Аэропорты/самолёты
Модераторы: dimentiy, CARCASS, Администраторы
Ни вагон, ничто другое (а там чего только нет) отношения к аэропортам или самолётам не имеет. Поэтому предлагаю здесь их не обсуждать...
Последний раз редактировалось Анатолий 31 май 2011, 09:06, всего редактировалось 1 раз.
Как бы то ни было, а оживают Жуляны. Уже три компании выполняют в Жулуны и из Жулян регулярные пассажирские рейсы. А бизджетов стало летать ещё больше. Они вообще радуют разнообразием типов и географией регистраций. От мелочи вроде Cessna Mustang и Learjet 35 до топовых Bombardier Global Express и dassault falcon 7x.
С человечеством все в порядке. Просто 99% людей скучные идиоты
/Славой Жижек/
/Славой Жижек/
-
FerrariF1racing
- Мэр (городской голова)
- Сообщения: 4157
- Зарегистрирован: 11 май 2006, 17:39
- Откуда: Киев, Героев Днепра, Минская
что ты, что ты, как по трапам? Там каждый трап на "арбузе" как 2 "богдана" стоят))))))После отстрела - в утиль.sirrosh писал(а):TANK, вот от кого я не ожидал такой реакции!
Если лоукост, то по надувным аварийным трапам спускаться, что ли? И в душной палатке потеть?
Если серьезно - я говорил о причине перехода визов в жуляны и обьяснил почему с их точки зрения все отлично. Я никогда не писал что не должно быть лучше.
Кстати МАУ в последнее вермя стало хуже аэросвита (в связи с приходом майберга с его "молодой командой" (с), блин), сам начинаю к визам до дортмунда присматриваться....
Удачи на дорогах!
(В т.ч.железных!!)
(В т.ч.железных!!)
пресс-релиз
Розпочато будівництво нового міжнародного пасажирського терміналу
КП МА «Київ» (Жуляни)
1 червня 2011 року в Києві відбудеться урочиста подія присвячена будівництву нового міжнародного пасажирського терміналу, на яку кияни чекали майже 25 років. Це будівництво є однією з умов проведення фіналу Чемпіонату Європи з футболу «Євро 2012».
Готуючись до прийому рейсів авіакомпанії Wizzair, аеропорт «Київ» (Жуляни) за власні кошти здійснив реконструкцію зон вильоту і прильоту пасажирів, існуючої будівлі аеровокзалу та установив нове обладнання. Так, у терміналі з'явилися 8 стійок для автоматизованої реєстрації пасажирів, модернізована технологія обробки багажу. Все це призвело до збільшення пропускної спроможності існуючого терміналу.
За п`ять місяців 2011 року в аеропорту було обслуговано 1492 рейси, з них 284 регулярних, прийнято та відправлено 31213 пасажирів.
За словами генерального директора аеропорту «Київ» (Жуляни) Дениса Костржевського у зв'язку з приходом в аеропорт нового перевізника на сьогодні вичерпані можливості для збільшення кількості рейсів: «Ми сьогодні обслуговуємо близько 40 рейсів в день, біля 20 тисяч пасажирів на місяць, це практично 100% можливостей терміналу аеропорту. Злітно-посадкова смуга дозволяє обслуговувати на порядок більшу кількість рейсів, але термінал не справляється і ми вимушені обмежувати прихід нових перевізників. Все зміниться з будівництвом нового терміналу і реконструкцією того, що існує».
Будівництво нового міжнародного пасажирського терміналу дасть можливість залучити більше авіаперевізників. Новий проект передбачає будівництво нової будівлі аеровокзалу на місці знесеного недобудованого в 90-і роки терміналу. Висота будівлі - 3 поверхи, площа забудови 6256 кв. м, загальна площа терміналу 14270 кв. м, пропускна спроможність 320 пасажирів на годину. Вартість будівництва 360 млн. грн. Д.Костржевський також відзначив, що аеропорт чекає вирішення уряду по виділенню фінансування на завершення реконструкції аеродромної частини.
Новий термінал аеропорту «Київ» (Жуляни) - це не тільки новітні технології будівництва, а й нові робочі місця для киян. На сьогодні загальна кількість робочих місць складає 10 750, але після введення нового міжнародного пасажирського терміналу вона складатиме понад 20 тис. чоловік.
***
Формат заходу передбачає можливість для представників ЗМІ провести фото- та відеозйомку.
