Харьков

[Vadim]

Вот это да, не красные шапочки, а синие.
PS А рыженькая такая ничего.

[Metroschemes]

Вполне нормальные темпы, особенно если обещания будут выполняться!

[Klovsky]

У Кернеса кажуть, що лавки в метро за 630 тисяч - це витвір мистецтва

Субота, 25 грудня 2010, 20:41
http://www.pravda.com.ua/news/2010/12/25/5714646/


Влада Харкова стверджує, що лавки, встановлені в харківському метрополітені за 63 тисячі гривень кожна, - унікальні.

Про це пише Ukranews з посиланням на журнал "Деньги".

Підлеглі мера міста Геннадія Кернеса запевняють, що ці лавки - справжній витвір мистецтва.

"Це не просто так. Це індивідуальне виготовлення, за повністю індивідуальні технології", - сказав заступник директора Департаменту будівництва і дорожнього господарства Анатолій Кравчук.

Проектувальники станції "Олексіївська" переконують, що в первинному проекті лавки були інші, і за значно меншою ціною.

"Вони там поміняли щось - це їхня прерогатива. Захотіли інші матеріали - їхня справа. Зробили іншу лавку", - заявив директор "Харківметропрект" Володимир Коровніченко.

Він повідомив, що спочатку планувалися металеві лавки. Але початкову ціну директор "Харківметропрект" називати побоявся.

Як відомо, "Українська правда" писала про те, як Нацагентство з Євро-2012 погодило покупку без тендеру 10 лавок для харківського метро загальною сумою 630 тисяч гривень.

Всього було встановлено 10 лавок.

[euhome]

Проезд в Харьковском метро может подорожать

http://most-kharkov.info/week/news/36911.html

24/12/2010 16:42

Проезд в Харьковском метрополитене может подорожать, предприятие требует пересмотреть тариф.

Как передает корреспондент ИА "МОСТ-Харьков", об этом сегодня заявила начальник управления тарифной политики городского Департамента экономики и коммунального имущества Наталья Замниус.

По ее словам, возможное изменение тарифа должно быть согласовано тремя Министерствами – Министерством экономики, Министерством жилищного хозяйства и Министерством транспорта и связи.

"Сегодняшним решением исполкома мы заявили о том, что повышение может быть. Метрополитен обратился, он хочет покрыть свои затраты и заявляет, что тариф их не покрывает, а мы должны проверить, так ли это", - говорит Замниус.

Она отмечает, что проезд в метро может подорожать "на любую цифру больше 1,5 гривень".

[Caesar]

Так а сколько сейчас стоит проезд в Харькове? На офсайте ХМ я так и не нашел инфы, хотя признаюсь, искал не слишком дотошно

[euhome]

Так а сколько сейчас стоит проезд в Харькове? На офсайте ХМ я так и не нашел инфы, хотя признаюсь, искал не слишком дотошно

1.5 грн.

[euhome]

Геннадий Кернес: «Сумма закупки скамей для станции метро «Алексеевская» – 288 тыс. гривен»
Заявление Харьковского городского головы.

http://www.city.kharkov.ua/ru/news/view/id/6105

В интернете появилась информация о том, что для станции метро «Алексеевская», которую мы открыли 21 декабря 2010 года, было куплено 10 лавочек на сумму 630 тыс грн. Насколько я понимаю, начало этому положило издание «Украинская правда», которое сделало такой вывод на основании письма-согласования процедуры закупки от 22.10.2010 № 2495/10-10. Считаю, что журналистов этого издания преднамеренно ввели в заблуждение.

На самом деле письмо-согласование не является «подтверждением цены предмета закупки», о чем прямо сказано в тексте. Этот документ всего лишь отражает информацию о том, какую сумму за свою продукцию хотел бы получить производитель. Но это совершенно не значит, что Национальное агентство по проведению ЕВРО-2012 и метростроители с этой ценой согласились.

