Нового начальника харьковского метро назначат в первой половине октября
Сейчас городские руководители подбирают кандидатуру. Кто возглавит харьковскую подземку - пока не определились. Выбирают из «технарей» и хороших менеджеров.
Новый начальник у харьковского метро будет не раньше 6 октября: по словам первого заместителя городского головы Александра Кривцова, назначать кого-то, не выждав 40 дней со смерти Сергея Мусеева - нетактично. Да и необходимости торопиться нет: метро работает нормально. Но после того, как все необходимые ритуалы будут выполнены, тянуть чиновники не намерены.
Как пояснил корреспонденту «МедиаПорта» Кривцов, выбирая нового начальника метро, руководство города исходит из двух критериев: этот человек должен быть не только «технарём», разбирающимся в специфике работы подземного транспорта, но и хорошим менеджером, умеющим добывать деньги для своего предприятия. Сейчас на примете у чиновников - несколько кандидатур, но окончательный выбор ещё не сделан.
Сергей Мусеев, прежний руководитель харьковской подземки, погиб в автокатастрофе вечером 25 августа. Сейчас его обязанности выполняет заместитель начальника по вопросам эксплуатации Михаил Карамшук.
21.09.2010 13:26
Автор: Марина Ачкасова
Редактор: Анатолий Мажора
Адрес новости: http://www.mediaport.ua/news/city/73484/
Харьков
Модераторы: dimentiy, Администраторы
Харьковский метрополитен упростил студентам получение проездных
http://vecherniy.kharkov.ua/news/44157/
22 сентября 2010 г.
Харьковский метрополитен ввел упрощенную схему выдачи проездных карточек студентам.
Ранее карточки не выдавали до тех пор, пока студенты не получат студенческие билеты. Теперь, заручившись гарантийным письмом Главного управления образования и науки Харьковской облгосадминистрации, метрополитен выдает карточки по спискам, предоставленным вузами.
Как рассказала начальник финансового отдела метро Ольга Гордиенко, в заявках вузы указывают имя, отчество, фамилию, курс и срок окончания учебы студента в вузе. После окончания срока обучения карточка блокируется.
Предварительные заявки на получение проездных карточек сделали 79 вузов Харькова, договоры на выдачу карточек по данным на 21 сентября заключили 55 вузов. Метрополитен выдал 12,5 тыс. карточек. Всего имеется заявок на 14,8 тыс. карточек.
– После поступления заявок карточки выдаются максимум на второй день, – заверила О.Гордиенко.
http://vecherniy.kharkov.ua/news/44157/
22 сентября 2010 г.
Харьковский метрополитен ввел упрощенную схему выдачи проездных карточек студентам.
Ранее карточки не выдавали до тех пор, пока студенты не получат студенческие билеты. Теперь, заручившись гарантийным письмом Главного управления образования и науки Харьковской облгосадминистрации, метрополитен выдает карточки по спискам, предоставленным вузами.
Как рассказала начальник финансового отдела метро Ольга Гордиенко, в заявках вузы указывают имя, отчество, фамилию, курс и срок окончания учебы студента в вузе. После окончания срока обучения карточка блокируется.
Предварительные заявки на получение проездных карточек сделали 79 вузов Харькова, договоры на выдачу карточек по данным на 21 сентября заключили 55 вузов. Метрополитен выдал 12,5 тыс. карточек. Всего имеется заявок на 14,8 тыс. карточек.
– После поступления заявок карточки выдаются максимум на второй день, – заверила О.Гордиенко.
Світ на всіх у нас один, ба живемо кожний сам...
And we have just one world, but we live in different ones... © Dire Straits
And we have just one world, but we live in different ones... © Dire Straits
Харьков получил из госбюджета 15 млн.грн. на строительство метро
"STATUS QUO", 24.09.2010, Харьков
Субвенция в 15 млн.грн. из госбюджета перечислена в Харьков на долевое участие в строительстве метрополитена. Об этом 23 сентября в ходе форума "Строим европейскую Украину - готовим Харьков к Евро-2012" сообщил директор Департамента по вопросам семьи, молодежи, спорта и подготовки Евро-2012 по футболу горсовета Виктор Христоев. По его словам, деньги на строительство метро поступили в Харьков в сентябре. Всего в этом году государство профинансировало строительство метрополитена на 55 млн.грн.
