Продолжение ККЛ (Васильковская—Теремки)

Сообщение **tov_tob** » 09 май 2011, 14:21

Повторю вопрос AMY: покруглые лотки тогда зачем делали? И продолжали делать уже во время монтажа опалубки односвода?

emsviking · Сообщение **emsviking** » 09 май 2011, 14:47

тут так принято? (с)

ualex · Сообщение **ualex** » 09 май 2011, 15:55

А тем временем картинки с выставки:

maxim76 · Сообщение **maxim76** » 09 май 2011, 20:18

Наконец-то фотографии, спасибо.

Sasha_OKM · Сообщение **Sasha_OKM** » 09 май 2011, 20:31

maxim76 писал(а):Кстати, а разве заливка односвода однозначно говорит о том, что щиты пройдут по станции? Вполне возможно, что когда щиты дойдут до станции, уже не только односвод будет, но и будет сверху грунт, и бетонная площадка для переброски элементов щита между козловыми кранами, и камеры для разборки и сборки щитов (до и после станции). Но это конечно пока просто пои фантазии.

Логично и менее затратно протянуть щиты через станцию и вести проходку дальше (если будут на то деньги) без их разборки, возможно сделав только камеру для тех обслуживания.

Анатолий

А зачем уже крышу делают?
Разве не удобнее и быстрее строить платформу и все остальные элементы без крыши?
При строительстве Минской такого точно не было...

Сообщение **dimentiy** » 10 май 2011, 09:29

Думаю, время поджимает. Вот и строят всё сразу.

FSI · Сообщение **FSI** » 10 май 2011, 09:41

Ярослава 09.05.2011 - 369 кілець.
Ярослава 10.05.2011 - 377 кілець.
Останні два дні підряд Ярослава повторила рекорд поточної проходки - 8 кілець в добу.
До речі, сьогодні вночі було пройдено 450 метрів ППТ.
Любаша 09.05.2011 - 21 кільце.
Любаша 10.05.2011 - 24 кільця.

Юрик · Сообщение **Юрик** » 10 май 2011, 10:04

fanatmetro писал(а):А тем временем картинки с выставки:
...

Круто!
А у нас на проспекте победы еле ковыряются, блин!

emsviking · Сообщение **emsviking** » 10 май 2011, 12:08

Анатолий писал(а):А зачем уже крышу делают?
Разве не удобнее и быстрее строить платформу и все остальные элементы без крыши?
При строительстве Минской такого точно не было...

это не крыша
односвод - это цельная конструкция овальная сверху и плоская снизу
строительство самого свода сложнее и длинее раз в 5-6 чем строительство платформы. зачем их делать последовательно, когда давно и успешно строят в произвольном порядке, или вместе и станцию и платформу, или вначале станцию а потом платформу?

FerrariF1racing

FSI писал(а): Любаша 09.05.2011 - 21 кільце.
Любаша 10.05.2011 - 24 кільця.

В принципе неплохо...

Сообщение **tov_tob** » 10 май 2011, 17:34

Я бы даже сказал очень хорошо.

Bomberman · Сообщение **Bomberman** » 10 май 2011, 17:35

Сколько колец нужно пройти Любаше до цели?

Сообщение **tov_tob** » 10 май 2011, 17:37

Навскидку что-то в районе 300-350.

Анатолий

То есть Любаша будет работать при таком же темпе примерно 117 суток.
Остальные выводы делайте сами...