Модераторы: dimentiy, Администраторы
Метро на Теремках начали обещать еще в 1964Dream_On писал(а):Анатолий писал(а):Если на Троещине пустить метро по Маяковского, то трамвай там особо и не нужен будет...
Его с начало пустить надо.
Опять же к тому времени пока построят метро
году. Прошло 46 лет. Когда таки выполнят обещалки — к.з., учитывая, что Амурская площадь — это еще не Теремки.
Incanter писал(а):Возможно. Я посмотрел только самые вопиющие количественные показатели. Но ведь сейчас чисто подземные системы почти нигде и не строят.Dream_On писал(а):В Осло по сути СТ по типу Волгоградского и Криворожского, только подвижной состав по лучше.
Хорошо, вот пример более строгий: Мюнхен. Все станции подземные, кроме одной на линии U5 и пяти на линии U6. Площадь города в официальных границах - 310 кв.км (в два с лишним раза меньше, чем в Киеве). Количество станций - 98, из них 48 с автоматическими дефибрилляторами
Мы имеем на половину готовую ветку с наполовину готовой инфраструктурой
смысл, через 5 лет опять что-то думать? Проще уже сразу метро построить
Это как?Incanter писал(а):Количество станций - 98, из них 48 с автоматическими дефибрилляторами
В прямом смысле. http://www.mvg-mobil.de/defibrillatoren.htm
Я не против СТ-2, а как раз только за. Пусть будет больше видов транспорта, хороших и разных. Я просто обратил внимание общественности на то, что у нас полстолицы без метро, а в Старой Европе даже крупные региональные центры принято оборудовать минимум сотней станций, притом с меньшими затратами. В свете этого, а также верного замечания AMY про 46 лет и Амурскую площадь, ламентации по поводу чехарды с проектом ЛЛ приобретают более общий характер.Dream_On писал(а):Мы имеем на половину готовую ветку с наполовину готовой инфраструктурой, смысл это сносить?
Милан и Барселона, например.DJVLAD писал(а):Можно поцікавитися які саме? регіональни центри з метрополітеном понад 100 станцій?Incanter писал(а):у нас полстолицы без метро, а в Старой Европе даже крупные региональные центры принято оборудовать минимум сотней станций, притом с меньшими затратами.
мне Милан назвать крупным региональным центром язык не поворачивается, де факто это деловая и бизнес столица Италии, хотя много зависит что Вы вкладываете в понятие региональный центр. И в любом случае там 88 остановок (Metropolitana Di MIlano) на 75 кмIncanter писал(а):
Милан и Барселона, например.
не придётся никакдаже крупные региональные центры принято оборудовать минимум сотней станций
