Керченский мост

Сообщение **Vadim** » 01 сен 2011, 18:03

Картинки - не фотки. Я и не такое могу нарисовать.

Dream_On · Сообщение **Dream_On** » 01 сен 2011, 19:00

Я думаю скоро будет актуальние вокруг крыма объездные дороги строить
http://anti-hizb.narod.ru/oproverjenie_otvetov.htm

Сообщение **Vadim** » 01 сен 2011, 21:46

Что это за поток подсознания?

Dream_On · Сообщение **Dream_On** » 01 сен 2011, 22:18

Это у Мусульман такой взгляд на жизнь))))) А если серьезно, Крым можем потерять на долго (как Россия Чечню).

Сообщение **tov_tob** » 01 сен 2011, 23:01

Что-то запахло политикой. Вроде п. 4.20 Правил форума еще не отменяли.

Анатолий

tov_tob писал(а):Что-то запахло политикой. Вроде п. 4.20 Правил форума еще не отменяли.

Ну так, строительство такого масштаба и без политики - это как свадьба в макрыгаловке...

Alexeyka · Сообщение **Alexeyka** » 01 ноя 2011, 13:41

Все проекты моста между Кубанью и Крымом являются провальными

Все проекты моста между Кубанью и Крымом являются провальными. Об этом шла речь на научной конференции "Экологическая напряженность восточной части приморских районов Керченского полуострова", которая недавно прошла в Керчи, сообщает Новый Регион со ссылкой на ТРК "Бриз".
"Расчетная сейсмичность керченского региона 8-9 баллов. Суровые зимы наблюдаются в этом регионе 1 раз в пять лет. Средняя мощность ледового покрова составляет 30 см, максимальная 64 см. Скорость ветра в это районе 1 раз в году достигает 25 м/с секунду, один раз в пятьдесят лет 32 м/с. Мощные девятибалльные шторма наблюдаются чаще всего в феврале, марте и ноябре. Для того, чтобы мост выдержал такие перегрузки, его конструкции должны иметь небывалый запас прочности, максимальные масштабы укрепления в грунте. Соответственно, это делает мост чрезвычайно дорогим и опасным. Данный мост может выстоять, если будет иметь десятикратный запас прочности, а это значит что как крымский, так и таманский берег нужно будет полностью заковать в железо", - считает сотрудник кафедры "Экологии и окружающей среды" КЭГИ ТНУ Наталья Сытник.
Кроме того, считают экологи, прокладка новых дорог и строительство моста нанесет огромный вред многим видам птиц и рыб в этом регионе.
Напомним, проект моста через Керченский пролив разработан российской проектно-сметной организацией "Спецфундаментстрой" и оценивается в 480 млн долларов. Мост будет на сваях, его длина составит 4,5 км, а высота - 50 метров. По новому транспортному переходу будет осуществляться как автомобильное, так и железнодорожное движение.
В то же время в Кабинете министров Украины рассказали о четырех предложенных вариантах строительства моста. При этом в правительстве заявили, что окончательный выбор варианта может быть осуществлен после проведения инженерно-геологических исследований и разработки технико-экономического обоснования

Helgi · Сообщение **Helgi** » 01 ноя 2011, 14:54

Это ж как тогда канадцы построили мост Конфедерации? http://www.confederationbridge.com/en/d ... uction.php
У них там каждый год пролив замерзает.

AMY · Сообщение **AMY** » 01 ноя 2011, 15:02

как тогда канадцы построили мост Конфедерации?

Сравнил... То канадцы, а то Керчь.

проект моста через Керченский пролив разработан российской проектно-сметной организацией "Спецфундаментстрой" и оценивается в 480 млн долларов. Мост будет на сваях, его длина составит 4,5 км, а высота - 50 метров. По новому транспортному переходу будет осуществляться как автомобильное, так и железнодорожное движение.

Кстати, мост Кирпы по стоимости вдвое дороже вышел, около 1,1 млрд долларов (9 млрд грн). Но тут же подходы...

Анатолий

Сравнил... То канадцы, а то Керчь.

У них не было научной конференции "Экологическая напряженность восточной части приморских районов Керченского полуострова", у них была задача - построить мост.
Канадцы не стали сопли жевать, а взяли и выполнили задачу...

Сообщение **dimentiy** » 01 ноя 2011, 16:07

Ох как мне это надоело. Я почти на сто тысяч пятсот процентов уверен, что у канадцев проводилось поболее конференций, чем в Керчи. Только в прессе украинской это не освещалось.

incognito · Сообщение **incognito** » 01 ноя 2011, 16:09

Helgi писал(а):Это ж как тогда канадцы построили мост Конфедерации? http://www.confederationbridge.com/en/d ... uction.php
У них там каждый год пролив замерзает.

что-то там не заметно ни 4 полос для автотранспорта, ни жд-колеи...

Анатолий писал(а):
Сравнил... То канадцы, а то Керчь.
У них не было научной конференции "Экологическая напряженность восточной части приморских районов Керченского полуострова", у них была задача - построить мост.
Канадцы не стали сопли жевать, а взяли и выполнили задачу...

может быть потому построили, что им нужен был мост. а нашим - мост не нужен, нужен только PR на элохторат падкий до "дружбы" с соседями.

XAN · Сообщение **XAN** » 01 ноя 2011, 19:15

Кстати тут , если долго вглядываться, можно еще увидеть лоббирование тоннеля... Правда насколько это правда - не знаю, это скорее вопрос к инсайдерам.

Dream_On · Сообщение **Dream_On** » 02 ноя 2011, 09:39

А вообще какой-то маразм происходит что в Крыму, что на Кубани. В Крыму местной властью создана авиакомпания "Крым-Авиа" и они собираються открыть регулярный рейс Смферополь - Керчь http://www.trans-port.com.ua/index.php?newsid=32856
Что мешает сделать рейс Анапа - Керчь/Симферополь/Бельбек ?
О каком мосте/туннеле говорить, если не могут нормальное авиасообщение организовать.

Анатолий

В Крыму бардак ещё тот...