[skip]
Справка "SQ". Из госбюджета в 2008 г. на строительство харьковского метро планировалось выделить 78,9 млн.грн., было получено 49,6 млн.грн. В 2009 г. на строительство ст.м. "Алексеевская" было выделено 75 млн.грн., которые были освоены до начала 2010 г. Для продолжения работ по строительству станции из харьковского городского бюджета было выделено 30 млн.грн. Для окончания строительства станции нужно израсходовать еще около 87 млн.грн. Ожидается, что эти средства поступят из госбюджета. Планировалось также, что Харьковский горсовет возьмет кредит на строительство станции в 50 млн.грн.
11 августа и.о. харьковского городского головы Геннадий Кернес сообщил, что ст.м. "Алексеевская" готова на 90%. При условии стабильного государственного финансирования ее строительства станция будет сдана в эксплуатацию к концу 2010 г.
Юлия Тарасова
"STATUS QUO", 24.09.2010, Харьков
Субвенция в 15 млн.грн. из госбюджета перечислена в Харьков на долевое участие в строительстве метрополитена. Об этом 23 сентября в ходе форума "Строим европейскую Украину - готовим Харьков к Евро-2012" сообщил директор Департамента по вопросам семьи, молодежи, спорта и подготовки Евро-2012 по футболу горсовета Виктор Христоев. По его словам, деньги на строительство метро поступили в Харьков в сентябре. Всего в этом году государство профинансировало строительство метрополитена на 55 млн.грн.
[skip]
Справка "SQ". Из госбюджета в 2008 г. на строительство харьковского метро планировалось выделить 78,9 млн.грн., было получено 49,6 млн.грн. В 2009 г. на строительство ст.м. "Алексеевская" было выделено 75 млн.грн., которые были освоены до начала 2010 г. Для продолжения работ по строительству станции из харьковского городского бюджета было выделено 30 млн.грн. Для окончания строительства станции нужно израсходовать еще около 87 млн.грн. Ожидается, что эти средства поступят из госбюджета. Планировалось также, что Харьковский горсовет возьмет кредит на строительство станции в 50 млн.грн.
11 августа и.о. харьковского городского головы Геннадий Кернес сообщил, что ст.м. "Алексеевская" готова на 90%. При условии стабильного государственного финансирования ее строительства станция будет сдана в эксплуатацию к концу 2010 г.
Юлия Тарасова
Світ на всіх у нас один, ба живемо кожний сам...
And we have just one world, but we live in different ones... © Dire Straits
And we have just one world, but we live in different ones... © Dire Straits
К Новому году харьковчане смогут пользоваться станцией «Алексеевская»
http://www.city.kharkov.ua/ru/news/view/id/4995
28 сентября 2010, 15:22
К Новому году харьковчане смогут пользоваться новой, 29-й станции метро «Алексевская». Об этом сообщил сегодня на пресс-конференции секретарь городского совета, и.о. Харьковского городского головы Геннадий Кернес.
«На сегодняшний день готовность «Алексеевской» - уже более 90 %. Начаты работы по благоустройству вокруг станции, и они будут продолжены в 2011 году. Речь идет о целом комплексе работ, - сказал Геннадий Кернес. - Наша задача заключается в том, чтобы к Новому году харьковчане и гости города, жители Алексеевки могли везти новогодние елки и продукты для праздничного стола на метро – удобном и безопасном виде транспорта».
Секретарь городского совета также напомнил, что для поддержки работ по строительству метро из городского бюджета было выделено 25 млн. грн.
«Кроме того, мы получили как факт 40 млн. грн. из государственного бюджета. Также запланировано поступление еще 40 млн. грн. для окончательных работ. Мы знаем и верим, что это произойдет, и работаем на перспективу», - подчеркнул Геннадий Кернес.
http://www.city.kharkov.ua/ru/news/view/id/4995
28 сентября 2010, 15:22
К Новому году харьковчане смогут пользоваться новой, 29-й станции метро «Алексевская». Об этом сообщил сегодня на пресс-конференции секретарь городского совета, и.о. Харьковского городского головы Геннадий Кернес.
