За її інформацією, завтра також за участю керівництва київської адміністрації відбудеться пробний переїзд на поїзді від станції метро „Сирець” до станції „Дорогожичі” та у зворотному напрямку. Сьогодні Олександр ОМЕЛЬЧЕНКО підтвердив інформацію про відкриття станції «Сирець» 14 жовтня.
14 жовтня у Києві буде урочисто відкрито сорок третю станцію київського метрополітену – «Сирець». Про це сьогодні повідомив журналістам Київський міський голова Олександр ОМЕЛЬЧЕНКО. Він також повідомив, що Президент України Леонід КУЧМА сьогодні підписав Указ про нагородження 42 метробудівників, які брали участь у будівництві станції. За словами Олександра ОМЕЛЬЧЕНКА, Леонід КУЧМА прийняв його запрошення і також візьме участь у відкритті нової станції.
Сырец
Модераторы: dimentiy, Администраторы
Говорят, что вчера в "Сегодня" 
была статья, даже с фотографией путевой стены на "Сырце". И писали, что работы, дескать немеряно. Вряд ли успеют за неделю. Или как на Лукьяновке. Сначала станцию здали, а через два дня стекла перевставливали (ни фига себе сказанул). А еще через месяц ступени переделывали.
была статья, даже с фотографией путевой стены на "Сырце". И писали, что работы, дескать немеряно. Вряд ли успеют за неделю. Или как на Лукьяновке. Сначала станцию здали, а через два дня стекла перевставливали (ни фига себе сказанул). А еще через месяц ступени переделывали.
С уважением,Sinoptik
На счет сегодняшнего пробного поезда есть и на СТБ: http://www.stb.ua/vikna/stolytsia/?7.10 ... 1748414474
-
Bomberman
- Мэр (городской голова)
- Сообщения: 2483
- Зарегистрирован: 05 апр 2004, 15:54
- Откуда: Kyiv / Toronto
У меня дома есть этот номер "Сегодня". Если нужно могу завтра отсканить и выложить в галерее. Там две фотки - путевая стена и внешний вид самого вестибюля. Правда фотки там чернобелые и их качество ниже среднего.Sinoptik писал(а):Говорят, что вчера в "Сегодня"
Не тратьте, куме, сили, спускайтеся на дно
одного не пойму где в Киеве Бориспольская площадь, может кореспондент не Киевский?
http://www.korrespondent.net/main/103835/
В Киеве открывается новая станция метро
Корреспондент.net
08 Октября 2004, 13:55
Компания "Киевметрострой" завершила строительство станции метро "Сырец", передают Українські новини.
В пятницу, 8 октября, компания осуществила пробный пуск поезда с "Сырца" до "Дорогожичей" и обратно.
"Станция "Сырец" построена. Заканчивается отделочная работа", - сказал журналистам председатель "Киевметростроя" Владимир Петренко.
Он сообщил, что отделочные работы будут завершены через 2-3 дня.
Торжественное открытие станции состоится 14 октября.
Планируется, что до приобретения метрополитеном дополнительного поезда, составы от метро "Лукьяновская" до "Сырца" будут ходить с интервалом 5 минут.
Глубина нового участка от "Дорогожичей" до "Сырца", который является станцией глубокого залегания, - 50-60 метров, длина - 1,5 км.
Из станции построен выход к наземным остановкам электропоездов.
Петренко сказал, что поезда с этой остановки будут ходить в направлении Фастова.
Мэр Киева Александр Омельченко, осматривая станцию, поручил руководству администрации продумать организацию торговли на площади перед станцией, чтобы избежать возникновения стихийных рынков.
Главный архитектор Киева Василий Присяжнюк сказал журналистам, что администрация планирует разработать инвестиционный конкурс на застройку подземного пространства у метро "Сырец".
В дальнейшем Киевметрострой планирует строить метро в направлении Бориспольской площади и Виноградаря на небольшой глубине.
Стоимость строительства одного километра метрополитена глубокого залегания составляет 150-200 млн. гривен, не глубокого - 100 млн гривен.
