Santehnik писал(а):Так а чего так долго делают? У нас сейчас промежутков куча простаивает, голов нету...
Гроши....часть вагонов стоит уже готовая...и ждет грошей из Киева видимо застряли на телеграфе...
Ничего нового..
Скоростное движение
Модераторы: dimentiy, Администраторы
-
Bomberman
- Мэр (городской голова)
- Сообщения: 2483
- Зарегистрирован: 05 апр 2004, 15:54
- Откуда: Kyiv / Toronto
spbchel писал(а):Гроши....часть вагонов стоит уже готовая...и ждет грошей из Киева видимо застряли на телеграфе...
Ничего нового..
У кого-то опять разыгралась фантазия 
Я к Вагонмашу отношусь с огромной симпатией, но....
Питерский заказ должны были передать до 10 сентября, передали остаточно только 17 декабря. Видимо не в Киеве находится тот телеграф, где деньги застревают
Не тратьте, куме, сили, спускайтеся на дно
Надо смотреть в суть вещей. Суть в том, что это все местные поезда, останавливающиеся только на избранных станциях. А какие там у них сидушки - дело конечно занятное, но оп факту десятое.TANK писал(а):XAN, что вы вкладываете в слово "аналог"?
расписание движения? да мне оно очень по барабану, пусть будет на 10-20-30 минут дольше.
Но я хочу: моя попа не будет плоской после 3-4 часов сидения (раз), ноги не будут ватными, т.к. их некуда сунуть (2) я буду нормально читать книгу с индивидуальным освещением (3), туалет не будут при скорости даже в 100 открывать и закрывать каждые 10 минут при проследовании очередной станции (4), будет нормальный вагон для курящих с вытяжкой (5) и т.д.
...до 29 ноября 2010 - не было ни единого разрыва!
-
Сухов
- Начальник депо
- Сообщения: 1155
- Зарегистрирован: 26 мар 2009, 00:38
- Откуда: Стольный град Киев
- Контактная информация:
В принципе правильно, но важно ещё и время в дороге, ибо как бы комфортно не было, а долго ехать напряжно. Хотя ведь и в теплушках народ ездил и ничего.TANK писал(а):удобство пассажиров должно быть на первых местах, нет? Иначе давайте теплушки пустим - какая разница как там ехать)
Пока я жив - я в пути.
Пока я в пути - я жив.
Пока я в пути - я жив.
-
dimentiy
- Злой литовец
- Сообщения: 9665
- Зарегистрирован: 26 дек 2005, 19:54
- Откуда: KBP/DEN
- Контактная информация:
Ну да, давайте пустим. Для шаровиков и зайцев. За бесплатно. Я посмотрю, кто на них ездить будет.Хотя ведь и в теплушках народ ездил и ничего.
– Как правильно и удобно искать по форуму: инструкция
Я согласен - комфорт надо поднимать. Но классифицировать поезда по мягкости сидушек - это немного... э-э-э... антинаучно, вот.TANK писал(а):удобство пассажиров должно быть на первых местах, нет? Иначе давайте теплушки пустим - какая разница как там ехать)
Теплуха, поставленная на скоростные телеги будет скоростным поездом, да, старшно неудобным, но скоростным.
Последний раз редактировалось XAN 18 янв 2011, 18:32, всего редактировалось 1 раз.
...до 29 ноября 2010 - не было ни единого разрыва!
Тоже немного не в тему, но раз пошла такая пьянка...Santehnik писал(а):Так а чего так долго делают? У нас сейчас промежутков куча простаивает, голов нету...
В ТЧ-1 пригнали 1973, 1974, 1975. По обновленным сплетням, на базе 10327, 10328 хотят сделать сцеп для СБЛ.
Сегодня должен был ехать в обкатку.
С уважением,Sinoptik
Хм, а где было про шару? ЖД ведь берет с меня деньги за "плоскую попу" как за нормальный комфорт? берет. С тем же успехом будет брать и в теплушке. А зайцы и шаровики легко решаются нормальной зарплатой контролеров, которые боятся потерять работу....dimentiy писал(а):Ну да, давайте пустим. Для шаровиков и зайцев. За бесплатно. Я посмотрю, кто на них ездить будет.
Удачи на дорогах!
(В т.ч.железных!!)
(В т.ч.железных!!)
-
dimentiy
- Злой литовец
- Сообщения: 9665
- Зарегистрирован: 26 дек 2005, 19:54
- Откуда: KBP/DEN
- Контактная информация:
TANK, я отвечал Сухову. Имел ввиду что ездить на них не будут даже бесплатно.
– Как правильно и удобно искать по форуму: инструкция
Ну в этом смысле, да, согласен)).
Просто в очередной раз муссируется тема, что можно купить "дешевле и хуже" и тут же начать ныть, что оно "таки хуже, а с ремонтами еще и дороже".
Первый раз делают правильное кап. вложение и тут же критика - а почему вы наше "хуже "не купили?
При этом о комфорте вообще ни слова.......
Просто в очередной раз муссируется тема, что можно купить "дешевле и хуже" и тут же начать ныть, что оно "таки хуже, а с ремонтами еще и дороже".
Первый раз делают правильное кап. вложение и тут же критика - а почему вы наше "хуже "не купили?
При этом о комфорте вообще ни слова.......
Удачи на дорогах!
(В т.ч.железных!!)
(В т.ч.железных!!)
Не знаю, не знаю, я человек таки далекий от машиностроения, но неужели у нас все так печально, что ничего светлого и позитивного на наших заводах не может быть собрано в принципе?TANK писал(а):Ну в этом смысле, да, согласен)).
Просто в очередной раз муссируется тема, что можно купить "дешевле и хуже" и тут же начать ныть, что оно "таки хуже, а с ремонтами еще и дороже".
Первый раз делают правильное кап. вложение и тут же критика - а почему вы наше "хуже "не купили?
При этом о комфорте вообще ни слова.......
А в целом - спор про "отечественный производитель" идет с 90-х годов беспрестанно, без конкретного знания отрасли как-то не хочется спорить.
...до 29 ноября 2010 - не было ни единого разрыва!
-
Bad_Nick_3020
Учитывая _как_ работают наши заводы нереально что-то сделать действительно хорошее.XAN писал(а): Не знаю, не знаю, я человек таки далекий от машиностроения, но неужели у нас все так печально, что ничего светлого и позитивного на наших заводах не может быть собрано в принципе?
А в целом - спор про "отечественный производитель" идет с 90-х годов беспрестанно, без конкретного знания отрасли как-то не хочется спорить.