Новости транспорта

FerrariF1racing

Мдаа...а проезд таки подорожал, маршрутка 224 (Северная - м.Минская) раньше была 1.50, теперь 2 грн... страшно подумать что 24 уже 2.50 или 3грн стоит

ВЫБЕГАЛЛО

На Подоле введут односторонние движение

http://kiyany.obozrevatel.com/life/na-p ... zhenie.htm

ООО "Дорожные системы Украины" выиграли тендер коммунального предприятия "Киевдорсервис" на внедрение одностороннего движения на ряде улиц в Подольском районе Киева.

Как стало известно, стоимость договора, заключенного с ООО "Дорожные системы Украины" 28 декабря 2010 г., - 14 млн. 634,7 тыс. грн. (с НДС). Работы по внедрению одностороннего движения будут проведены на улицах:

•Ильинская,
•Сковороды
•Спасская
•Хорива
•Волошская
•Почайнинская
•Ярославская
•Щекавицкая
•Введенская
•Оболонская
•Юрковская
•Еленовская
•Константиновская.

Сроки проведения работ - по декабрь 2011 г. Источник финансирования - средства местного бюджета.
Напомним, тендер на проведение работ по введению одностороннего движения на ряде улиц Подольского района Киева был объявлен в августе 2010 г.

Справка

ООО "Дорожные системы Украины" осуществляет поставку, монтаж и обслуживание оборудования и систем по содержанию автомобильных дорог, а также поставку технических средств организации дорожного движения.

Компания предлагает различные технические средства по организации дорожного движения - дорожные знаки, средства разметки дорожного полотна, ограждающие и направляющие устройства, а также другое дополнительное оборудование, необходимое дорожным службам.

KIM · Сообщение **KIM** » 16 янв 2011, 15:48

Я так понимаю, что "внедрение" одностороннего движения - это расстановка знаков и нанесение разметки. 14млн???

Klovsky · Сообщение **Klovsky** » 16 янв 2011, 16:17

Конечно, нет.
Ещё проектирование, переустановка и налаживание светофорных объектов (1 шт - более 200 000 грн). Организация новых зон парковки (под углом к тротуару - придётся много красить паркомест).
Шестая часть от суммы договора уйдёт в бюджет (НДС). Вот и считайте. Естественно, сумма завышена, инфляция, курсы валют и т.д. - перестраховываются.

Gregorium · Сообщение **Gregorium** » 16 янв 2011, 20:45

меня больше беспокоят трамвайные рельсы на Щекавицкой и Константиновской

Семен · Сообщение **Семен** » 17 янв 2011, 01:36

Кто знает, как скоро будут проводить тендер на закупку новых автобусов ?В связи с Евро-двадцать-двенадцать, естественно.

Santehnik · Сообщение **Santehnik** » 17 янв 2011, 01:40

Врядли будут, лаз сейчас троллейбусами занят. И уже начал срывать сроки.
Плюс у них горит контракт с Македонией.
Короче не до автобусов...

sashman · Сообщение **sashman** » 17 янв 2011, 01:52

То есть потребность города в автобусах отменяется загрузкой завода-производителя?

Santehnik · Сообщение **Santehnik** » 17 янв 2011, 08:02

Потребности в городских автобусах в Украине нет вобще, ввиду отсутствия автобусного движения.
Всё что есть в стране это пару маршрутов в Донецке, и десяток маршрутов в Киеве. И никто это дело развивать и не собирается.

sashman · Сообщение **sashman** » 17 янв 2011, 10:29

Автор! Ты сам себе противоречишь.
Тогда причём тут загрузка ЛАЗа троллейбусами?

Gregorium · Сообщение **Gregorium** » 17 янв 2011, 11:29

они как бы очень во многом унифицированы и по кузову в первую очередь

Сообщение **DFAW** » 17 янв 2011, 13:11

sashman - потому, что таки лучше использовать троллейбус.

sashman · Сообщение **sashman** » 17 янв 2011, 13:57

Таки ж никто не спорит. Просто покоробила аргументация тов. Santehnik - тендера (якобы) не будет, потому что завод (якобы) перегружен.

Участник sashman оффтоп закончил.

Сухов · Сообщение **Сухов** » 17 янв 2011, 14:52

Gregorium писал(а):меня больше беспокоят трамвайные рельсы на Щекавицкой и Константиновской

Вновь возобновились слухи, что с потеплением рельсы начнут демонтировать.

Santehnik · Сообщение **Santehnik** » 17 янв 2011, 15:15

Реальная причина во втором посте, отмазка в первом.
Что не понятного?

А насчет загрузи ЛАЗа всё просто.
У него сейчас загрузка колосальная, нужно до конца месяца отгрузить 15 машин в Македонию, а до конца года в Македонию должно уйти 84 машины. (при том что по изначальным договоренностям первые должны были уйти еще до НГ). Если просрут срок, то пеня 200 евро за автобус, учитывая что автобусов много, суммы будут набегать приличные

Дальше ЕВРОзаказ. 7 автобусов в Киев так и не доехало.
Троллейбусы тоже, в Киев до НГ должно было прийти 5 машин, однако не успели, готово только 4.
Остальные города как я понимаю тоже делать не успевают.
По информации из Ивано-Франковска, осенью их мэрия хотела заказать там троллейбусы, но на ЛАЗе сказали что физически не смогут сделать.
Теперь самое главное. В Украине единственный производитель БВ автобусов - ЛАЗ.
Таким образом даже если условный Крыжополь захочет себе купить автобусов, то ему это будет сделать не у кого. Если покупать импортную технику, то это нужно делать за свой счет, без никаких госпрограм и прочего, такое себе позволить мог только Донецк.
Соответственно выводы делайте сами