Акредитація обов`язкова, триватиме до 9:00 за місцевим часом 1 червня 2011 року за телефонами КП МА «Київ» (Жуляни) – 249 01 00
***
Аеропорт «Київ» (Жуляни) - аеропорт у місті Києві, що розташований на відстані 8 км від центру міста. Займає територію площею 265 га. Має одну злітно-посадкову смугу завдовжки 2310 м і шириною 45 м (до реконструкції - 1800 м і 49 м).
Розпочато будівництво нового міжнародного пасажирського терміналу
КП МА «Київ» (Жуляни)
1 червня 2011 року в Києві відбудеться урочиста подія присвячена будівництву нового міжнародного пасажирського терміналу, на яку кияни чекали майже 25 років. Це будівництво є однією з умов проведення фіналу Чемпіонату Європи з футболу «Євро 2012».
Готуючись до прийому рейсів авіакомпанії Wizzair, аеропорт «Київ» (Жуляни) за власні кошти здійснив реконструкцію зон вильоту і прильоту пасажирів, існуючої будівлі аеровокзалу та установив нове обладнання. Так, у терміналі з'явилися 8 стійок для автоматизованої реєстрації пасажирів, модернізована технологія обробки багажу. Все це призвело до збільшення пропускної спроможності існуючого терміналу.
За п`ять місяців 2011 року в аеропорту було обслуговано 1492 рейси, з них 284 регулярних, прийнято та відправлено 31213 пасажирів.
За словами генерального директора аеропорту «Київ» (Жуляни) Дениса Костржевського у зв'язку з приходом в аеропорт нового перевізника на сьогодні вичерпані можливості для збільшення кількості рейсів: «Ми сьогодні обслуговуємо близько 40 рейсів в день, біля 20 тисяч пасажирів на місяць, це практично 100% можливостей терміналу аеропорту. Злітно-посадкова смуга дозволяє обслуговувати на порядок більшу кількість рейсів, але термінал не справляється і ми вимушені обмежувати прихід нових перевізників. Все зміниться з будівництвом нового терміналу і реконструкцією того, що існує».
Будівництво нового міжнародного пасажирського терміналу дасть можливість залучити більше авіаперевізників. Новий проект передбачає будівництво нової будівлі аеровокзалу на місці знесеного недобудованого в 90-і роки терміналу. Висота будівлі - 3 поверхи, площа забудови 6256 кв. м, загальна площа терміналу 14270 кв. м, пропускна спроможність 320 пасажирів на годину. Вартість будівництва 360 млн. грн. Д.Костржевський також відзначив, що аеропорт чекає вирішення уряду по виділенню фінансування на завершення реконструкції аеродромної частини.
Новий термінал аеропорту «Київ» (Жуляни) - це не тільки новітні технології будівництва, а й нові робочі місця для киян. На сьогодні загальна кількість робочих місць складає 10 750, але після введення нового міжнародного пасажирського терміналу вона складатиме понад 20 тис. чоловік.
***
Формат заходу передбачає можливість для представників ЗМІ провести фото- та відеозйомку.
Акредитація обов`язкова, триватиме до 9:00 за місцевим часом 1 червня 2011 року за телефонами КП МА «Київ» (Жуляни) – 249 01 00
***
Аеропорт «Київ» (Жуляни) - аеропорт у місті Києві, що розташований на відстані 8 км від центру міста. Займає територію площею 265 га. Має одну злітно-посадкову смугу завдовжки 2310 м і шириною 45 м (до реконструкції - 1800 м і 49 м).
-
FerrariF1racing
- Мэр (городской голова)
- Сообщения: 4157
- Зарегистрирован: 11 май 2006, 17:39
- Откуда: Киев, Героев Днепра, Минская
Немножко старая новость:
http://korrespondent.net/kyiv/1221172-k ... roitelstvo
Киевсовет отказался передавать земли аэропорта Жуляны частной компании под строительство
Киевсовет отказался передавать обществу с ограниченной ответственностью Мастер-Авиа земельные участки на улице Медовой (аэропорт Киев Жуляны) для строительства и эксплуатации комплекса домов и сооружений международного аэропорта.
Соответствующее решение было принято сегодня на заседании сессии. За подготовленный проект проголосовали 57 депутатов.
Лидер фракции БЮТ-Батькивщина Татьяна Мелихова напомнила, что Киевсовет 25 марта 2010 года принял решение о передаче в частную собственность членам гаражно-строительного кооператива (ГСК) Будиндустрия 15 га земли за счет территории аэропорта Киев в Жулянах под строительство индивидуальных гаражей.
