Реклама в метрополитене

[@ktivity]

ну так в ТЧ-2 дисциплина другая... )) а Дарница в этом плане никогда не блестала... нелегалки в составах сейчас выше крыши

да и ничего рекламщики не платят, метрополитен сам заинтересован в чистоте составов, при чём тут рекламщики?

[AMY]

"Шулявскую" [частично] заклели Forex'ом от "Интеграл-Банка"

[Dimon]

Да. С пятницы

[DFAW]

Это уже второе нашествие Forex-а, первое было на нижнем наклоне, на панелях между лайтбоксами и на лайтбоксах.

[AMY]

первое было на нижнем наклоне, на панелях между лайтбоксами и на лайтбоксах

Ну мне из окна вагона туда не видно

[Dimon]

Кажется вторая реклама "Nescafe" (всего было 3)

На фото - вагоны 5447 и 5355, которые ездят в разных составах. Видимо для поезда "Nescafe-2" собрали вагоны с разных составов

http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... ic_id=6698

[AMY]

Операционный убыток Sony Corp в 2008-2009 финансовом году составил 226,78 миллиарда иен (2,38 миллиарда долларов) по сравнению с 775,4 миллиарда иен (8,15 миллиарда долларов) прибыли в предыдущем, сообщила компания.

Основными причинами убытков стало ослабление мирового спроса, укрепление японской валюты и затраты на реструктуризацию компании.

За 12 месяцев к марту 2010 года компания прогнозирует операционный убыток на уроне 110 миллиардов иен (2,15 миллиарда долларов).
http://www.afn.by/news/i/118601

"Площадь Льва Толстого" без рекламы!

[Ворчун]

Операционный убыток Sony Corp в 2008-2009 финансовом году составил 226,78 миллиарда иен (2,38 миллиарда долларов) по сравнению с 775,4 миллиарда иен (8,15 миллиарда долларов) прибыли в предыдущем, сообщила компания.

Основными причинами убытков стало ослабление мирового спроса, укрепление японской валюты и затраты на реструктуризацию компании.

За 12 месяцев к марту 2010 года компания прогнозирует операционный убыток на уроне 110 миллиардов иен (2,15 миллиарда долларов).
http://www.afn.by/news/i/118601

"Площадь Льва Толстого" без рекламы!

Неужели наши такой откат попросили, что чуть не разорили японцев

[AMY]

Почему чуть? Практически разорили

[AMY]

Возвращаясь к рекламе. Вот так освобождается рекламоноситель [ т.е. окна метропоездов ] от всякого не нужного рекламодателю хлама — старых наклеек "Місця для осіб похилого віку, інвалідів та пасажирів з дітьми", не позволявших использовать окна для рекламы



Лица замазаны специально — мобилографические портреты уродуют людей

[AMY]

Фотографии месячной давности


Переход "Площадь Независимости"—"Крещатик" (короткий)


Переход "Крещатик"—"Площадь Независимости" (длинный)

[Sasha_OKM]

Заметил что теперь на дверях появились новые рекламные наклейки чуть большего размера и клеят их теперь на стекло с наружной стороны, отклеить теперь никак нельзя. Так же сверху вернулись на прежнее место наклейки не притупляться.

[AMY]

"Площадь Независимости" снова без рекламы.

ТТТ / SonyEricsson теперь только на фотографиях

[Dimon]

Life потихоньку заканчивается

Надеюсь закончится насовсем.

В очередной раз заявляю, что лучше сделать 60% брендированных составов (типа "Браун", "Туборг", но не "УКраина" 1-й вариант,) чем лепить с ног до головы дурацкие рамки и разводить мусор.
Преимущество брендированной рекламы:

1) Не особо напрягает;

2) Нет портит обшивку вагона

3) Спамеры не могут в рамках разместить бумажки=меньше мусора

4) Пираткие наклейки легче отодрать

5) Большая прибыль

Остальные 40 % вагонов ездят без рекламы.

6) Больше довольных пассжиров, потому как 1 раз в неделю они 100% попадут на состав без рекламы, что не напрягает.

[Klovsky]

И почему же ещё не нашли на эти 60% составов рекламодателей?
Мне, может, тоже лучше продать 5 яхт, чем 300 автомобилей, меньше мороки. Только попробуйте найти на эти 5 яхт покупателей.
Где найти более 60 мегарекламодетелей, способных оплатить это брендирование и (что самое главное) иметь прибыль после этого выше, чем затраты 750 000 грн на брендирование?