Новые вагончики.

slavutich · Сообщение **slavutich** » 11 ноя 2010, 18:07

Алексис писал(а):Вчера ехал в "Крюке". Наверное 4-ом или если точно 3-м серийном, с головами 21007-21008. Скажите, а там вообще в холодное время года будут включать принудительное вентилирование? Нереально душно.

Если принудительную вентиляцию выключить-то больше 1го перегона в составе ехать будет не возможно.

Алексис

dimentiy писал(а):Что-то мне подсказывает, что оно было включено...

Что-то мне подсказывает, что оно было выключено и спорить тут не стоит.
Как бы тихо было в вагоне, в отличии от тех поездок, когда оно работает и ощутимо шумит над головой. Специально руку подносил к потолку, думал, что показалось. Не дуло ни пол раза.
slavutich
Форточки нараспашку и загрузка вагона в 60-70% не дали умереть от асфиксии.

slavutich · Сообщение **slavutich** » 11 ноя 2010, 21:35

Алексис писал(а):Специально руку подносил к потолку, думал, что показалось. Не дуло ни пол раза.

По всему вагону ходил?

Алексис писал(а):slavutich Форточки нараспашку и загрузка вагона в 60-70% не дали умереть от асфиксии.

6 форточек при отстутствии черпаков не дадут много воздуха...

AMY · Сообщение **AMY** » 11 ноя 2010, 21:56

6 форточек при отстутствии черпаков не дадут много воздуха...

Дык в ЛАЗах с форточками-щелями без вентиляции тож никто не умирал

Santehnik · Сообщение **Santehnik** » 11 ноя 2010, 22:02

Дык и в вольвах тоже с форточками совсем плохо было.. точнее их совсем небыло, наши потом врезали пару на всю гармошку

Сообщение **dimentiy** » 12 ноя 2010, 08:07

Что-то мне подсказывает, что оно было выключено и спорить тут не стоит.

Алексис, я не спорю. Я просто знаю, что даже когда оно работает, толку от него мало (вот такая плохая вентиляция). Кроме того, как правильно заметил slavutich, в крюке вентиляция не по всему потолку.

ualex · Сообщение **ualex** » 19 ноя 2010, 13:33

Позавчера (17.11.2010) видел пришельца около 15:00 на Майдане по первому пути

мониторщик_тч1

Сплотка "Крюков" болтается на Киев-Днепровском, сколько вагонов не знаю. Какие номера вагонов тоже не знаю.

Антон777

Подтверждаю.
На данный момент ЧМЭ3 сцепился со сплоткой из 5 вагонов Крюка"22" с вагонами прикрытия, и готовится отправить его через гейт в ТЧ-1....

STUDENT-A12 · Сообщение **STUDENT-A12** » 06 дек 2010, 14:42

отлично, спасибо за инфу

DEN*** · Сообщение DEN*** » 06 дек 2010, 19:15

А что слышно с оставшимися головными пришельцами??? Когда будут??

Santehnik · Сообщение **Santehnik** » 06 дек 2010, 19:54

Ура! А что-то еще строить будут? Вроде говорили что еще 25 в след. году...

MAZillo · Сообщение **MAZillo** » 06 дек 2010, 22:02

Santehnik писал(а):Ура! А что-то еще строить будут? Вроде говорили что еще 25 в след. году...

Сейчас более актуален вопрос о составе с асинхронным приводом, а также его дальнейшая судьба. Надеюсь, следующие поставки вагонов КВСЗ будут уже исключительно из 81-7036/7037.

Santehnik · Сообщение **Santehnik** » 06 дек 2010, 22:40

Сейчас более актуален вопрос о составе с асинхронным приводом, а также его дальнейшая судьба. Надеюсь, следующие поставки вагонов КВСЗ будут уже исключительно из 81-7036/7037.

Сейчас актуальный вопрос доукомплектовать метрополитен и заменить Еобразные. А чем - вопрос десятый уже. Асинхронник это на несколько лет обкаток, сертификаций, проб и всё такое. А закупки нужны массовые, тут и сейчас.

Сухов · Сообщение **Сухов** » 06 дек 2010, 23:13

Сейчас актуальный вопрос доукомплектовать метрополитен и заменить Еобразные. А чем - вопрос десятый уже. Асинхронник это на несколько лет обкаток, сертификаций, проб и всё такое. А закупки нужны массовые, тут и сейчас.

Да здравствуют пришельцы на СБЛ... Жаль, люблю Еобразные вагоны.