Сварены рельсы от Украины до воздухофлотского моста (там, где они на деревянных шпалах)Sturm писал(а):Що саме там зварено? Сьогодні повз ПП-ПФ проїхав, там рейки не зварені, і накладками не скріплені. Чи ми маємо на увазі різні речі?TANK писал(а): Кроме того, под воздухофлотским мостом лежат стопки ранее уложеных там б/ушных рельсов, сам кусок от моста до Украины уже сварен (правда не знаю когда).
Скоростной трамвай
Модераторы: dimentiy, Администраторы
Удачи на дорогах!
(В т.ч.железных!!)
(В т.ч.железных!!)
По состоянию на вчерашний вечер не сделано на критическом участке ГЮ - ИЛ, без которого невозможно вновь запустить движение трамваев по скоростной линии
— все также нет балласта от Героев Космоса до ГЮ
— нет бетонной подушки на всем протяжении моста над железной дорогой на перегоне ИЛ-СС
— нет рельсов / стрелок внутри круга на ГЮ
— ну собственно и всё... Платформы, КС, ограждение, подземные переходы — отсутствуют как класс
И вы еще верите в сдачу хотя бы этого участка к 24/08 ?
О линии от ИЛ до ПП вообще молчу, там еще минимум на полгода ковыряний
— все также нет балласта от Героев Космоса до ГЮ
— нет бетонной подушки на всем протяжении моста над железной дорогой на перегоне ИЛ-СС
— нет рельсов / стрелок внутри круга на ГЮ
— ну собственно и всё... Платформы, КС, ограждение, подземные переходы — отсутствуют как класс
И вы еще верите в сдачу хотя бы этого участка к 24/08 ?
О линии от ИЛ до ПП вообще молчу, там еще минимум на полгода ковыряний
Последний раз редактировалось AMY 14 авг 2009, 10:33, всего редактировалось 2 раза.
В теории еще реально сдать. На практике конечно не будет...И вы еще верите в сдачу участка к 24/08 ?
http://transphoto.ru/photo/56876/
Ничего кроме рельс и балласа.
А станции? зачем станции? будут экспрессом ехать в объезд до линии Т15, где уже пойдут остановки
Подумаеш ГЮ и СС не будет... всего-то 2 станции, обойдутся.
В теории еще реально сдать
Даже в теории не реально. Не успевают сделать мост над ж/д. Там еще конь не валялся. Посмотри, сколько уже ковыряются на стометровке на Индустриальном мосту. А здесь мостовой участок больше раза в полтора-два.
Тем более, если б хотели сдать к дате, то нагнали б техники/людей и работали круглосуточно. Вспомни, что творилось на "Красном Хуторе", когда действительно гнали к сроку.
Ну да.А что не так??Чуствуя подвохSantehnik писал(а):На мосту?Тут платформы тоже нужны
-- ну да, площадок, как на Ромена Роллана, там никогда не было, то есть посадка происходила с "земли", но само ,так сказать, здание остановки с навесом то было.Вот его я и имел в виду.За высказывания ника автор ответственности не несет
Ну я писал про мост над Ж/Д пересечением который на перегоне Семья Сосниных - Ивана Лепсе
Вот именно
Соединяющие накладки сняты, б/у рельсы заменены на новые Т62
На первом пути (в центр) накладки установлены, на втором — стыки без накладок, не сварены. Отверстия для болтов в новых рельсах сверлят по месту, так что вряд ли стыки будут сваривать
И все это на участке от платформ ПП до начала ограждающего забора
На деревянных шпалах около Полевой также уложены трамвайные рельсы Т62
http://transphoto.ru/photo/210140/
На первом пути (в центр) накладки установлены, на втором — стыки без накладок, не сварены. Отверстия для болтов в новых рельсах сверлят по месту, так что вряд ли стыки будут сваривать
И все это на участке от платформ ПП до начала ограждающего забора
На деревянных шпалах около Полевой также уложены трамвайные рельсы Т62
http://transphoto.ru/photo/210140/
-
FCDKdynamo
- Начальник СЦБ
- Сообщения: 806
- Зарегистрирован: 13 мар 2009, 13:33
- Откуда: Kiev-city