В конце августа коммунальное предприятие "Киевский метрополитен" подписало договор с украинско-российским предприятием "Метровагонсервис" (Киев) на поставку 5 вагонов для поезда метро, который будет перевозить пассажиров после открытия станции "Сырец".
В апреле "Киевский метрополитен" обращался к Киевгорадминистрации с просьбой профинансировать покупку 3 поездов для Сырецко-Печерской линии.
Покупка поездов позволит после введения "Сырца" сохранить график движения 26 пар поездов в час с интервалом 2 минуты 15 секунд.
Сейчас в метрополитене ежедневно эксплуатируется 450-500 вагонов 5-вагонных поездов.
Киевский метрополитен, открытый в 1960 году, состоит из 3 линий протяженностью 55 км, на которых расположены 42 станции.
Пассажирооборот метрополитена - около 1,7 млн человек в сутки.
http://www.korrespondent.net/main/103835/
В Киеве открывается новая станция метро
Корреспондент.net
08 Октября 2004, 13:55
Компания "Киевметрострой" завершила строительство станции метро "Сырец", передают Українські новини.
В пятницу, 8 октября, компания осуществила пробный пуск поезда с "Сырца" до "Дорогожичей" и обратно.
"Станция "Сырец" построена. Заканчивается отделочная работа", - сказал журналистам председатель "Киевметростроя" Владимир Петренко.
Он сообщил, что отделочные работы будут завершены через 2-3 дня.
Торжественное открытие станции состоится 14 октября.
Планируется, что до приобретения метрополитеном дополнительного поезда, составы от метро "Лукьяновская" до "Сырца" будут ходить с интервалом 5 минут.
Глубина нового участка от "Дорогожичей" до "Сырца", который является станцией глубокого залегания, - 50-60 метров, длина - 1,5 км.
Из станции построен выход к наземным остановкам электропоездов.
Петренко сказал, что поезда с этой остановки будут ходить в направлении Фастова.
Мэр Киева Александр Омельченко, осматривая станцию, поручил руководству администрации продумать организацию торговли на площади перед станцией, чтобы избежать возникновения стихийных рынков.
Главный архитектор Киева Василий Присяжнюк сказал журналистам, что администрация планирует разработать инвестиционный конкурс на застройку подземного пространства у метро "Сырец".
В дальнейшем Киевметрострой планирует строить метро в направлении Бориспольской площади и Виноградаря на небольшой глубине.
Стоимость строительства одного километра метрополитена глубокого залегания составляет 150-200 млн. гривен, не глубокого - 100 млн гривен.
В конце августа коммунальное предприятие "Киевский метрополитен" подписало договор с украинско-российским предприятием "Метровагонсервис" (Киев) на поставку 5 вагонов для поезда метро, который будет перевозить пассажиров после открытия станции "Сырец".
В апреле "Киевский метрополитен" обращался к Киевгорадминистрации с просьбой профинансировать покупку 3 поездов для Сырецко-Печерской линии.
Покупка поездов позволит после введения "Сырца" сохранить график движения 26 пар поездов в час с интервалом 2 минуты 15 секунд.
Сейчас в метрополитене ежедневно эксплуатируется 450-500 вагонов 5-вагонных поездов.
Киевский метрополитен, открытый в 1960 году, состоит из 3 линий протяженностью 55 км, на которых расположены 42 станции.
Пассажирооборот метрополитена - около 1,7 млн человек в сутки.
.-
Glotych
- Крыса рельсовая
- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: 04 апр 2003, 13:34
- Откуда: Севастополь
- Контактная информация:
Сейчас по 5 каналу как раз про открытие станции "Сырец" говорили. Судя по 2 скриншотам, которые я успел сделать, отделка идет полным ходом.
Смотрите сами. Извиняюсь за качество, телевизор однако
.
http://www.glotov.pp.ru/images/syrets1.jpg
http://www.glotov.pp.ru/images/syrets2.jpg
Смотрите сами. Извиняюсь за качество, телевизор однако
.http://www.glotov.pp.ru/images/syrets1.jpg
http://www.glotov.pp.ru/images/syrets2.jpg
WBR, Eugene aka Glotych.