«На сегодняшний день готовность «Алексеевской» - уже более 90 %. Начаты работы по благоустройству вокруг станции, и они будут продолжены в 2011 году. Речь идет о целом комплексе работ, - сказал Геннадий Кернес. - Наша задача заключается в том, чтобы к Новому году харьковчане и гости города, жители Алексеевки могли везти новогодние елки и продукты для праздничного стола на метро – удобном и безопасном виде транспорта».
Секретарь городского совета также напомнил, что для поддержки работ по строительству метро из городского бюджета было выделено 25 млн. грн.
«Кроме того, мы получили как факт 40 млн. грн. из государственного бюджета. Также запланировано поступление еще 40 млн. грн. для окончательных работ. Мы знаем и верим, что это произойдет, и работаем на перспективу», - подчеркнул Геннадий Кернес.
Світ на всіх у нас один, ба живемо кожний сам...
And we have just one world, but we live in different ones... © Dire Straits
And we have just one world, but we live in different ones... © Dire Straits
На должность генерального директора КП «Харьковский метрополитен» планируется рекомендовать Михаила Карамшука
http://kharkivoda.gov.ua/ru/news/view/id/2998
12 октября 2010, 18:54
Как сообщил сегодня председатель Харьковской облгосадминистрации Михаил Добкин, он будет рекомендовать городской власти Харькова назначить генеральным директором КП «Харьковский метрополитен» Михаила Карамшука, который сейчас исполняет обязанности генерального директора.
«Этот вопрос еще не рассматривался. По моему мнению, Михаил Карамшук справляется со своими обязанностями. Его знает и хорошо воспринимает коллектив. Поэтому я буду рекомендовать назначить Михаила Карамшука на должность генерального директора КП «Харьковский метрополитен», - отметил Михаил Добкин.
http://kharkivoda.gov.ua/ru/news/view/id/2998
12 октября 2010, 18:54
Как сообщил сегодня председатель Харьковской облгосадминистрации Михаил Добкин, он будет рекомендовать городской власти Харькова назначить генеральным директором КП «Харьковский метрополитен» Михаила Карамшука, который сейчас исполняет обязанности генерального директора.
«Этот вопрос еще не рассматривался. По моему мнению, Михаил Карамшук справляется со своими обязанностями. Его знает и хорошо воспринимает коллектив. Поэтому я буду рекомендовать назначить Михаила Карамшука на должность генерального директора КП «Харьковский метрополитен», - отметил Михаил Добкин.
Світ на всіх у нас один, ба живемо кожний сам...
And we have just one world, but we live in different ones... © Dire Straits
And we have just one world, but we live in different ones... © Dire Straits
На станции метро «Университет» планируется установить образ Святой Татьяны
http://www.city.kharkov.ua/ru/news/view/id/5249
14 октября 2010, 14:19
В вестибюле станции метро «Университет» планируется установить образ Святой Татьяны – покровительницы студентов.
Такой подарок городу решил сделать депутат Харьковского городского совета, Председатель Харьковского профсоюза студентов Максим Мусеев.
«Сделать метрополитен местом, где время не пропадает зря, где красиво и уютно – об этом всегда мечтал мой отец, Сергей Зинятович Мусеев. В метрополитене все пассажиры находятся в безопасности. Но студенты, основная масса которых пользуется станцией метро «Университет» – особый народ, и отцу хотелось, чтобы перед занятиями или после долгого учебного дня они чувствовали, что находятся под особой опекой, что все у них будет хорошо, несмотря, может быть, на временные сложности. Так и родилась идея установить здесь образ Святой Татьяны. К сожалению, осуществить эту идею отец не успел, но я считаю своим долгом довести эту добрую задумку до воплощения в жизнь, - говорит Максим Мусеев. - Отец любил молодежь, и всегда хотел укреплять в ней чувство уверенности в своих силах. Возможно, со временем студенты, идя на экзамены, будут загадывать на удачу, прикоснувшись рукой к барельефу».
http://www.city.kharkov.ua/ru/news/view/id/5249
14 октября 2010, 14:19
В вестибюле станции метро «Университет» планируется установить образ Святой Татьяны – покровительницы студентов.