Единственными документами, которые дают ответ на вопрос, сколько в действительности стоили скамейки для станции метро «Алексеевская», - это спецификация к договору и товарная накладная. В них четко указано, что Харьковский метрополитен закупил не 10 лавочек на сумму 630 тыс. грн, а 10 трехсекционных конструкций скамей повышенной износоустойчивости на общую сумму 288 тыс. грн.

Особо хочу подчеркнуть, что в пресс-службу Харьковского городского совета не поступало ни одного официального информационного запроса от телеканалов, интернет-изданий или любых других СМИ. Тем не менее непроверенная информация была растиражирована.

Поэтому я посчитал своим долгом перед харьковчанами обратиться с соответствующим запросом в прокуратуру, чтобы этот компетентный орган провел официальную проверку и дал Харькову и всей Украине четкий ответ: сколько стоили скамьи для станции метро «Алексеевская» и были ли нарушения или злоупотребления при их закупке.

Также я считаю, что с соответствующим заявлением должна выступить Дирекция строящегося метрополитена, на авторитет и профессиональную честь коллектива которого брошена тень.

Харьковский городской голова Геннадий Кернес.

27 декабря 2010, 13:01

Приложение.
Спецификация http://www.city.kharkov.ua/documents/42514.jpg
Накладная http://www.city.kharkov.ua/documents/42515.jpg
Расходная накладная http://www.city.kharkov.ua/documents/42516.jpg

[euhome]

Официальное заявление КП «Харьковский метрополитен»

http://www.city.kharkov.ua/ru/news/view/id/6111

В связи с информацией, которая появилась в Интернет-изданиях по поводу установки скамей на станции метро «Алексеевская», КП «Харьковский метрополитен» официально заявляет.

На станции метро «Алексеевская» было установлено 10 трехсекционных скамей платформенного участка. Одна секция скамьи весит 120 кг, то есть масса скамьи составляет 360 кг. Стоимость одной секции составляет 9 600 гривен. Соответственно, стоимость 10-ти трехсекционных скамей составляет 288 тыс. гривен.

Ожидаемая стоимость в 630 тыс. гривен, указанная в письме-согласовании процедуры закупки Нацагенства по проведению ЕВРО-2012 от 22.10.2010 № 2495/10-10, предусматривала использование нержавеющей стали для каркаса и массива индонезийского дерева джатоба, которое отличается особыми антикоррозийными свойствами. Представители СМИ не обратили внимание на формулировку, что письмо-согласование не является «подтверждением цены предмета закупки».

В целях экономии средств было найдено другое техническое решение: заменить секции каркаса скамей из нержавеющей стали на металлические, окрашенные антикоррозийной порошковой краской, а вместо индонезийского дерева джатоба использовать массив дуба.

При этом все необходимые технические требования для объектов метрополитена: пожароустойчивость, повышенная износостойкость, «антивандальные» свойства были обеспечены за счет специальной обработки (пропитки) деревянных элементов скамей. После такой обработки дерево фактически приобретает свойства металла, сохраняя при этом все необходимые потребительские качества - теплоотдачу и износостойкость.

Эти параметры полностью соответствуют гарантийным и техническим условиям эксплуатации метрополитена. Стоимость обычных парковых лавочек и трехсекционных скамей платформенного участка станции метрополитена сравнивать некорректно.

Гарантийный срок эксплуатации любого объекта метрополитена, в том числе и скамей, составляет 10 лет. В целом же эксплуатационный срок метрополитена как транспортного объекта по Государственным строительным нормам составляет 490 лет.

Коллектив коммунального предприятия «Харьковский метрополитен» требует официального опровержения от СМИ, которые ранее опубликовали информацию, не соответствующую действительности, по закупке скамей для новой станции метро «Алексеевская».