-
Bomberman
- Мэр (городской голова)
- Сообщения: 2483
- Зарегистрирован: 05 апр 2004, 15:54
- Откуда: Kyiv / Toronto
http://www.facts.kiev.ua/
ЗАВТРА В КИЕВЕ ТОРЖЕСТВЕННО ОТКРОЮТ 43-Ю СТАНЦИЮ МЕТРОПОЛИТЕНА -- "СЫРЕЦ"
Теперь пассажирам электричек фастовского, нежинского и тетеревского направлений намного удобнее пересесть на метро, а киевляне смогут воспользоваться пригородными электропоездами, чтобы добраться, например, на Петровку, в Дарницу, к Центральному железнодорожному вокзалу
Валерий ДЕРКАЧ
"ФАКТЫ"
Основные и наиболее тяжелые подземные работы на новой станции завершили еще в середине лета. Затем начали монтировать оборудование кабельных линий, облицовывать вестибюли, благоустраивать территорию.
Двухэтажный вестибюль станции "Сырец" из стекла и металлопластиковых конструкций разместился в нескольких сотнях метров от станции пригородных электропоездов и ресторана "Дубки" на улице Стеценко. Специалисты отмечают: материалы, которые "одели" вестибюль, особо прочны и долговечны. Они прослужат без ремонта как минимум 30 лет.
Несколько дней назад при пробном пуске в новом поезде от "Сырца" к "Дорогожичам" и обратно проехали киевский городской голова Александр Омельченко. А стать завтра первым пассажиром новой станции, открывающейся на праздник Покрова, пригласили Президента Украины Леонида Кучму.
После строительства нового участка от "Дорогожичей" к "Сырцу" Сырецко-Печерская линия Киевского метрополитена стала длиннее на полтора километра и приблизила подземку к массиву Виноградарь.
По словам главы правления АО "Киевметрострой" Владимира Петренко, "Сырец", построенная на глубине почти 60 метров, стала последней станцией глубокого залегания на Сырецко-Печерской линии. Даже тоннели будут теперь прокладывать на глубине от 10 до 20 метров. На 43-й станции впервые установили четыре отечественных эскалатора, изготовленных в Кременчуге. Всего же на строительство станции из городской казны выделили почти 300 миллионов гривен.
Со временем возле станции "Сырец" обустроят транспортную развязку. Ведь сейчас дорога под путепроводом на улице Стеценко слишком узкая, и здесь могут возникать заторы. Как сказал заместитель главы правления АО "Киевпроект" Виктор Резников, предусмотрено сделать в железнодорожной насыпи рядом с путепроводом еще один "прокол" и по такому своеобразному тоннелю пустить транспорт параллельно существующей дороге. К тому же в перспективе вокруг новой станции может начаться строительство жилых домов, надземный и подземный торговые центры, паркинги. Пока же возле "Сырца" установили светофоры для пешеходов, но вскоре тут планируют построить подземный переход.
Новая станция -- это еще и крупный пересадочный узел: с ее помощью здесь удалось "связать" метрополитен с железной дорогой и троллейбусной линией. Одновременно со строительством станции "Сырец" благоустроили платформы пригородных электропоездов, установили новые лестницы...
Начальник Юго-Западной железной дороги Алексей Кривопишин отметил, что теперь пассажирам электричек фастовского, нежинского и тетеревского направлений намного удобнее пересесть на метро, а киевляне смогут воспользоваться пригородными электропоездами, чтобы добраться, например, на Петровку, в Дарницу, к Центральному железнодорожному вокзалу. Утром и вечером на линии будут курсировать больше электричек. Получается, таким образом, своего рода городская железная дорога. Киевский мэр Александр Омельченко уверен, что через два--три года в столице обустроят около десяти подобных пересадочных узлов, что позволит решить многие транспортные проблемы.
