Модернизациия вагонов типа E*

AMY · Сообщение **AMY** » 15 июн 2005, 14:12

3 марта линкруст видел в вагоне 4805

Сообщение **Sinoptik** » 17 июн 2005, 13:47

Остался. В помещении Дежурной по станции на "КПИ"

А если серъезно, то на некоторых Е-шках тоже остался. Но таких мало.

AMY · Сообщение **AMY** » 17 июн 2005, 15:03

Линкрустовый 4805, 3 марта 2005 г.
http://tram.mashke.org/files/AMY/Kiev/m ... GP4062.JPG
http://tram.mashke.org/files/AMY/Kiev/m ... GP4063.JPG
http://tram.mashke.org/files/AMY/Kiev/m ... GP4064.JPG

sashman · Сообщение **sashman** » 17 июн 2005, 15:43

Классика

15.06 катался в 4804.

Кстати, в 7167-3683-4804-4805-7166 одну из голов поменяли на 5***?

Dimon · Сообщение **Dimon** » 18 июн 2005, 19:13

Линкруст остался в вагонах №№3391, 3563, 4804, 4805. А голову поменяли, чтобы мониторы работали!

sashman · Сообщение **sashman** » 18 июн 2005, 20:19

Про головы я знаю.
А карты составов надо бы обновить %)

Palal · Сообщение **Palal** » 19 июн 2005, 02:38

Вставлю свои 5 копеек.... они что, думают что большое количество рекламы эффективно? Зачем все заклеивать рекламой... не лучше ли поднять цены и сделать несколько мест для рекламы? При этом реклама будет намного эффективней

sashman · Сообщение **sashman** » 19 июн 2005, 02:54

Возможно, моя ИМХА покажется кому-то дикой, но либо заклеить рекламой все (как сейчас), либо всю ее нафиг снять (обнажить линкруст:)). Ловлю себя на мысли, что Столичный без рекламы смотрится как-то "куцо", голо и незакончено.
А вот "новые" номерные - почему-то выглядят нормально.

Сообщение **Sinoptik** » 21 июн 2005, 13:31

sashman писал(а):Про головы я знаю.
А карты составов надо бы обновить %)

Карту обновлять не нужно, т.к. пересмтановка голов - явление временное. Когда все вагоны будут оборудованы БЭНЦами и СИРПами, тогда все вагоны вернутся в свои сцепы.

AMY · Сообщение **AMY** » 21 июн 2005, 13:41

Столичный без рекламы смотрится как-то "куцо", голо и незакончено.

А мне нравится без рекламы, хоть отдыхаешь.
А то впечатление, что в рекламную газету тебя завернули

http://tram.mashke.org/files/AMY/Kiev/m ... GP4751.JPG
http://tram.mashke.org/files/AMY/Kiev/m ... GP4753.JPG

Кстати, а вот 3563, в нем уже частично потолок переделали, нет плавного перехода от потолка к стенам в торце вагона
http://tram.mashke.org/files/AMY/Kiev/m ... GP5437.JPG

Сообщение **Sinoptik** » 21 июн 2005, 17:20

ты форум то читай. от Oleksiy.
Выше ссылка на этот вагон.

Сообщение **Sinoptik** » 22 июн 2005, 19:04

Там схемно заложена невозможность отключения светильников на токоразделах. Стоит дополнительный тумблер.

Стас · Сообщение **Стас** » 24 июн 2005, 02:29

Непонял, уточни. Может схема есть? подкинь, не обижу!

Сообщение **Sinoptik** » 24 июн 2005, 18:56

Ловлю на слове.

Пиво - Черниговское Белое.
Установлен дополнительный тумблер, постоянно удерживащий под питанием "удерживающую" (сорри за тавтологию) катушку контактора включения освещения. Поэтому при кратковременно пропадании высокого (на токоразделах) контактор не "отпадает".

Стас · Сообщение **Стас** » 26 июн 2005, 14:23

Всё равно не понял. Как на номерных - с выдержкой на отключение контактора освещения - понятно, а как работает тумблер? И как осуществляется выдержка? Ведь если это не токораздел, то свет должен отключиться, чтоб не садить батарею!