Такой подарок городу решил сделать депутат Харьковского городского совета, Председатель Харьковского профсоюза студентов Максим Мусеев.
«Сделать метрополитен местом, где время не пропадает зря, где красиво и уютно – об этом всегда мечтал мой отец, Сергей Зинятович Мусеев. В метрополитене все пассажиры находятся в безопасности. Но студенты, основная масса которых пользуется станцией метро «Университет» – особый народ, и отцу хотелось, чтобы перед занятиями или после долгого учебного дня они чувствовали, что находятся под особой опекой, что все у них будет хорошо, несмотря, может быть, на временные сложности. Так и родилась идея установить здесь образ Святой Татьяны. К сожалению, осуществить эту идею отец не успел, но я считаю своим долгом довести эту добрую задумку до воплощения в жизнь, - говорит Максим Мусеев. - Отец любил молодежь, и всегда хотел укреплять в ней чувство уверенности в своих силах. Возможно, со временем студенты, идя на экзамены, будут загадывать на удачу, прикоснувшись рукой к барельефу».
Світ на всіх у нас один, ба живемо кожний сам...
And we have just one world, but we live in different ones... © Dire Straits
And we have just one world, but we live in different ones... © Dire Straits
По сообщению сайта горсовета, 23 октября в 10.00 состоится пуск пробного поезда от станции метро «23 августа» до станции «Алексеевская».
Габаритная рама уже прошла. Для пробного готов только 1-й путь.
Габаритная рама уже прошла. Для пробного готов только 1-й путь.
Світ на всіх у нас один, ба живемо кожний сам...
And we have just one world, but we live in different ones... © Dire Straits
And we have just one world, but we live in different ones... © Dire Straits
Первая электричка пришла на станцию метро «Алексеевская»
http://www.objectiv.tv/231010/48417.html
Сегодня в Харькове первая электричка проехала от станции метро «23 августа» до новой «Алексеевской». В кабине машиниста покатались первые лица региона - губернатор Михаил Добкин, председатель Харьковского областного совета Сергей Чернов и исполняющий обязанности мэра Геннадий Кернес
Как сообщает журналист медиа группы «Объектив», чиновников и специалистов больше интересовало состояние тоннеля. После поездки, они отметили, что все в порядке.
Станция «Алексеевская» уже готова. Осталось провести пусконаладочные работы. В декабре она примет первых пассажиров.
23 октября 2010 г, 11:19
Ирина Клименко, Виктория Лукашова
http://www.objectiv.tv/231010/48417.html
Сегодня в Харькове первая электричка проехала от станции метро «23 августа» до новой «Алексеевской». В кабине машиниста покатались первые лица региона - губернатор Михаил Добкин, председатель Харьковского областного совета Сергей Чернов и исполняющий обязанности мэра Геннадий Кернес
Как сообщает журналист медиа группы «Объектив», чиновников и специалистов больше интересовало состояние тоннеля. После поездки, они отметили, что все в порядке.
Станция «Алексеевская» уже готова. Осталось провести пусконаладочные работы. В декабре она примет первых пассажиров.
23 октября 2010 г, 11:19
Ирина Клименко, Виктория Лукашова
Світ на всіх у нас один, ба живемо кожний сам...
