Дарницкий мост

vv · Сообщение vv » 19 дек 2010, 04:04

optimist · Сообщение **optimist** » 19 дек 2010, 14:57

Мост классный. Жалко только что те, кто промчится по нему в понедельник утром упрутся в пробку на Столичном шоссе.

JabbyPanda · Сообщение **JabbyPanda** » 19 дек 2010, 15:10

KKS писал(а):А никто не знает, проскакивала ли инфа по поводу вывода Урловской к Здолбуновской в ближайшее время?
А то как-то не с руки ездить по синей линии, когда можно по красной
http://goo.gl/maps/N4uz

З Урлівської на Здолбуновську вже неофіційно їздять по грунтовій дорозі.

nik · Сообщение **nik** » 19 дек 2010, 22:03

Проїхав новим мостом, чому дуже радий

http://lyoshko.livejournal.com/6527.html

Gregorium · Сообщение **Gregorium** » 19 дек 2010, 23:47

мда, на Урловскую многие жалуются. Кстати, вообще улица какая-то странная, многие карты ее не видят. И название тоже - типа URLовская

Сухов · Сообщение **Сухов** » 20 дек 2010, 07:27

А когда мост с правого на левый берег откроют???

Gregorium · Сообщение **Gregorium** » 20 дек 2010, 09:17

tov_tob писал(а):А теперь расскажите мне, где вы взяли такую информацию?

ну, то, что проект туннеля нигде не фигурировал даже в виде концепции, только на словах - еще полбеды. я смотрю по съездам правобережным - все одинаковой ширины в 2 полосы и нет задела под ответвление прямо, что было бы логично, если в проекте была заложена возможность продления трассы в туннель - ведь прямо могло поехать и половина всего потока! А так получается, что если продлевать дорогу в туннель, нужно опять перекрывать съезды.

Gregorium · Сообщение **Gregorium** » 20 дек 2010, 09:17

Сухов писал(а):А когда мост с правого на левый берег откроют???

не со всеми съездами - весной, окончательно - осенью 2011

s-a-s-h-a · Сообщение **s-a-s-h-a** » 20 дек 2010, 09:24

Никто вчера по ТРК Киев не смотрел СТН Тиждневик? Там говорилось что щас концепция изменилась и добавят еще один съезд, прямо в тоннель О_о

Сообщение **tov_tob** » 20 дек 2010, 09:40

Gregorium писал(а):нет задела под ответвление прямо

Наиболее вероятно, что на уже построенных конструкциях его и не должно быть, поэтому выводы делать преждевременно. Единственное с чем я согласен - это на счет количества полос.

Сообщение **dimentiy** » 20 дек 2010, 09:49

На Железнодорожное шоссе можно попасть и без дополнительных съездов, а вот наоборот не получится.

TANK · Сообщение **TANK** » 20 дек 2010, 09:57

Это как же туда (на ЖДшоссе) можно попасть?

optimist · Сообщение **optimist** » 20 дек 2010, 10:04

TANK писал(а):Это как же туда (на ЖДшоссе) можно попасть?

Очень просто - со Столичного Надднипрянского шоссе поворот направо

В обратную сторону в принципе можно было бы две полосы пустить по ж/д туннелю с крутым поворотом на шоссе и мост.

Сообщение **dimentiy** » 20 дек 2010, 10:04

Ну, не сейчас, а после того, как левоповоротный съезд (предусмотренный настоящим проектом) построят. Спуститься на Надднепрянское шоссе в сторону Обухова с моста и сделать правый поворот перед ж.д. проколом.

Сообщение **DFAW** » 20 дек 2010, 10:24

tov_tob писал(а):Наиболее вероятно, что на уже построенных конструкциях его и не должно быть, поэтому выводы делать преждевременно. Единственное с чем я согласен - это на счет количества полос.

Если перед развилкой сделать три полосы, то то что дальше пойдёт две - как раз хорошо, так как будет ещё заезд с Столички, что как раз даст нормальные три ряда в тоннель.