Метрополитен 2010

[prizrak.1980]

Желающие могут увидеть на этом видео состояние Киевского КП метрополитен ! Данная информация обычно скрывается от граждан !

http://files.mail.ru/FU1N6S

http://fileshare.in.ua/3303173

http://depositfiles.com/files/x3o6z6blb

[FCDKdynamo]

Меня терзают смутные сомнения... Даже не собираюсь качать...

[Shilo]

Ужас! Видео надо срочно на ТВ, и новость на первые полосы всех газет!
Интересно КАК скрывается то, что показано на видео?

[prizrak.1980]

Сомнения о чем ???

[prizrak.1980]

Shilo об этом знает каждый работник метрополитена который работает на путях ( службы П , Ш , Д ) ! Просто если он кому-то и расскажет , кто ему поверит ?!

[tov_tob]

Меня терзают смутные сомнения на счет другого:
1. В каком месте находится стык, который на видео идет первым.
2. Как влияет на безопасность пассажирских перевозок размеры стыков на контррельсах.
3. Что автор видео хотел сказать на последнем фото?

[Klovsky]

Непонятно одно, зачем из нормальных фотографий делать видеоклип-слайдшоу размером раз в 15 больше, чем сами фото.

[prizrak.1980]

tov_tob отвечаю на Твои вопросы :

1. Первый стык ( температурный ) находится на перегоне Левобережная - Гидропарк ( ближе к Гидропарку - сразу за мостом ) пикет точно не скажу , не помню ( примечание по инструкции - зазор допустим до 8 мм ) .

2. Как Знаешь контр рельс существует для того чтобы при сходе колесной пары состав не ушел куда-то в сторону , а удержался за счет его , а при таких зазорах и плюс ко всему отпущенных клемм ( которые снимаются без всяких ключей ) состав в случаи крушения потянет за собой и контр рельс !!!

3. На последнем фото ( извиняюсь за качество сёмки , снимал телефоном ) показано как происходит сдвиг плиты ( трубы ) и возникают зазоры в 30 - 50 мм.

Klovsky просто я старался преподнести интересную информацию , а музыка для того чтобы не было скучно просматривать слайды !

[tov_tob]

2. Как Знаешь контр рельс существует для того чтобы при сходе колесной пары состав не ушел куда-то в сторону , а удержался за счет его , а при таких зазорах и плюс ко всему отпущенных клемм ( которые снимаются без всяких ключей ) состав в случаи крушения потянет за собой и контр рельс !!!

По первому фото контррельса складывается впечатление, что все болты на накладке есть.

3. На последнем фото ( извиняюсь за качество сёмки , снимал телефоном ) показано как происходит сдвиг плиты ( трубы ) и возникают зазоры в 30 - 50 мм.

Сдвиг зонта еще не означает сдвига тюбингов.

[prizrak.1980]

Первых две фотки со стыками это не контр рельс , а правая нить по движению состава !

[tov_tob]

С первой я и не спорю, а вторая (с тремя пальцами) почему тогда не накатана?

[MetroMan]

СЕНСАЦИЯ!
Станция Речной Вокзал переместилась в киевское метро!!!

[Sinoptik]

Это на основани чего ты такой вывод сделал?

[XAN]

Это на основани чего ты такой вывод сделал?

В презентации есть фото станции с обвалившейся плиткой (ужс!) и на путевой стене там явно виднеется схема линии с шестью пересадками.

Былинный провал.

[Sinoptik]

Понял. Спасибо. Не обратил внимания.