And we have just one world, but we live in different ones... © Dire Straits
And we have just one world, but we live in different ones... © Dire Straits
Станция есть, поездов - нет. На "Алексеевскую" прибыла первая электричка
http://atn.kharkov.ua/newsread.php?id=54949
23.10.2010 19:52
На станцию "Алексеевская" сегодня приехала первая электричка. Правда, пробная, а пассажирами в ней были не жители Алексеевки, а вся верхушка города и области в сопровождении чиновников и почетных граждан Харькова. Многострадальную станцию в очередной раз использовали для саморекламы харьковские руководители, однако объект все еще не сдан
6 лет и почти 400 миллионов гривен на одну станцию. Открыть ее должны были, согласно 5-летнему плану Михаила Добкина, еще в 2007 году. Не вышло. Чиновники оправдывались: мол, средств не хватает. Затем - в 2009 году помпезно проводили штабы по строительству. Установили срок запуска - ко Дню города текущего года. Сейчас очередным сроком сдачи многострадального объекта стал уже конец года 2010. Для того чтобы хоть как-то исправить ситуацию накануне выборов, ровно за неделю до 31 октября чиновники решили реабилитироваться в глазах избирателей и осуществили пробный запуск поезда. Сама станция готова уже на 99% - рапортуют власть имущим. Осталось только обкатать рельсы и настроить оборудование.
Анатолий Кравчук, зам. дир. Департамента строительства: «Осталась только автоматика, связь и пуско-наладочные работы, автоматика, движение поездов и связь с машинистами».
Станция есть. А вот поездов нет. Однако именно от их количества зависит, какими будут интервалы на новой линии. Где взять дополнительные вагоны - чиновники еще не знают. Рассматривается несколько вариантов, среди них - купить подвижной состав у Днепропетровского метрополитена. К тому же за время строительства "Алексеевской" главный подрядчик - предприятие "Харьковметрострой" - практически прекратило свое существование, долг по зарплате достиг 40 миллионов гривен, а большинство рабочих уволились и ушли на заработки. Но сегодня ответственный за строительство Николай Шевякин полон оптимизма.
Николай Шевякин, гендиректор АО "Южспецстрой": «Что касается "Метростроя", организация живая, с большими долгами там идет частичная санация, и я думаю, что к концу следующего года санация пройдет, рассчитаются со всеми долгами: в ПФ, зарплата и кредиторы, и организация снова начнет работать».
Что будут строить дальше - чиновники наконец определились. После "Алексеевской" работы переместятся на станцию "Проспект Победы". Потом эта ветка будет развиваться в сторону аэропорта, если, конечно, не возникнет проблем с финансированием.
Анна Пономаренко
http://atn.kharkov.ua/newsread.php?id=54949
23.10.2010 19:52
На станцию "Алексеевская" сегодня приехала первая электричка. Правда, пробная, а пассажирами в ней были не жители Алексеевки, а вся верхушка города и области в сопровождении чиновников и почетных граждан Харькова. Многострадальную станцию в очередной раз использовали для саморекламы харьковские руководители, однако объект все еще не сдан
6 лет и почти 400 миллионов гривен на одну станцию. Открыть ее должны были, согласно 5-летнему плану Михаила Добкина, еще в 2007 году. Не вышло. Чиновники оправдывались: мол, средств не хватает. Затем - в 2009 году помпезно проводили штабы по строительству. Установили срок запуска - ко Дню города текущего года. Сейчас очередным сроком сдачи многострадального объекта стал уже конец года 2010. Для того чтобы хоть как-то исправить ситуацию накануне выборов, ровно за неделю до 31 октября чиновники решили реабилитироваться в глазах избирателей и осуществили пробный запуск поезда. Сама станция готова уже на 99% - рапортуют власть имущим. Осталось только обкатать рельсы и настроить оборудование.
Анатолий Кравчук, зам. дир. Департамента строительства: «Осталась только автоматика, связь и пуско-наладочные работы, автоматика, движение поездов и связь с машинистами».
Станция есть. А вот поездов нет. Однако именно от их количества зависит, какими будут интервалы на новой линии. Где взять дополнительные вагоны - чиновники еще не знают. Рассматривается несколько вариантов, среди них - купить подвижной состав у Днепропетровского метрополитена. К тому же за время строительства "Алексеевской" главный подрядчик - предприятие "Харьковметрострой" - практически прекратило свое существование, долг по зарплате достиг 40 миллионов гривен, а большинство рабочих уволились и ушли на заработки. Но сегодня ответственный за строительство Николай Шевякин полон оптимизма.