Чтобы сохранить на новом участке метрополитена приемлемый интервал движения, предстоит еще закупить новый поезд метро. Сделают это, по словам генерального директора Киевского метрополитена Николая Шавловского, в ближайшее время. А пока что составы от станции "Лукьяновская" до "Сырца" в часы пик будут ходить с пятиминутным интервалом.
Далее линия метро протянется к Виноградарю: следующую станцию планируют открыть в районе улиц Белицкой, Сырецкой и Межевой. Еще одну -- на улице Василия Порика, а закончится линия недалеко от Синего озера.
"Facty i kommentarii ". 13-Октябрь-2004. Жизнь.
ЗАВТРА В КИЕВЕ ТОРЖЕСТВЕННО ОТКРОЮТ 43-Ю СТАНЦИЮ МЕТРОПОЛИТЕНА -- "СЫРЕЦ"
Теперь пассажирам электричек фастовского, нежинского и тетеревского направлений намного удобнее пересесть на метро, а киевляне смогут воспользоваться пригородными электропоездами, чтобы добраться, например, на Петровку, в Дарницу, к Центральному железнодорожному вокзалу
Валерий ДЕРКАЧ
"ФАКТЫ"
Основные и наиболее тяжелые подземные работы на новой станции завершили еще в середине лета. Затем начали монтировать оборудование кабельных линий, облицовывать вестибюли, благоустраивать территорию.
Двухэтажный вестибюль станции "Сырец" из стекла и металлопластиковых конструкций разместился в нескольких сотнях метров от станции пригородных электропоездов и ресторана "Дубки" на улице Стеценко. Специалисты отмечают: материалы, которые "одели" вестибюль, особо прочны и долговечны. Они прослужат без ремонта как минимум 30 лет.
Несколько дней назад при пробном пуске в новом поезде от "Сырца" к "Дорогожичам" и обратно проехали киевский городской голова Александр Омельченко. А стать завтра первым пассажиром новой станции, открывающейся на праздник Покрова, пригласили Президента Украины Леонида Кучму.
После строительства нового участка от "Дорогожичей" к "Сырцу" Сырецко-Печерская линия Киевского метрополитена стала длиннее на полтора километра и приблизила подземку к массиву Виноградарь.
По словам главы правления АО "Киевметрострой" Владимира Петренко, "Сырец", построенная на глубине почти 60 метров, стала последней станцией глубокого залегания на Сырецко-Печерской линии. Даже тоннели будут теперь прокладывать на глубине от 10 до 20 метров. На 43-й станции впервые установили четыре отечественных эскалатора, изготовленных в Кременчуге. Всего же на строительство станции из городской казны выделили почти 300 миллионов гривен.
Со временем возле станции "Сырец" обустроят транспортную развязку. Ведь сейчас дорога под путепроводом на улице Стеценко слишком узкая, и здесь могут возникать заторы. Как сказал заместитель главы правления АО "Киевпроект" Виктор Резников, предусмотрено сделать в железнодорожной насыпи рядом с путепроводом еще один "прокол" и по такому своеобразному тоннелю пустить транспорт параллельно существующей дороге. К тому же в перспективе вокруг новой станции может начаться строительство жилых домов, надземный и подземный торговые центры, паркинги. Пока же возле "Сырца" установили светофоры для пешеходов, но вскоре тут планируют построить подземный переход.
Новая станция -- это еще и крупный пересадочный узел: с ее помощью здесь удалось "связать" метрополитен с железной дорогой и троллейбусной линией. Одновременно со строительством станции "Сырец" благоустроили платформы пригородных электропоездов, установили новые лестницы...
Начальник Юго-Западной железной дороги Алексей Кривопишин отметил, что теперь пассажирам электричек фастовского, нежинского и тетеревского направлений намного удобнее пересесть на метро, а киевляне смогут воспользоваться пригородными электропоездами, чтобы добраться, например, на Петровку, в Дарницу, к Центральному железнодорожному вокзалу. Утром и вечером на линии будут курсировать больше электричек. Получается, таким образом, своего рода городская железная дорога. Киевский мэр Александр Омельченко уверен, что через два--три года в столице обустроят около десяти подобных пересадочных узлов, что позволит решить многие транспортные проблемы.
