Трамвай

KERS · Сообщение **KERS** » 06 окт 2011, 15:42

Поверь,будут и К1\\К8 и ЛМ.

Dream_On · Сообщение **Dream_On** » 06 окт 2011, 15:43

откуда такая уверенность?

KERS · Сообщение **KERS** » 06 окт 2011, 16:30

Увидишь

Сообщение **dimentiy** » 06 окт 2011, 16:36

KERS, источник в студию. Здесь принято писать или подтвержденные факты, или, если это просто мысли и пожелания, предупреждать. Место для пустых слов и бестолковых срачей находится по другому адресу.

Сообщение **Sinoptik** » 06 окт 2011, 16:47

Поддерживаю.
И в "Правилах..." написано.
п. 4.11

KERS · Сообщение **KERS** » 06 окт 2011, 16:53

КПТ решили купить трамваев.
"трисекційні восьмивісні трамвайні вагони довжиною понад 30 метрів з частково низьким рівнем підлоги" - 3 шт.;
К1М8, цена до 11,260 млн.

"трисекційні восьмивісні трамвайні вагони довжиною понад 28 метрів з частково низьким рівнем підлоги" - 2 шт.;
Кобра, цена до 7,7 млн.

"чотиривісні трамвайні вагони" - 2 шт.;
К1, цена до 5 млн

"чотиривісні трамвайні вагони з частково низьким рівнем підлоги" - 3 шт.;
ЛМ-2008, цена до 5,3 млн.
это раз
а во вторых,уже прошел конкурс который выиграл ПТМЗ на поставку 3 вагонов. Работники ДШ сказали что на Татра-Юг делают К1 с обычними дверьми.

Сообщение **dimentiy** » 06 окт 2011, 16:56

Уже лучше. Спасибо.

Dream_On · Сообщение **Dream_On** » 06 окт 2011, 18:07

это... это печально.(c)

KERS · Сообщение **KERS** » 06 окт 2011, 18:27

тебе вечно что то не нравиться.

Dream_On · Сообщение **Dream_On** » 06 окт 2011, 18:44

Давай не будем личности обобщать, это противопоказано на форуме согласно правилам.
Я просто хочу качественный ПС, а не "абы шо".

andreev · Сообщение **andreev** » 06 окт 2011, 20:18

DFAW писал(а):Ну и что ? С разных сторон разные конструктивно секции, что в этом странного.
Качество ЛВС тоже не на высоте, качество пластика меня как-то поразило в худшую сторону. Распоры на окнах - ИМХО вообще верх маразма.
Ещё раз вспомнив что К1 намного привычней в обслуживании я таки за него, а с качеством надо работать и тем и тем.

И все факты притянуты за уши. Чем вам пластик не угодил? Почему то на 2005-ых он никого не разочаровывает, может выглядит не шибко эстетично - зато негорючий.
Распоры не маразм, а элемент конструкции. При желании от них можно избавится, как например сделано в Волгограде

Конечно у ЛВС-ов есть недостатки, но это очень добротные вагоны.

KERS писал(а):а во вторых,уже прошел конкурс который выиграл ПТМЗ на поставку 3 вагонов.

А нет ли информации какая именно модификация? 71-153 или 71-153.3?

KERS · Сообщение **KERS** » 06 окт 2011, 20:49

Толком не известно,но точно что это ЛМ-2008

mindok · Сообщение **mindok** » 06 окт 2011, 23:27

ЛМ-2008, пантограф просто жесть
http://photo2010.don-tramvaj.org.ua/photo/big/3.06.jpg

Dream_On · Сообщение **Dream_On** » 06 окт 2011, 23:46

это как выхлопная труба в автомобиле, можно разное поставить)
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... 08_MSK.jpg

andreev · Сообщение **andreev** » 07 окт 2011, 00:39

Стандартно идёт Леков.