Николай Шевякин, гендиректор АО "Южспецстрой": «Что касается "Метростроя", организация живая, с большими долгами там идет частичная санация, и я думаю, что к концу следующего года санация пройдет, рассчитаются со всеми долгами: в ПФ, зарплата и кредиторы, и организация снова начнет работать».
Что будут строить дальше - чиновники наконец определились. После "Алексеевской" работы переместятся на станцию "Проспект Победы". Потом эта ветка будет развиваться в сторону аэропорта, если, конечно, не возникнет проблем с финансированием.
Анна Пономаренко
Світ на всіх у нас один, ба живемо кожний сам...
And we have just one world, but we live in different ones... © Dire Straits
And we have just one world, but we live in different ones... © Dire Straits
Добкин: метро в Харькове не строилось из-за Тимошенко
http://atn.kharkov.ua/newsread.php?id=54940
23.10.2010 16:46
Харьковским властям не удалось выполнить обещание вводить в эксплуатацию две новые станции метро каждые 4 года в связи с приходом Юлии Тимошенко на должность премьер-министра Украины. Это отбросило экономику страны на много лет назад, из-за чего было очень сложно реализовывать намеченные планы
Об этом сегодня заявил глава Харьковской облгосадминистрации Михаил Добкин.
"Сейчас, когда закончится местная избирательная кампания, и уже окончательно отойдут в историю все маргинальные политические силы, мы будем каждые 2 года вводить в эксплуатацию новую станцию метрополитена", - цитирует Добкина пресс-служба ХОГА.
"Следующий на очереди объект – это станция метро "Проспект Победы". Затем работы продолжаться на проспекте Гагарина, где будет строится две станции на улице Державинской и улице Одесской», - добавил губернатор.
АТН
http://atn.kharkov.ua/newsread.php?id=54940
23.10.2010 16:46
Харьковским властям не удалось выполнить обещание вводить в эксплуатацию две новые станции метро каждые 4 года в связи с приходом Юлии Тимошенко на должность премьер-министра Украины. Это отбросило экономику страны на много лет назад, из-за чего было очень сложно реализовывать намеченные планы
Об этом сегодня заявил глава Харьковской облгосадминистрации Михаил Добкин.
"Сейчас, когда закончится местная избирательная кампания, и уже окончательно отойдут в историю все маргинальные политические силы, мы будем каждые 2 года вводить в эксплуатацию новую станцию метрополитена", - цитирует Добкина пресс-служба ХОГА.
"Следующий на очереди объект – это станция метро "Проспект Победы". Затем работы продолжаться на проспекте Гагарина, где будет строится две станции на улице Державинской и улице Одесской», - добавил губернатор.
АТН
Світ на всіх у нас один, ба живемо кожний сам...
And we have just one world, but we live in different ones... © Dire Straits
And we have just one world, but we live in different ones... © Dire Straits
Михаил Карамшук возглавил КП «Харьковский метрополитен»
http://www.city.kharkov.ua/ru/news/view/id/5406
Сегодня и.о. Харьковского городского головы, секретарь городского совета Геннадий Кернес в присутствии коллектива КП «Харьковский метрополитен» подписал распоряжение о назначении Михаила Карамшука на должность генерального директора КП «Харьковский метрополитен» и контракт сроком на 3 года.
До сегодняшнего дня Михаил Карамшук исполнял обязанности руководителя предприятия.
25 октября 2010, 12:03
http://www.city.kharkov.ua/ru/news/view/id/5406
Сегодня и.о. Харьковского городского головы, секретарь городского совета Геннадий Кернес в присутствии коллектива КП «Харьковский метрополитен» подписал распоряжение о назначении Михаила Карамшука на должность генерального директора КП «Харьковский метрополитен» и контракт сроком на 3 года.
До сегодняшнего дня Михаил Карамшук исполнял обязанности руководителя предприятия.
25 октября 2010, 12:03
Світ на всіх у нас один, ба живемо кожний сам...
And we have just one world, but we live in different ones... © Dire Straits
And we have just one world, but we live in different ones... © Dire Straits