Начальник
Дирекции строящегося метрополитена
КП «Харьковский метрополитен» Н. В. Линник

28 декабря 2010, 10:27

[euhome]

Интересно, что, во-первых, джатоба растет в Центральной и Южной Америке, а не в Индонезии, а во-вторых, паркетная доска, к примеру, из нее стоит 700-800 грн за кв. м. Так что лавочка никак не могла стоить и 63 тыс.грн.

[Анатолий]

Я не понимаю, что так все прицепились к этим лавочкам?
Лучше бы прокуратура проверила, сколько, например, металлической арматуры было поставлено метрострою и сколько использовано.
В Киеве такую арматуру воруют эшелонами...

[euhome]

Я не понимаю, что так все прицепились к этим лавочкам?

Потому что это наглый и циничный обман. Не стесняясь, озвучивают суммы. Ты понимаешь, что тебя "разводят", а сделать ничего не можешь Только кулаки от бессилия сжимаются.

Лучше бы прокуратура проверила, сколько, например, металлической арматуры было поставлено метрострою и сколько использовано...

Эх-х!

[Vyacheslav]

массива индонезийского дерева джатоба, которое отличается особыми антикоррозийными свойствами.

Хтось мені може розповісти про антикорозійні властивості деревини?

[AMY]

Дык ты не по адресу обращаешься, спроси в КП ХМ

[euhome]

Колесников посоветовал Кернесу и Добкину доказать любовь к Харькову лавочками. Всего 630 тысяч

http://ostro.org/news/article-146307/

2010.12.28 15:19

Харьковский городской голова Геннадий Кернес и председатель Харьковской облгосадминистрации Михаил Добкин могли бы продемонстрировать свою любовь к Харькову, купив за свои деньги скандальные лавочки для станции метро «Алексеевская». Об этом вице-премьер-министр Украины, министр инфраструктуры Борис Колесников сказал сегодня на пресс-конференции в Донецке.

На прошлой неделе в СМИ появилась информация, о том, что стоимость десяти скамеек для станции «Алексеевская» Харьковского метрополитена составила 630 тысяч гривен. Позже мэр Харькова Геннадий Кернес уточнил, что согласно спецификации к договору и товарной накладной Харьковский метрополитен закупил трехсекционных конструкций скамей повышенной износоустойчивости на общую сумму 288 тыс. грн.

«Агентство (по подготовке к Евро-2012 – ред.) не дает разрешений ни на какие лавочки. Агентство единственное, что сделало, это предоставило Харькову право единого исполнителя на строительство станции метро «Алексеевская». Агентство по своей структуре не может давать разрешение на лавочки. Мы можем дать разрешение на объект. Мы дали разрешение по просьбе харьковских властей достроить харьковскую станцию в связи со сроками, со всем остальным с правом единого исполнителя», - сказал Б. Колесников.

Он отметил, что покупка лавочек по 63 тысячи гривен была решением исполнителя.

«Геннадий Адольфович и Михаил Маркович - люди не бедные. Если они покажут свою любовь к Харькову… Почему они не подарили Харьковскому метрополитену, скинулись бы на двоих и 630 тысяч гривен могли бы уплатить сами. И написали бы - лавочки подарены Кернесом и Добкиным», - сказал Б. Колесников.

[euhome]

В подземке поселились пять Дедов Морозов

http://kharkov.comments.ua/news/2010/12/28/161147.html

Харьков.comments.ua / 28.12.2010 16:11

В харьковском метро поселились Деды Морозы, которые раздают конфеты за песни, танцы и стихотворения.

Как сообщили корреспонденту «Харьков. Комментарии» в пресс-службе КП «Харьковский метрополитен», на роль «дедушек» вызвались пять волонтеров-студентов.

«Они сами внесли предложение поздравить харьковчан с наступающими праздниками - мы просто согласовали его с руководством. Подарки их личные, да и зарплату от метрополитена они не получают», - сообщили в пресс-службе.

Увидеть краснощеких балагуров можно на станциях «Университет», «Исторический музей» и «Советская».