По ее словам, теперь предлагается изменить целевое назначение этого участка и передать его ООО Мастер-Авиа для строительства, обслуживания и эксплуатации комплекса домов и сооружений международного аэропорта Киев.
Она также заявила, что 27 декабря 2007 года Киевсовет передал в собственность этому же ГСК Будиндустрия 45 га под строительство гаражей. По ее слова, это является схемой по выводу из собственности города земель.
Мелихова подчеркнула, что ООО Авиа-Мастер должно выкупить у города этот участок. Если же передать его бесплатно, то убытки бюджета составят, по ее оценке, около 500 млн гривен.
Мелихова предложила отменить решение Киевсовета о передаче ГСК Будиндустрия 15 га земли, и она автоматически возвратится аэропорту Киев.
Напомним, 8 июля прошлого года Киевсовет по результатам проведенного конкурса передал имущественный комплекс аэропорта Киев в аренду на 49 лет компании Мастер-Авиа. Голосование проходило в ускоренном режиме и без предварительного обсуждения, в результате чего некоторые депутаты так и не поняли, за что голосовали.
http://korrespondent.net/kyiv/1221172-k ... roitelstvo
Киевсовет отказался передавать земли аэропорта Жуляны частной компании под строительство
Киевсовет отказался передавать обществу с ограниченной ответственностью Мастер-Авиа земельные участки на улице Медовой (аэропорт Киев Жуляны) для строительства и эксплуатации комплекса домов и сооружений международного аэропорта.
Соответствующее решение было принято сегодня на заседании сессии. За подготовленный проект проголосовали 57 депутатов.
Лидер фракции БЮТ-Батькивщина Татьяна Мелихова напомнила, что Киевсовет 25 марта 2010 года принял решение о передаче в частную собственность членам гаражно-строительного кооператива (ГСК) Будиндустрия 15 га земли за счет территории аэропорта Киев в Жулянах под строительство индивидуальных гаражей.
По ее словам, теперь предлагается изменить целевое назначение этого участка и передать его ООО Мастер-Авиа для строительства, обслуживания и эксплуатации комплекса домов и сооружений международного аэропорта Киев.
Она также заявила, что 27 декабря 2007 года Киевсовет передал в собственность этому же ГСК Будиндустрия 45 га под строительство гаражей. По ее слова, это является схемой по выводу из собственности города земель.
Мелихова подчеркнула, что ООО Авиа-Мастер должно выкупить у города этот участок. Если же передать его бесплатно, то убытки бюджета составят, по ее оценке, около 500 млн гривен.
Мелихова предложила отменить решение Киевсовета о передаче ГСК Будиндустрия 15 га земли, и она автоматически возвратится аэропорту Киев.
Напомним, 8 июля прошлого года Киевсовет по результатам проведенного конкурса передал имущественный комплекс аэропорта Киев в аренду на 49 лет компании Мастер-Авиа. Голосование проходило в ускоренном режиме и без предварительного обсуждения, в результате чего некоторые депутаты так и не поняли, за что голосовали.
Чтобы их смонтировать нужно сделать инженерную подготовку территории, а там наверняка всплывёт проблема с выкупом земли у частника для расширения аэропорта.Klovsky писал(а):Есть конструкции павильонов, которые быстро монтируются.
А начинку всю сколько делать и настраивать?
Пока стучал на клавиатуре, появилась интересная новость (смотри предыдущий пост).
Не помню, была ли такая статья, но она реально в тему (для Анатолия):
[тыц]
Аэропорт "Киев" оценивает строительство международного терминала в 200 млн. гривен которое будет состоять из быстромонтируемых и быстродемонтируемых конструкций
Киевский градсовет одобрил на последнем заседании проект реконструкции существующего пассажирского терминала и строительства международного аэровокзала на территории аэропорта «Киев».
В настоящее время в «Жулянах» есть только одна взлетно-посадочная полоса длиной в 2310 метров и шириной в 49 метров. Здание аэровокзала прекратили строить почти двадцать лет назад, при этом не законсервировали его, а потому строение находится в аварийном состоянии. Автором нового проекта стала компания «Бюро инвестиционных проектов-проектный менеджмент» предусмотревшая расширение площади реконструированного терминала до 3,2 тысяч квадратных метров, а также возведение нового двухэтажного здания на 12 тысяч квадратных метров. После завершения всех работ, пропускная способность каждого из терминалов составит порядка 320 пассажиров в час. Градостроительный совет Киева представленный проект утвердил для проведения дальнейших проектировочных работ.