Чтобы сохранить на новом участке метрополитена приемлемый интервал движения, предстоит еще закупить новый поезд метро. Сделают это, по словам генерального директора Киевского метрополитена Николая Шавловского, в ближайшее время. А пока что составы от станции "Лукьяновская" до "Сырца" в часы пик будут ходить с пятиминутным интервалом.
Далее линия метро протянется к Виноградарю: следующую станцию планируют открыть в районе улиц Белицкой, Сырецкой и Межевой. Еще одну -- на улице Василия Порика, а закончится линия недалеко от Синего озера.
"Facty i kommentarii ". 13-Октябрь-2004. Жизнь.
Не тратьте, куме, сили, спускайтеся на дно
-
Bomberman
- Мэр (городской голова)
- Сообщения: 2483
- Зарегистрирован: 05 апр 2004, 15:54
- Откуда: Kyiv / Toronto
Ну вот, завершальный аккорд, после которого тему "Будущая Сырецкая" можно переименовать в "Действующий Сырец"
http://www.kmv.gov.ua/news.asp?IdType=1&Id=29938
Сьогодні у Києві буде урочисто відкрито сорок третю станцію київського метрополітену «Сирець». У відкритті візьмуть участь Президент України Леонід КУЧМА та Київський міський голова Олександр ОМЕЛЬЧЕНКО. Нова станція, яка розташована поруч з станцією електрички, що також називається «Сирець», збудована на глибині 50-60 метрів, відстань між станцією «Сирець» та «Лук’янівською» складає 1,5 кілометрів. Будівництво однієї такої станції коштує 150-200 мільйонів гривень за 1 кілометр.
За словами керівника метрополітену Миколи ШАВЛОВСЬКОГО, потяги від нової станції до станції «Лук’янівська» спершу ходитимуть з інтервалом 5 хвилин у час пік, але згодом, після того, як з’явиться ще один потяг, інтервал буде зменшено. За словами Київського міського голови Олександра ОМЕЛЬЧЕНКА, протягом наступних двох років місто збудує ще 7 таких транспортних вузлів, що дасть змогу розвантажити наземний транспорт та зменшить транспортну проблему у Києві. Сьогодні також буде нагороджено 42 метробудівників, які брали участь у будівництві станції. Відповідний указ підписав Президент України Леонід КУЧМА.
Джерело: Головне управління з питань взаємодії з ЗМІ та зв'язків з громадськістю
http://www.kmv.gov.ua/news.asp?IdType=1&Id=29938
Сьогодні у Києві буде урочисто відкрито сорок третю станцію київського метрополітену «Сирець». У відкритті візьмуть участь Президент України Леонід КУЧМА та Київський міський голова Олександр ОМЕЛЬЧЕНКО. Нова станція, яка розташована поруч з станцією електрички, що також називається «Сирець», збудована на глибині 50-60 метрів, відстань між станцією «Сирець» та «Лук’янівською» складає 1,5 кілометрів. Будівництво однієї такої станції коштує 150-200 мільйонів гривень за 1 кілометр.
За словами керівника метрополітену Миколи ШАВЛОВСЬКОГО, потяги від нової станції до станції «Лук’янівська» спершу ходитимуть з інтервалом 5 хвилин у час пік, але згодом, після того, як з’явиться ще один потяг, інтервал буде зменшено. За словами Київського міського голови Олександра ОМЕЛЬЧЕНКА, протягом наступних двох років місто збудує ще 7 таких транспортних вузлів, що дасть змогу розвантажити наземний транспорт та зменшить транспортну проблему у Києві. Сьогодні також буде нагороджено 42 метробудівників, які брали участь у будівництві станції. Відповідний указ підписав Президент України Леонід КУЧМА.
Джерело: Головне управління з питань взаємодії з ЗМІ та зв'язків з громадськістю
Не тратьте, куме, сили, спускайтеся на дно
