Городские электрички

[dimentiy]

Работая в часы пик, ГЭ не станет реально популярной.

[киевлянин_9046]

Мабуть, десь між Кардачами і Києвом-Волинським (між Героїв Севастополя і Смілянською, наприклад)

Нынешний перегон между Караваевыми Дачами и Киевом-Волынским очень большой. Промежуточная станция в том месте, а именно в регионе Героев Севастополя и Смелянской не только необходима, а даже больше, чем очень необходима. Как будет называться, мне все равно, просто в этом месте нужен промежуточный остановочный пункт. Очень нужен даже и пешеходный мост через ж.д. пути в этом месте.

[Анатолий]

Работая в часы пик, ГЭ не станет реально популярной.

Просто надо подвоз к станциям ГЭ сделать нормальный, тогда она станет нереально популярной...

[KuzyaCat]

ГЭ надо делать как еще один вид городского транспорта, желательно с единым билетом на метро. Вот тогда от нее будет реальный толк и станции метро неслабо разгрузятся. А если собираются запускать ее только утром и вечером в час пик, то тогда это — очередной костыль.

[Klovsky]

Электричка, по прогнозам железной дороги, ежедневно станет перевозить 65–100 тыс. пассажиров (максимально – 200 тыс.).

200 тыс. от 1,5-2 млн = 40%?

65 тыс. от 2 млн. ≈ 40‰

[Анатолий]

Интересно, куда они собрались «Левобережную» привязать, она ведь находится среди складов. Там кругом хащи, даже нормальной дороги нет. Более того, места для этой дороги там тоже нет.

Как нет места? А возле метро. Для запуска этой станции надо:
1) Убрать наливайку возле станции метро Левобережная.
2) Убрать лишнюю растительность.
3) Отремонтировать забор предприятия.
4) Закрыть колодцы крышками.
5) Проложить асфальтовую дорогу.
6) Сделать ливнёвку, освещение, поставить урны.
7) Сделать адекватный спуск к железной дороге.
8) Ну и там сделать всякие мелочи на платформах...

Как ни странно, но пункт 3 выполнили уже полностью, а пункт 2 - почти...

[metro80]

Я правильно понимаю, что на ст. Киев-Московский остановка ГЭ не предусмотрена?

Не нахожу ее в списке из презентации Колесникова... А позапрошлогодних и ранее публикациях - упоминалась.

[optimist]

Я правильно понимаю, что на ст. Киев-Московский остановка ГЭ не предусмотрена?

Не нахожу ее в списке из презентации Колесникова... А позапрошлогодних и ранее публикациях - упоминалась.

Тоже не нашел упоминаний об этой станции.
Может опечатка. Там же ничего достраивать не надо только остановку назначить.

[metro80]

Там же ничего достраивать не надо только остановку назначить.

Не скажите. Турникетов нету, как на Кардачах или Выдубичах. А вот все основное: остановки ОТ, платформы, зал ожидания, - на хорошем уровне.

Впрочем, начальников вариант без "достраивать" видно, не устраивает.

[Сухов]

Впрочем, начальников вариант без "достраивать" Wink видно, не устраивает.

Ну да, бабла много не отмоешь...

[Gregorium]

Я правильно понимаю, что на ст. Киев-Московский остановка ГЭ не предусмотрена?

Не нахожу ее в списке из презентации Колесникова... А позапрошлогодних и ранее публикациях - упоминалась.

правильно поняли. вместо нее будет Лыбедская под/около путепровода у одноименного метро. на Киев-Московский потока недостаточно.

[AMY]

Организация городских пассажирских перевозок железнодорожным транспортом в Киеве

[ Источник ]














Без слёз смотреть невозможно...
• Средняя скорость — 50 км/ч. (у метро сейчас меньше 40 км/ч, а у пригородных электричек — около 45 км/ч, учитывая большее расстояние между остановками).
• Пассажиропоток по КП КМ за 2010 год приписан на 60%.
• Прогнозный пассажиропоток на остановочный пункт Сырец — 100 тыщ ежедневно. При том, что на станции метро «Сырец» сейчас — около 10 тыщ.
• Новый остановочный пункт Левобережная расположен в 50 метрах от м. «Левобережная»...

Вывод: откуда пиарщики завезли план — догадайтесь сами.

[Santehnik]

Ой, всю эту идею загубит КПТ шикарной работой подвозок

[Dream_On]

и когда это чудо должно заработать?

[XAN]

Ой, всю эту идею загубит КПТ шикарной работой подвозок

В 2010 подвозка к "троещине" работала вполне сносно.