Международный аэропорт "Киев" (Жуляны) оценивает стоимость строительства международного терминала в 200 млн. гривен. Об этом сообщил заместитель генерального директора аэропорта Сергей Спатарь. "Расчетная стоимость будет где-то после экспертизы. Мы рассчитываем где-то на 200 млн. гривен", - сказал он.
[left]http://www.albatros.ua/images/stories/SMI/3879.jpg[/left]
Он добавил, что срок строительства составляет 1 год.
Также Спатарь уточнил, что здание будет состоять из быстромонтируемых и быстродемонтируемых конструкций.
"Это сборный каркас, колонны, плита перекрытия - без особых излишеств. Если жизнь куда-нибудь повернет, его (терминал) можно использовать в других целях", - сказал замгендиректора.
По его словам, срок использования такой конструкции по нормативам составляет 20 лет.
Как сообщалось, градостроительный совет Киева рекомендовал международному аэропорту "Киев" (Жуляны) доработать проект строительства международного терминала.
В частности, от заказчика требуется разработать сводный генеральный план реконструкции всего аэропорта.
По данным проектной организации, международный терминал будет состоять из трех этажей и его общая площадь составит 14,27 тыс. кв. м.
Пропускная способность терминала - 320 пассажиров в час.
В перспективе планируется в составе аэропорта построить гостиничный и офисный комплексы.
Также на заседании совета главный архитектор Киева Сергей Целовальник выступил за вынос аэропорта за черту города.
[тыц]
Аэропорт "Киев" оценивает строительство международного терминала в 200 млн. гривен которое будет состоять из быстромонтируемых и быстродемонтируемых конструкций
Киевский градсовет одобрил на последнем заседании проект реконструкции существующего пассажирского терминала и строительства международного аэровокзала на территории аэропорта «Киев».
В настоящее время в «Жулянах» есть только одна взлетно-посадочная полоса длиной в 2310 метров и шириной в 49 метров. Здание аэровокзала прекратили строить почти двадцать лет назад, при этом не законсервировали его, а потому строение находится в аварийном состоянии. Автором нового проекта стала компания «Бюро инвестиционных проектов-проектный менеджмент» предусмотревшая расширение площади реконструированного терминала до 3,2 тысяч квадратных метров, а также возведение нового двухэтажного здания на 12 тысяч квадратных метров. После завершения всех работ, пропускная способность каждого из терминалов составит порядка 320 пассажиров в час. Градостроительный совет Киева представленный проект утвердил для проведения дальнейших проектировочных работ.
Международный аэропорт "Киев" (Жуляны) оценивает стоимость строительства международного терминала в 200 млн. гривен. Об этом сообщил заместитель генерального директора аэропорта Сергей Спатарь. "Расчетная стоимость будет где-то после экспертизы. Мы рассчитываем где-то на 200 млн. гривен", - сказал он.
[left]http://www.albatros.ua/images/stories/SMI/3879.jpg[/left]
Он добавил, что срок строительства составляет 1 год.
Также Спатарь уточнил, что здание будет состоять из быстромонтируемых и быстродемонтируемых конструкций.
"Это сборный каркас, колонны, плита перекрытия - без особых излишеств. Если жизнь куда-нибудь повернет, его (терминал) можно использовать в других целях", - сказал замгендиректора.
По его словам, срок использования такой конструкции по нормативам составляет 20 лет.
Как сообщалось, градостроительный совет Киева рекомендовал международному аэропорту "Киев" (Жуляны) доработать проект строительства международного терминала.
В частности, от заказчика требуется разработать сводный генеральный план реконструкции всего аэропорта.
По данным проектной организации, международный терминал будет состоять из трех этажей и его общая площадь составит 14,27 тыс. кв. м.
Пропускная способность терминала - 320 пассажиров в час.
В перспективе планируется в составе аэропорта построить гостиничный и офисный комплексы.
Также на заседании совета главный архитектор Киева Сергей Целовальник выступил за вынос аэропорта за черту города.
-
FerrariF1racing
- Мэр (городской голова)
- Сообщения: 4157
- Зарегистрирован: 11 май 2006, 17:39
- Откуда: Киев, Героев Днепра, Минская